一个动态创建孔件时的错误,请大家指点

blackstone 2001-06-01 10:10:00
我在程序中生成一个CToolBar类的对象,然后在它的上面动态生成一自定义控件wxs2.wxs,但运行时总是出错(孔件已经显示到CToolBar中),谁能解决这问题啊?
m_toolbar.CreateEx(
this,TBSTYLE_FLAT,WS_CHILD|WS_VISIBLE|CBRS_ALIGN_TOP,
CRect(0,0,50,50),ID_TOOLBAR
);
m_toolbar.CreateControl(
"wxs2.wxs","wxs",WS_VISIBLE,CRect (10,10,30,30),&m_toolbar,ID_CONTROL,NULL,FALSE,NULL
);
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blackstone 2001-06-30
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blackstone 2001-06-28
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我在m_toolbar.CreateControl(
"wxs2.wxs","wxs",WS_VISIBLE,CRect (10,10,30,30),&m_toolbar,ID_CONTROL,NULL,FALSE,NULL
)句时出错。但控件已经显示在窗体上了。你走到括号里的原因可能是你的计算机里没有progID为“wxs2.wxs”控件的缘故,自己写一个控件然后再测试看看----呵呵,一定就能看到出错信息了。
blackstone 2001-06-28
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我走不进去啊,痛苦痛苦!!!阿丰你觉得可能的原因是什么呢?我先给你70分
ahphone 2001-06-27
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我只是想看一下,你的程序在生成控件时是不是真的成功了,我自己试的时候它就走到括号里头去了。
blackstone 2001-06-27
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阿丰:我试了一下,还是出错,是不是因为我使用的Win2000缘故?
出错信息:
Debug Assertion Failed!
Program: e:\......
File:oocsite.cpp
Line:901
For information on how your program can cause an Assertion Failed..........................................

jaguarcts 2001-06-27
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我是新手,学习学习。
ahphone 2001-06-27
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if(m_toolbar.CreateControl(
"wxs2.wxs","wxs",WS_VISIBLE,CRect (10,10,30,30),&m_toolbar,ID_CONTROL,NULL,FALSE,NULL
))
{
TRACE0("Failed to create Control\n");
return -1;
}
看看.
ahphone 2001-06-27
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真是痴心不改,再来研究研究~~~~~~~~
blackstone 2001-06-27
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不是的,我在问CreateControl的用法,大和尚和阿丰及其他高手快来看看啊,我将为这问题提供70*10分

m_toolbar.CreateControl(
"wxs2.wxs","wxs",WS_VISIBLE,CRect (10,10,30,30),&m_toolbar,ID_CONTROL,NULL,FALSE,NULL
);//创建出来了,但同时显示出错信息,faint
blackstone 2001-06-22
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push!
ahphone 2001-06-22
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比较下面的代码:

if (!m_wndToolBar.CreateEx(this, TBSTYLE_FLAT, WS_CHILD | WS_VISIBLE | CBRS_TOP
| CBRS_TOOLTIPS | CBRS_FLYBY | CBRS_SIZE_DYNAMIC) ||
!m_wndToolBar.LoadToolBar(IDR_MAINFRAME))
{
TRACE0("Failed to create toolbar\n");
return -1; // fail to create
}

m_wndToolBar.SetBarStyle(m_wndToolBar.GetBarStyle()&~CBRS_BORDER_TOP);

m_wndToolBar.SetButtonInfo(m_wndToolBar.CommandToIndex(ID_TTASK), ID_TTASK,TBBS_SEPARATOR, 53);
m_wndToolBar.GetItemRect(m_wndToolBar.CommandToIndex(ID_TTASK), &rect);
if (!m_wndToolBar.m_Task.Create("任务(&T)",WS_CHILD|WS_VISIBLE ,rect, &m_wndToolBar, IDC_STASK))
{
TRACE0("Failed to create flat Button\n");
return FALSE;
}
m_wndToolBar.m_Task.ShowWindow(SW_SHOW);

//在mainfrm.h中定义class CExToolBar:public CToolBar
//m_Task是CExToolBar的flatbutton变量


Sunny_lin 2001-06-22
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什么错误??
blackstone 2001-06-14
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这问题真的这么难吗?
blackstone 2001-06-13
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真没人知道吗?
blackstone 2001-06-09
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难道没人能回答吗?我再加10分!
内容概要:本文档聚焦于基于Peng-Robinson状态方程的化工热力学计算研究,系统介绍了利用Matlab代码实现纯组分及多组分系统的压缩因子(z因子)和逸度系数的计算方法,并进一步拓展至泡点压力与露点压力的数值求解。资源涵盖了从状态方程推导、非线性方程求根、相平衡条件判断到迭代算法实现的完整技术路线,提供了可运行的Matlab程序代码,有助于深入理解实际工程中物性参数的计算原理与实现过程; 适合人群:具备化工热力学基础知识和一定Matlab编程能力的高校学生、科研人员及工程技术人员,尤其适合从事过程系统模拟、油气田开发、精馏设计及相关领域研究的专业人士; 使用场景及目标:① 掌握Peng-Robinson方程在真实气体物性计算中的应用;② 实现多组分混合体系的相平衡计算与泡/露点预测;③ 为Aspen Plus等商用流程模拟软件提供底层算法验证与教学参考;④ 支持科研论文复现、课程设计、毕业设计及工业过程优化中的热力学数据支撑需求; 阅读建议:建议读者结合经典化工热力学教材同步学习,重点理解立方型状态方程的根判别、迭代收敛策略与相平衡准则的数学表达,动手调试并运行所提供的Matlab代码以掌握算法细节,还可将其扩展应用于其他状态方程(如SRK、vdW)的对比分析研究。
内容概要:本文围绕列车-轨道-桥梁交互仿真研究,基于Matlab平台构建数值模型,系统分析列车运行过程中轨道与桥梁结构间的动态相互作用机制。研究涵盖多体动力学建模、耦合系统运动方程求解、边界条件设定及仿真结果可视化等关键环节,重点揭示高速行车条件下基础设施的振动传递规律与力学响应特征。该仿真方法可有效评估结构安全性、舒适性指标及疲劳寿命,为轨道交通工程的设计优化与运维管理提供理论支撑和技术路径。文中配套提供了完整的Matlab代码实现方案及操作说明,便于用户复现、验证和拓展相关研究。; 适合人群:具备Matlab编程基础和结构动力学、车辆动力学等相关专业知识的研究生、科研人员及从事铁路工程、桥梁工程与交通系统安全评估的工程技术人才,尤其适合开展轨道交通耦合振动课题的研究者。; 使用场景及目标:①用于高校与科研机构进行列车-轨道-桥梁耦合系统动力学特性的教学演示与科学研究;②支撑高速铁路桥梁的设计优化、运营安全性评估与减振降噪方案验证;③为复杂交通基础设施的多物理场耦合仿真提供建模思路与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Matlab代码逐模块深入研读,重点关注系统建模假设、质量-刚度-阻尼矩阵构建方法及数值积分算法的实现细节,同可通过调整参数进行敏感性分析,进一步掌握仿真模型的适用范围与优化方向。

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