求征对 http://www.37021.com/(酷站大全)的解决办法

heijunma 2003-03-11 03:49:22
上过该网站以后,默认主页就成http://www.37021.com/了,从Ieternet选项里可以更改为其它的默认主页,但是再运行IE后,默认主页又成http://www.37021.com/了。
尝试了以下2种方法,但都不成功。
1.从注册表里查找http://www.37021.com/,没有查到。(注册表未被禁止)
2.运行msconfig,启动栏里也没有关于该网站的任何东西。
请高手指点!
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heijunma 2003-03-13
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再等最后一上午,哪位大哥能给出一个解决方案???
zhui77 2003-03-12
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用msconfig查看启动加载的文件。
heijunma 2003-03-12
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具体是这样的情况:
只要运行IE,打开的网站就是http://www.37021.com/,把默认主页改为空白页后,只有在已经打开的IE窗口中点击“主页”,显示的才是空白页。
在把默认主页改为空白页,清楚了历史记录,清空了C:\WINDOWS\Temporary Internet Files文件夹,从注册表里删除了所有关于http://www.37021.com/的键值以后,再次运行IE打开的仍然是该网站。再次搜索注册表没有找到关于http://www.37021.com的键值。
哪位大哥给解决了,您尽管开口,兄弟的分多着呢。
xwj1003 2003-03-12
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杀毒软件都自带IE修复的软件
wkhd 2003-03-11
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我刚去的,没问题呀。
大雄 2003-03-11
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不会吧,我刚才去看了一下,在http://www.37021.com/首页的最下方,有一个"修复IE",点击它打开新页,里面是介绍怎样解除首页锁定之类的说明,如果它那样做岂不是贼喊捉贼。
ZFLwind 2003-03-11
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有些恶意网页对于浏览器的修改,可能不局限于注册表。
有时修改,或者添加到系统里一些貌似动态链接库的文件。
可以到系统盘里winnt, windows下的以该网站地址搜索,
发现有的话,确认非系统文件,可以删除,否则用文本编
辑器打开,删除。还不行,连该网站的IP地址也搜索一下。
yufz 2003-03-11
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用超级兔子IE保护器对付这一类的网站很灵,用GOOGLE找一个吧
还可以去WWW.J3J4.COM 下载,那个网站有全套的解决方案,包你满意
nomark88 2003-03-11
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将启动栏清空,可能是每次开机后,启动栏的程序又改写注册表了.
或是检查win.ini或system.ini(忘了是哪个了),将rum= 语句屏蔽,此句也是控制开机自动运行的程序的.
heijunma 2003-03-11
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to zhenhao(轻松)
你所说的是什么控件?
heijunma 2003-03-11
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楼上说得没错,我也试过了。难道必须恢复注册表吗?
jslfxx 2003-03-11
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我也上过的,就算在注册表里删除相关信息在重启的时候还会恢复的。
恢复注册表吧scanreg/restore
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用优化大师
zhenhao 2003-03-11
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这个好像是开机运行了一个控件,在启动栏里可以看到,禁止就可以了。
xzcris 2003-03-11
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少查点,如只查“37021”
heijunma 2003-03-11
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楼上的办法也不好使
jingzizhuo 2003-03-11
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进入www.3721.com选择 IE修复
本节属于《跟朱老师学智能网联汽车开发系列课程》的第1季《智能网联汽车综述》第2个课程,主要从电子电气架构的诞生,演进路线的角度来讲智能汽车,希望大家对EEA的价值有深度理解。 智能网联汽车未来十年最值得期待的风口。综合叠加了电动汽车替代传统燃油汽车、自动驾驶辅助甚至替代人工驾驶、传统汽车座舱升级智能座舱、整车和零部件乃至产业链的国产自主可控化等发展趋势。AI、IoT、云计算、大数据、芯片和半导体、操作系统、5G等国家重点发展的“硬科技”,都和智能网联汽车有很紧密的关系。所以除了传统车企外,涌现了“蔚小理”这样的造车新势力,引入了Tesla这样的鲶鱼,又吸引了华为、百度、大疆、小米这样的中国高科技以及互联网巨头。智能网联汽车相较于传统汽车来说,最大的变化是:整车的核心技术和竞争点从机械技术转向了计算机技术。所以从车企到tire1等汽车产业链上下游,都将注意力转向了“车载计算机及其相关技术”的研究和实践。域控制器、hypervisor、车载以太网、SOME/IP、DoIP、SOA、AGL和QNX、OTA、C-V2X、AutoSAR CP和AP、ROS、SLAM、激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、深度相机、传感器前融合后融合、ADAS、AR-HUD、智能驾驶算法、算力平台、英伟达Xavier和Orin、高通骁龙8155和Ride、华为MDC、地平线征程3和征程5、MobileEye EyeQ5、TI TDA4、 NXP S32G等等,以上列出了一些关心汽车行业的人经常会看到听到的“关键词”。这些都是实现智能网联汽车所需要的关键技术,也是汽车行业工作者形成行业竞争力,试图去理解和分析行业发展趋势的关键技术底蕴。但是客观上智能网联汽车涉及到的技术杂、学科多、内容深,而且本身这些技术都在快速发展演变,这就造成了学习困难、不成体系。这对于传统汽车行业的“老人”,以及有兴趣进入智能汽车行业的“新人”来说,都是很大的障碍和挑战,急需解决方案。本训练营及课程体系就是为解决这个问题。我们将通过系统化的课程,全面覆盖智能网联汽车的“车端”新技术(就是前段中列出的那些关键词),控制深度深入浅出的讲解相关原理和概念、分析相关技术发展趋势。最终目标是希望大家有一定深度的理解智能网联汽车的原理和相关技术,能从整体上认知智能网联汽车这个产品,具备行业趋势的分析研判能力,具备行业上下游之间或者模块与模块之间的沟通能力,帮助大家在智能网联汽车获取核心竞争力,助力个人发展。

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