有限状态机和无限状态机有什么不同?

yrisxfyh 2009-10-12 09:02:33
如题...
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yrisxfyh 2009-10-16
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[Quote=引用 5 楼 luy_831 的回复:]
找个编译原理的书看看就行了!
[/Quote]

状态机不是人工智能里的么?
midori_lalala 2009-10-15
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找个编译原理的书看看就行了!
yrisxfyh 2009-10-12
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哦,,这样
xingzhe2001 2009-10-12
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无限状态机不知道是否正规的说法,从状态机上理解就是输出取决于输入与当前状态,但是当前状态是无限的,不能确定其个数,比如人物的位置。

有限状态机可以确定状态的个数,比如人物的状态。
yrisxfyh 2009-10-12
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[Quote=引用 1 楼 xingzhe2001 的回复:]
状态机就是说输出与两个因素有关:输入和当前状态。
[/Quote]

状态机的解释我这有,
我是没找到无限状态机和有限状态机的区别,
我常听到"有限状态机"这一名词
但是,也有看到"无限状态机"的说法
我是想知道两者的不同
xingzhe2001 2009-10-12
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状态机就是说输出与两个因素有关:输入和当前状态。
内容概要:本文针对无刷直流电机驱动的电子机械制动(EMB)执行器,建立了考虑Stribeck摩擦特性的非线性耦合动力学模型,并在Simulink环境中完成了系统级仿真分析。研究综合集成了电机动力学、齿轮传动机构与制动执行机构的动力学特性,构建了高保真的机电一体化系统模型。重点引入Stribeck摩擦模型以精确描述低速工况下执行器内部存在的静摩擦、粘滞摩擦与库仑摩擦之间的过渡行为,有效提升了系统在启停、反向运动等瞬态过程中的动态响应仿真精度。通过多工况仿真验证了模型的有效性,能够准确反映摩擦引起的爬行、滞后与定位误差等非线性现象,为EMB系统的高性能控制算法设计(如摩擦补偿、滑模控制)与结构优化提供了高可信度的仿真平台。; 适合人群:从事汽车电子制动系统、电机驱动控制、机电系统建模与仿真研究的研究生、科研人员及工程技术人员,需具备扎实的机械动力学、自动控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真能力。; 使用场景及目标:①用于高精度电子机械制动系统的设计验证与性能预测;②为消除摩擦非线性影响的先进控制策略(如自适应控制、智能控制)提供精确的被控对象模型;③深入探究Stribeck摩擦等非线性因素对系统动态性能(如响应延迟、稳态误差)的作用机理; 阅读建议:读者应结合提供的Simulink模型文件,深入剖析Stribeck摩擦模块的数学实现与参数辨识方法,建议通过改变输入指令(如阶跃、正弦)和负载条件进行对比仿真,以直观理解非线性摩擦对系统动态特性的影响。

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