页面有150个文本框,用submit提交通不过,各位大虾进来看看!!

ylj1079 2002-08-30 01:45:55
frm1页面有150个文本框,用frm1.submit提交通不过。由于页面上的文本框是动态生成的,当大于140个时就不能通过,小于140就能通过。不知大家有没有碰到过这种情况?急急……
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ylj1079 2002-08-30
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多谢各位的热心,其实问题是已经解决了,那就是按部门来人数就可以少些,但是这样太麻烦了。我主要想知道当提交的数据量太大时候如何来处理。bonami() 讲的文件上传4M的问题,和这个没有关系。其实我每次总是把上一个月的数据放到文本框中,一般情况下,只要按确定将数据写到数据库就行了,极少数人员会有变动,那样按我的思路来做一次确定就成功,不是很快……。还有中途死机的问题,当然是做事务喽。。。
bonami 2002-08-30
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好像每次post有4k的限制,记不清了,应该可以查的到。
一次输入150个数据,你简直疯了,万一中途死机咋办?!
建议每次输入20个就够了。
spring_ok 2002-08-30
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不会是个数的问题。我做过一个比你这个还多的例子。共有十年的数据,每年的数据都有十七八个。没问题的。

可能是有什么冲突。
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简直是个白痴!!!!
yemol_yuan 2002-08-30
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如果是工资子类的,是不是可以通过部分分级的方式来分流一些文本框。
比如做一个菜单不同的部门再进入一个提交页面。这样是不是可以解决你的问题
bluefish922 2002-08-30
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原来做人事管理,就算这样好象也用不上这么多文本框吧,难道你们的工资计算的很细,不会连用了几度电还要输入吧。
是否可以考虑分等级什么的,有些东西从另外地方提取,就不用输入了吧。
mmkk 2002-08-30
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可能是提交的数据量太大了,Asp的时候有一个限制,会不会是这个问题?
ylj1079 2002-08-30
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我是动态生成的文本框。举个例子要给单位1000个人发工资,如果工资要手工输入的话不就成这样了吗?当然事实没人愿意这样做。但我的工程就这样,关健现在是要提交这么多数据量,就出问题了。
w18ily 2002-08-30
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看看你的代码!
killerwc 2002-08-30
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牛!
150个!!!
我吴老汉一辈子也没见过那么多文本框阿!!!!
buaawjh 2002-08-30
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你的实现方法真恐怖
phaqyxiao 2002-08-30
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这么恐怖。
milchcow 2002-08-30
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文本框的名称重复了没有?要不把代码贴出来看看
bluefish922 2002-08-30
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怎么能有这么多文本框,你做什么系统呀?
龙腾九霄 2002-08-30
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那你不用动态生成的,拷贝出150个框做一个简单页面测试一下看看。
说不定和你页面上其他东西起了冲突呢。。
baitianhai 2002-08-30
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这个不太清楚,需要高人来回答,是在不行的话你去asp论坛问问
代码下载地址: https://pan.quark.cn/s/068306a56640 在交通运输科学范畴内,交通流量分配是探讨交通系统内交通负荷如何在各个道路路段间进行合理分配的核心议题。交通流分配技术主要应用于模拟和推演交通系统的运行状态,旨在为城市规划人员与交通工程师供优化道路布局的参考,进而缓解交通拥堵现象,升道路交通的整体效能。以下将对"交通流分配技术"进行深入阐述: 1. **全部或无分配(All-or-Nothing Distribution)** 全部或无分配是一种基础的交通流分配策略。该技术依据最短路径准则,预设所有从发源地(Origin)至目的地(Destination)的车辆都将选择路程最短的路线。倘若存在多条等长路径,则采用随机方式确定其中一条。此类方法未将交通拥堵因素纳入考量,因为一旦选定路径,便假定所有交通量将沿此路径通行,即便这可能导致部分路段出现超负荷状况。 2. **逐步分配(Progressive Assignment)** 逐步分配技术顾及了交通网络的动态特征。该算法通过逐步优化流量配置,力求使网络内行驶的总代价(诸如通行时间、距离等指标)最小化。运算过程始于初始的全部或无分配状态,随后逐步修正路径选择,直至网络达成稳定状态,即每次流量修正后,总代价的变动幅度不再明显。此方法更贴近现实交通场景,因为车辆会依据即时路况选择最优路径。 3. **迭代平均分配(Iterative Average Distribution)** 迭代平均分配是一种对逐步分配技术的优化版本,其更侧重于实现网络流量的均衡化。在每一轮迭代过程中,算法不仅评估当前路径的优化程度,同时参考前一次迭代的流量配置。通过融入平均化理念,该方法能更有效地分散交通...

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