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求<>源代码.书店,网上都没找到.解决给分.
海子0011
2008-11-28 09:28:21
rt.
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求<>源代码.书店,网上都没找到.解决给分.
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海子0011
2009-01-11
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4楼的,你的好象下不了啊。
海子0011
2009-01-11
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好了,揭贴。书都快看完了。
中间发生一些事情。
现在才揭贴。谢谢。
ahjoe
2008-12-15
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我觉得DELPHI的HELP非常好。
mjtalhx
2008-12-10
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没有
tjg5202
2008-12-09
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编程实例?
xiaowei_001
2008-12-09
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楼主可联系我,Q:272324946
shuihan20e
2008-12-04
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讲啥的?
wulingyigu1
2008-12-04
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ed2k://|file|DELPHI.5ç¼ç¨å®ä¾ä¸æå·§.rar|12356852|c02bb482d5b5b215bcd63ae9505b26f7|h=4LTSPMNTBC62TFBNTWCPXZZQIWZASFEI|/
Storm2008
2008-12-01
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有书的话照着书慢慢打。。。
比打开现成的工程看效果好多了
奔雷手
2008-12-01
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貌似 我有7的,没有 5的。
海子0011
2008-11-28
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up.
继续求
微信客服聊天界面仿制(聊天记录保存在本地数据库)
源码直接下载地址: https://pan.quark.cn/s/a4b39357ea24 在信息技术领域中,开发一个模仿微信客服交流平台的界面是一项普遍的需
求
,尤其是在构建企业级沟通工具时。这个名为"仿微信客服交流界面(具备聊天信息本地数据库存储功能)"的项目,致力于为用户创造一个类似于微信的互动体验,并且已经完成了聊天信息在本地数据库中的保存功能,以此保障信息的安全性和可恢复性。另外,项目还包含了网络传输的代码,旨在帮助开发者更好地理解和将此功能整合进自己的应用程序中。 现在让我们深入探究聊天界面的构建过程。微信客服交流界面通常由以下几个核心组件构成:用户个人照片、昵称展示、消息展示气泡、时间标记、输入区域以及发送控制键。这些组件需要经过细致的排布,以确保界面既清晰又便于使用。在用户界面设计方面,一般会采用 Material Design 或者 iOS 的 Human Interface Guidelines 来设计符合平台标准的界面。
源代码
文件 ChatUIDemo 可能包含了这一界面实现的代码,开发者可以通过查看和调整这个文件来个性化自己的聊天界面。 聊天信息在本地数据库中的存储是一项核心功能。在该项目中,或许选用了SQLite作为轻量级数据库,因为它易于集成,支持事务处理,适合存储结构化的数据,例如用户标识符、接收者标识符、消息内容、发送时刻等。通过运用SQL指令,能够执行数据的增加、删除、修改和查询操作,从而确保聊天记录的完整性和一致性。开发者可能需要关注如何将新接收到的消息添加到数据库中,以及如何从数据库中获取历史记录并在界面上进行展示。 在网络传输方面,可能通过HTTP或HTTPS协议来实现,并且使用了诸如AFNetworking(iOS)或O...
复现虚拟同步发电机接入弱电网的序阻抗建模与稳定性
分
析(Simulink仿真实现)
内容概要:本文围绕虚拟同步发电机(VSG)接入弱电网的序阻抗建模与稳定性
分
析开展研究,基于Matlab/Simulink平台搭建详细的仿真模型,系统复现并验证相关理论方法。研究重点包括VSG在弱电网条件下的正负序阻抗特性建模、基于小信号
分
析的扫频法建模流程、系统阻抗交互特性及潜在的失稳机理
分
析。通过具体仿真案例,深入探讨了VSG控制参数对系统稳定性的影响,旨在为新能源并网系统的稳定运行提供理论依据与技术支撑。该内容属于电力电子与电力系统稳定性交叉领域的前沿课题,具有重要的学术价值与工程应用前景。; 适合人群:具备电力系统
分
析、电力电子变换器控制等基础知识,熟悉Matlab/Simulink仿真环境,从事新能源并网、微电网控制、电力系统稳定性研究的研究生、科研人员及工程师;有志于复现高水平期刊论文中阻抗建模与稳定性
分
析方法的技术开发者。; 使用场景及目标:① 掌握虚拟同步发电机在弱电网中的序阻抗建模理论与实现方法;② 理解并实践基于扫频法的小信号稳定性
分
析全过程;③ 应用于构网型变流器、虚拟同步机等先进并网技术的稳定性研究与仿真验证。; 阅读建议:建议结合所提供的Simulink仿真模型与技术资料,按照文档结构循序渐进地学习,重点关注建模原理、仿真参数设置与结果
分
析过程,同时参考链接中的完整资源进行代码调试与深入探究。
电动汽车参与运行备用的能力评估及其仿真
分
析(Matlab代码实现)
内容概要:本文围绕电动汽车参与电力系统运行备用的能力评估开展研究,利用Matlab代码实现对电动汽车群体作为灵活性资源参与电网辅助服务的建模与仿真
分
析。研究重点包括基于多面体聚合与闵可夫斯基和的电动汽车可调能力(功率容量)量化方法、其在多时间尺度调度中的响应特性建模、运行备用潜力的聚合评估,以及结合智能优化算法的仿真验证,旨在系统性
分
析电动汽车在提供运行备用方面的技术可行性、调控潜力与系统价值。; 适合人群:具备电力系统运行与控制、智能优化算法基础,以及Matlab/Simulink
编程
能力的高校研究生、科研机构研究人员及从事新能源并网、需
求
响应、智能电网相关工作的工程技术人员。; 使用场景及目标:①掌握电动汽车集群可调能力的数学建模与聚合评估方法;②研究电动汽车参与电力系统多时间尺度协调调度的实现机制;③为高比例可再生能源电力系统的灵活性提升与运行备用资源配置提供技术参考与仿真工具支持。; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码深入理解电动汽车聚合建模与备用能力评估的具体实现流程,重点关注多面体建模、闵可夫斯基和运算及优化
求
解部
分
,并可延伸学习同平台关于V2G、微电网调度等相关资源以构建完整的知识体系。
mmexport1784942091193.mp4
mmexport1784942091193.mp4
半导体工艺能力CPK-PPK计算与过程能力
分
析工具
面向半导体FAB工程师的半导体工艺能力CPK_PPK计算与过程能力
分
析工具,支持数据导入、
分
析与报表导出,开箱即用。
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