各位大虾帮帮忙,在pl/sql developer中下列需求如何实现???????????????

D13ay 2009-01-15 09:26:30
有个显示数据的页(表形式的),页里显示当前库存(Now),提货在途(Out),调货在途(In),月完成量(Sold)等数据。

例如:
A公司目前状况
当前库存 提货在途 调货在途 月完成数量
100 20 15 6

B公司目前状况
当前库存 提货在途 调货在途 月完成数量
120 15 0 30


当前库存的值是:期初的值+提货在途的值-调货在途得值

提货,调货的值是给定的


当提货在途到没有达仓库时,不改变,当前库存就是期初的值

当提货在途到达仓库时,当前库存=当前库存+提货在途,提货在途=0

当调货在途到没有达仓库时,当前库存=当前库存-调货在途,

当调货在途到达仓库时,B公司的当前库存=当前库存+调货在途,调货在途=0

月完成数量和当前库存是此消彼长的状态,如果是A公司出货,当地库存--,要是B公司的单子

,B的月完成数量++



写个方法,然后将该方法放入Oracle Discover中可实现以上功能。


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dawugui 2009-01-16
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请给出表结构,测试数据,相关算法和需要的结果.谢谢!
jinjazz 2009-01-16
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提供测试数据和需求结果
wangxuhero 2009-01-16
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针对:当提货在途到达仓库时,建立一个触发器;

针对:当调货在途到达仓库时,建立一个触发器;

针对:如果是A公司出货,建立一个触发器;

针对:要是B公司的单子,B公司完成订单时,建立一个触发器。
xanaduwpz 2009-01-16
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[Quote=引用 2 楼 D13ay 的回复:]
A公司,当前库存在提货在途到达时,有触发事件,当前库存增加,如果从A公司调货,则A的当前库存减少;
当调货在途到达时B公司时,B的当前库存增加,也要有一个触发事件。
[/Quote]
A公司,当前库存在提货在途到达时,有触发事件,当前库存增加,如果从A公司调货,则A的当前库存减少;
procedure A_tihuodaoda(p_num number)
is
begin
update A公司目前状况 set 当前库存=当前库存 + p_num,提货在途=提货在途 - p_num where 条件;
end A_tiguodaoda;

你需求描述的太不清楚了,没法给你写!
gtiroy 2009-01-16
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学习~关注~
gtiroy 2009-01-16
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没有明白什么意思?
gtiroy 2009-01-16
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复杂的问题啊
D13ay 2009-01-16
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怎么都没人回答啊,伪代码也行啊!
D13ay 2009-01-16
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对不起大家了,这个需求太不明确了,先闭了,等我整理一下再重开帖子,我先把分散了,希望到时候大家再来帮我
D13ay 2009-01-16
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表结构是这样的

产品ID:8853G1C
分公司 当前库存 提货在途 调拨在途数 月任务数 月完成数 完成率
北京 1
成都 0
广州 2
南京 4
上海 3
深圳 8 12
沈阳 0
武汉 0
西安 0
总计 18 12


产品ID:7979R01
分公司 当前库存 提货在途 调拨在途数 月任务数 月完成数 完成率
北京 204
成都 6 20
广州 32 20
南京 64
上海 121
深圳 188 58
沈阳 0 15
武汉 10
西安 0 15
总计 625 128



D13ay 2009-01-15
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A公司,当前库存在提货在途到达时,有触发事件,当前库存增加,如果从A公司调货,则A的当前库存减少;
当调货在途到达时B公司时,B的当前库存增加,也要有一个触发事件。
xanaduwpz 2009-01-15
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看不明白,不清楚你这方法具体到底要实现什么功能

当提货在途到达时,应该有一个触发事件,就是调用一个方法改变库存

当调货在途到达时,应该还有一个触发事件,

你具体是想要哪种方法?
内容概要:本文针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)在动态压力工况下的最大功率点跟踪(MPPT)问题,提出了一种压力工况协同调控下的自适应高阶滑模控制策略,并基于Simulink平台完成了系统建模与仿真实现。该策略融合高阶滑模控制的强鲁棒性与自适应机制的参数在线优化能力,有效克服了PEMFC系统固有的非线性、外部扰动及工况时变性等挑战,实现了对最大功率点的快速、精确与稳定跟踪。研究内容涵盖控制策略的理论设计、李雅普诺夫稳定性分析、自适应律构建以及在多种动态工况下的仿真实验验证,结果表明该方法相较于传统控制策略具有更快的动态响应速度、更小的稳态振荡以及更强的抗干扰能力,显著提升了PEMFC系统的能量转换效率与运行稳定性。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Simulink仿真经验,从事新能源发电系统、燃料电池控制、电力电子变换或先进控制算法研究的研发人员及高校研究生。; 使用场景及目标:①应用于燃料电池发电系统的高性能最大功率点跟踪控制设计;②为解决强非线性、多扰动耦合的能源系统提供先进的自适应鲁棒控制方案;③通过Simulink仿真验证高阶滑模与自适应控制算法的有效性,服务于科研项目攻关或工程原型开发。; 阅读建议:建议读者结合Simulink模型同步学习,重点关注控制律设计原理、自适应机制实现方式及仿真结果对比分析部分,并可通过与传统滑模控制进行对比,深入理解该策略在鲁棒性与动态性能上的优越性。
下拉可见数据集可视化效果示意。 【数据集概况】 · 检测类别(中文):[滴落物(Drop)] · 训练集:2021 张 · 验证集:128 张 · 测试集:42 张 · 总计:2191 张 该数据集聚焦于工业生产环境中地面或设备表面出现的各类滴落物检测,通过多角度、多光照条件下的图像采集,全面覆盖了不同形态、颜色和材质的滴落物样本。数据集真实还原了车间地面、金属板、木质结构等复杂背景下的实际场景,为自动化巡检系统提供了高价值的视觉依据,有助于实现对潜在污染源或泄漏点的早期识别与预警。... 【训练曲线与评估图】 【模型训练配置】 参数 | 值 模型 | yolo26n 训练轮数 | 100 epochs 输入尺寸 | 640x640 批次大小 | 24 优化器 | auto 初始学习率 | 0.01 训练设备 【关键指标汇总】 训练了 71 个 epoch,最终轮指标: 指标 | 数值 mAP50 | **0.8949** mAP50-95 | 0.5139 Precision | 0.8991 Recall | 0.8527 train/box_loss | 0.8544 train/cls_loss | 0.4842 val/box_loss | 1.5612 val/cls_loss | 0.6862 【训练过程分析】 71 轮训练后 mAP50 为 0.8949,模型基本收敛但还有提升余地。Loss 曲线下降正常,后期趋于平缓。mAP50-95 为 0.5139,和 mAP50 差距 0.38,定位精度是主要短板。 【模型性能评估】 Precision 0.8991、Recall 0.8527,精度高于召回,存在一定漏检。 【预测效果展示】 验证集预测效果较好,检测框基本准确覆盖滴落物,置信度整体偏高。 【改进建议】 1. 增强难例挖掘:在大规模数据中筛选误检...
【2026年华为杯D题】山区洪涝灾害下无人机运输与通信协同优化(思路、代码、论文,持续更新)内容概要:本文围绕山区洪涝灾害背景下无人机在运输与通信任务中的协同优化问题展开研究,旨在通过数学建模与算法设计解决复杂地理环境下的应急响应难题。文中提出了综合考虑无人机飞行路径规划、物资投送效率、通信中继覆盖能力及多机协同控制的优化模型,并结合智能优化算法(如灰狼优化算法、鲸鱼算法等)进行求解,确保在灾情紧急、基础设施受损的情况下实现高效、可靠的救援支持。研究涵盖了从任务建模、约束条件设定到多目标优化框架构建的全过程,强调了算法在实际场景中的鲁棒性与适应性。; 适合人群:具备一定编程基础和运筹优化知识,从事应急管理、无人机应用或智能算法研究的研发人员及高校研究生。; 使用场景及目标:①应对山区洪涝等自然灾害时的无人机应急物流与通信保障;②提升多无人机系统在复杂环境下的协同作业能力,优化路径规划与资源分配策略;③为相关科研项目提供可复现的算法模型与仿真代码参考。; 阅读建议:建议结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注多目标优化模型的构建逻辑与智能算法的实现细节,同时可参照其他类似无人机路径规划案例加深理解,以实现理论与应用的有效结合。

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