【最新爆料】~ASUS EEEPC T101H-又一台能转头的10寸TABLET

milex 2009-01-07 03:12:27

加精

国外的消息可真快。ASUS这次出了款10寸屏的EEEPC, 据说9寸的版本重量在1公斤下。目前具体细节还不知道。猜想采用6芯电池。屏幕用了半反射屏，这样阳光下会好些

图不多。只有2张

摘自：英特尔软件网络博客；来源：小胖熊酷生活 www.sosaw.net

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showtime5888 2009-01-09

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good cumpter

derelictangel 2009-01-09

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[Quote=引用 2 楼 kaka0928 的回复:]
挖,,,,,,口水..
[/Quote]

PS:
我的目标是 ---->

^_^

z6651672 2009-01-09

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真的很向慕啊``1`我多想要啊

davelv 2009-01-08

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顶下...

geniusyumiao 2009-01-08

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haha

rose0321 2009-01-08

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好东西，

ilovechao1314 2009-01-08

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太贵了，买不起

chen870201 2009-01-08

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这么好的屏幕都多少钱

DLM8207 2009-01-07

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呵呵，真是先进

kaka0928 2009-01-07

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挖,,,,,,口水..

易语言源码易语言导出收藏夹源码

内容概要：本文详细阐述了现代汽车电子电气架构（EE架构）中的整车拓扑与域划分设计规范，重点介绍中央计算单元（CCU）、区域控制器（Zone）及五大核心域（智驾域、座舱域、车身域、动力域、底盘域）的架构定义、功能职责、关键技术要求与演进趋势。文章强调“逻辑归域、物理归Zone”的分层设计理念，解析了各域在不同架构形态下的协同机制与接口关系，涵盖算力配置、功能安全（ASIL等级）、信息安全、电源管理、通信架构等关键要素，并展望舱驾融合、线控化、800V高压平台、端到端智驾等未来发展方向。; 适合人群：具备汽车电子、车辆工程或相关专业背景，从事EE架构、域控制器开发、整车系统设计等工作1-5年的工程师和技术管理人员。; 使用场景及目标：①指导整车EE架构的设计与优化，明确域与Zone的职责边界；②支持域控制器选型、算力规划与安全等级定义；③推动平台化、标准化架构落地，提升系统集成度与可扩展性；④把握智能化、电动化趋势下的技术演进方向。; 阅读建议：此资源技术深度较高，建议结合实际项目背景阅读，重点关注各域的接口定义、安全要求与架构演变路径，宜配合系统架构图、信号流图等工具辅助理解，并在团队内开展专题研讨以促进共识形成。

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