关于操作符重载

albb318 2009-02-04 01:14:12
各位大虾,为什么赋值"=",下标"[]"等操作符重载必须定义为类的成员呢?
在类外定义编译过不去。

谢谢啦
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jichre 2009-02-04
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当然也可以用友元来实现,但是没有必要吧
jichre 2009-02-04
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因为如果不定义在类内,那么当他们进行赋值时,不能够使用他们的私有成员,举个例子吧:


class A
{
public:
A(int b)
{
a=b;
}
void operator = (A& c)
{
a=c.a;
}
private:
int a;
}

void main()
{
A t(2),y(1);
y=t;
}



因为void operator = (A& b)是类的函数,所以可以使用t和y内的私有成员a。

albb318 2009-02-04
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哦~~领悟了,
只有在类内定义编译器才能知道是否要合成一个。
Thanx;
genius_tong 2009-02-04
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习惯了就好,我也从来没想过为什么~
jiangheng2008 2009-02-04
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[Quote=引用 1 楼 taodm 的回复:]
规定。
[/Quote]
《C++ How to Program》:在重载(),[],->或者任何赋值运算符时,运算符重载函数必须声明为类的一个成员。
taodm 2009-02-04
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1+1为什么要等于2?
一定需要很多理由么。
albb318 2009-02-04
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为什么呢?为什么呢?
taodm 2009-02-04
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规定。
内容概要:本文针对无刷直流电机驱动的电子机械制动(EMB)执行器,建立了考虑Stribeck摩擦特性的非线性耦合动力学模型,并在Simulink环境中完成了系统级仿真分析。研究综合集成了电机动力学、齿轮传动机构与制动执行机构的动力学特性,构建了高保真的机电一体化系统模型。重点引入Stribeck摩擦模型以精确描述低速工况下执行器内部存在的静摩擦、粘滞摩擦与库仑摩擦之间的过渡行为,有效提升了系统在启停、反向运动等瞬态过程中的动态响应仿真精度。通过多工况仿真验证了模型的有效性,能够准确反映摩擦引起的爬行、滞后与定位误差等非线性现象,为EMB系统的高性能控制算法设计(如摩擦补偿、滑模控制)与结构优化提供了高可信度的仿真平台。; 适合人群:从事汽车电子制动系统、电机驱动控制、机电系统建模与仿真研究的研究生、科研人员及工程技术人员,需具备扎实的机械动力学、自动控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真能力。; 使用场景及目标:①用于高精度电子机械制动系统的设计验证与性能预测;②为消除摩擦非线性影响的先进控制策略(如自适应控制、智能控制)提供精确的被控对象模型;③深入探究Stribeck摩擦等非线性因素对系统动态性能(如响应延迟、稳态误差)的作用机理; 阅读建议:读者应结合提供的Simulink模型文件,深入剖析Stribeck摩擦模块的数学实现与参数辨识方法,建议通过改变输入指令(如阶跃、正弦)和负载条件进行对比仿真,以直观理解非线性摩擦对系统动态特性的影响。

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