也考虑到一些实现方法，但是由于动车组有屏蔽大，速度快特点，造成无线数据包传输难度很大。
请问各位高手，用什么方式能达到这个目的呢？前提是不对车厢作出改造，比如车体外安装天线等
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想在动车组两个车厢中实现数据的无线传输。
也考虑到一些实现方法，但是由于动车组有屏蔽大，速度快特点，造成无线数据包传输难度很大。
请问各位高手，用什么方式能达到这个目的呢？前提是不对车厢作出改造，比如车体外安装天线等
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红花
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语音部分，可以考虑商用对讲机；
当然GSM/GPRS模块，实现无线数据传输也 很不错啊。
建议楼主再把 具体需求说详细点，我再给你参考下，尽量给出最适合需求的高性能方案。
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主要是数据传输
因为车厢间都是金属材质，而且从前面车厢到尾部车厢，也有几百米吧，不知道传输效果能保证吗
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主要需求是，
我可能处在某一个固定位置或移动中，可能会定时或不定时的发送报告数据到固定的车厢，比如列车长处。
报告数据大小不是很大，也就是一个文本或XML大小，最大也就几十K.
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采用GPRS模块 应该可以实现，成本不是很高； 一般的GPRS模块在150左右，量产可以更便宜。
楼主可以看看：
http://www.industrialcontrols.eet-china.com/ART_8800496422_2500006_AN_03f011c0.HTM
到时实现如果还有技术问题，QQ:604914729
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不知楼主听说过： 电力载波吗？
当然也可以采用电力载波技术，采用220作为传输网络， 这样只要在一个火车内，就没问题。
但是可能需要对火车 的电力系统稍微改造。
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可以考虑射频 zigbee 或者WI-FI
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首先zigbee 的成本太高；而且还不是很成熟，并且抗干扰性较GPRS一般；并且火车最大长度应该1KM多；
zigbee的距离无法满足，zigbee一般才300m.
wifi 根本不可难； 除非你架设一堆wifi路由器， 到时的结果，就是没有人坐火车了。因为辐射太大。
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GPRS也会遇到没有网络的时候啊，火车啊，谁知道会开到哪啊，没信号的时候咋办？
zigbee还算比较成熟，不是只能传300米，上千米都很正常了，至于成本，GPRS成本也不低啊
射频的传输距离是有限的，没有zigbee成熟，但是也有传输远的
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WI-FI要整路由，确实比较麻烦
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红花
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首先 楼主和上面的兄弟姐妹，最好百度与GOOGLE下，确认什么是zigbee？zigbee兴起的缘由以及它的主要市场出发点？以及zigbee的原理与价格？
另外看看市场上 有没有用zigbee 做类似的产品？
距离对于GPRS而言，是基本不需要花费精力 与资金经行投入就可以完全满足的；
成本而言，GPRS模块一个才150内；你再上TI官网看看CC24XX，你就知道单单一个zigbee的IC就那么贵。
另外做过RF的兄弟，就知道距离的提升，灵敏度与发射功率的增大，意味着什么？
这些都意味着不仅仅大量 资金的投入，而且一般RF工程师都一定能搞定如此问题。RF的调测难度不是一个软件人员所能理解的。 看看高级RF工程师的待遇，你就明白RF的技术门槛是相当高的。
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