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以前一直从事车载音响的嵌入式开发，最近对车载导航方面的技术比较感兴趣。。想学习一下。首先对这方面想有一个大概的认识，所以来请教大家了。
关于车载导航，好像主要是在wince平台上开发（Linux上也有，但是不是主流吧），那么主要开发语言是C？还是C++？如果是共存的，那么每种语言偏向于哪方面的编程。
另外。以前做车载音响。底层的驱动程序，如通信（IIC，SPI等）都是自己开发的。那么Wince平台向，这些是不是被封装好了？不用直接面向硬件？
Wince应该涉及到多线程编程了吧。那么这种开发和普通的多任务（如UC OS）有什么需要注意的地方。
其他的应该社接到GPRS的定位，地图的读取，显示等等、这些都不是很了解。
上面只是提到了我想到地方，请在这方面有经验的大侠介绍一下。谢谢！
以前一直从事车载音响的嵌入式开发，最近对车载导航方面的技术比较感兴趣。。想学习一下。首先对这方面想有一个大概的认识，所以来请教大家了。
关于车载导航，好像主要是在wince平台上开发（Linux上也有，但是不是主流吧），那么主要开发语言是C？还是C++？如果是共存的，那么每种语言偏向于哪方面的编程。
另外。以前做车载音响。底层的驱动程序，如通信（IIC，SPI等）都是自己开发的。那么Wince平台向，这些是不是被封装好了？不用直接面向硬件？
Wince应该涉及到多线程编程了吧。那么这种开发和普通的多任务（如UC OS）有什么需要注意的地方。
其他的应该社接到GPRS的定位，地图的读取，显示等等、这些都不是很了解。
上面只是提到了我想到地方，请在这方面有经验的大侠介绍一下。谢谢！
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goalwell 2011-06-03
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题记：在杰成十五周年高速发展的里程碑时刻，它将全新推出代表经典、成熟、稳定的“指路王”汽车影音产品，杰成已有“智趣”系列，并且已经成为行业畅销产品，为什么选择此时推出“指路王”品牌，杰成是出于什么战略？会怎么运作？渠道、经销商该如何来接受？这里我们特别与杰成总经理李海征进行深入探讨。（本刊《音响改装技术》以下简称《音改》）
《音改》：我们都知道杰成是汽车影音行业的老牌，今年将迎来它的十五周年，您如何评价它所走过的历程？
李总：杰成十五周年是有特殊意义的，在汽车影音这个并不算老的行业里，它是历史最长的一家企业，从最早的卡带机开始起家，经历CD、VCD阶段，到车载DVD，再抓住机会一举进入专车专用市场。这一路走来，几多风雨，几多艰险。它见证着行业的潮起潮落，也见证了很多企业的崛起和衰退。
有时你们媒体经常会问我，行业内很多企业都像坐过山车，两年起家、两年衰退，而为什么杰成能在行业十五年不衰。在这里，我可以说有很多原因，很多的条件促进杰成向前发展，但是真正能让杰成十五年屹立于汽车影音行业的原因只有一个：稳健。企业要讲究可持续发展，不可一味图快。不管哪个行业，哪个企业，发展过快，必然容易出问题。作为企业，宁可牺牲一点利润，舍弃一点市场，也要把发展的步伐调整好，以适应企业自身发展的条件，否则容易出问题。这么多年来汽车影音行业也好，其它行业也罢，失败的案例不胜枚举。
真正要我评价杰成走过的历程，一句话足够了：脚踏实地去走自己的路，坚持自主研发、自主生产、保障产品质量。
《音改》：今年市场已经快过半，相信杰成的各项指标也将完成，对于杰成的市场表现，你们应该有了清晰的判断，这里能否请您做个详细介绍？
李总：杰成在2011年市场表现超出预期，专车专用产品出货量成倍增长，渠道资源得到进一步的优化，品牌的市场认可度大幅提升，这充分说明我们前期的大量准备是非常有价值的。虽然从年后到现在取得了一些成绩，但是我认为还需要继续加大在产品研发上的投入，持续稳定产品品质。同时坚决不参与市场恶性竞争、不参与价格战、不舍弃质量的立场。面对市场还需要逐步加大投入，不断优化我们的服务体系，全面提升杰成可持续发展的能力。
总之2011年，我们还是一路既往坚持先稳步、后快速地发展。
《音改》：看来杰成上半年收获了不错的成绩单，那么是什么原因促成了杰成今年优异的市场表现呢？
李总：首先在于积累，任何事情需要厚积薄发，正在于此。杰成电子每一年的发展，都把积累看得非常重要，今年如是，未来也一样。其次，我个人认为离不开杰成电子始终坚持自主研发、自主生产，以及对品质的思考、对创新的思考、对可持续发展的思考，甚至研发经常提到的对人性的思考。最后还有一点需要说明的是，任何一家企业的发展离不开客户的一贯支持与信任。在汽车影音行业里，杰成的客户虽不是最大的，但与杰成的合作忠诚度非常高，双方有共同的理念把产品产品做好、市场做好。
《音改》：目前汽车影音行业竞争激烈，厂家多，牌子多，为什么最近要推出“指路王”呢？
李总：推出指路王，其出发点可以从三个方面来说。第一，企业自身来说。它是企业发展追求产品多元发的必然产物，是杰成电子未来战略核心中不可或缺的一部分，也是为了满足市场不同用户需求而研发生产的一个新品。杰成电子在未来将拥有自己的服务平台，实现产品服务信息化、网络化；但是我们也会继续巩固传统产品的销售，并且力争把传统产品打造成为行业内的经典产品。第二，从整个行业发展趋势来说。汽车影音的市场随着国内整个汽车消费需求的高涨而获益匪浅，市场前景和发展潜力不容置疑，但一面是机会，另一面却是激烈的竞争，如何应对这种竞争，需要企业有高瞻远瞩的战略眼光。第三，从品牌发展角度来看。企业要打造好品牌，单靠一个牌子是不够的，因为市场日趋复杂，渠道日益多元，一个牌子很难打开所有的市场，需要不同牌子、不同定位的产品的来应对市场的多种需求。在汽车影音行业目前已经呈现这种趋势，渠道有4S店、传统后装、前装以及定制，消费者群体有中青年、时尚一族，产品需求有家用、商务、公务等，这些现象作为厂家不能不仔细研究，然后依据不同的市场做出不同的产品定位，推出相应的品牌。
《音改》：既然提到了品牌定位、市场细分和消费人群的问题，我们想知道“指路王”的品牌内涵到底是怎样的？
李总：首先我认为汽车影音行业拥有和汽车产品相关联的消费群体，在汽车行业有老三样，捷达、桑塔纳、富康。尽管目前汽车产品层出不穷，但价位不算最低的“老三样”依然拥有很高的保有量，并且在不断地为品牌积累着口碑。为什么他们经久不衰，历久弥新，我认为这主要取决于成熟的技术和它们既简单又人性化的设计。“老三样”的成功给我们很大的启示，决定推出指路王品牌，要说指路王的品牌内涵是什么，我认为它就是以最人性化、最实用的功能结合杰成累积十五年的开发、生产与市场经验，最终让指路王成为传统汽车影音中的经典产品，多年后依然为用户津津乐道。
《音改》：但是现在不少厂家都在功能上面进行创新，以便提升产品的附加值，“指路王”的推出是否契合目前的市场需求？
李总：在品牌林立、品质参差不齐的市场环境中，很多厂家都推出了安卓系统、网络服务等新产品，在这点上杰成并不落后，在杰成品牌中我们3月份正式宣布了易智系列的上市，该产品就首次在行业推出了网络防盗功能，具有不破坏原车、双重防盗、专车专用等特点。
指路王虽然看似传统，但实质上每个细节都得到了人性化的设计，在整个用料、外观设计、界面操作、功能设计方面都非常考究，它的价格及定位绝对不会是最便宜的，也不是定位最高端的。因为杰成电子坚信只有成熟、稳定、功能人性化的产品将来才能成为一个经典产品，追求价格则放弃的太多，那样并不符合杰成未来的发展战略。杰成历来奉行与客户共赢、共成长。只有成熟才能让客户放心，只有人性的功能创新才能让用户动心，只有稳定的品质才能为客户创造效益。
《音改》：对于“指路王”，渠道的拓展将是非常重要的，它将很大程度上决定市场的成败，那么在经销商上该如何选择？
李总：行业习惯给客户分级，价格高的只能给一线代理商经营，价格低的都分给二、三线代理商去经营。对指路王而言，其实更多应该是代理商选择它。就和选人一样，前卫个性的人，有人喜欢；成熟稳重的人，也有人喜欢，这个取决于不同的审美观。所谓物以类聚，人以群分，只有真正喜欢这样一个“人”，才能和它在一起，共同成长。所以选择代理商上，关键是他对指路王的认可度，以及是否合适他们的经营现状。否则，就算找了一群经销商，不认可产品，能把指望他们把产品卖出去吗？这显然是不现实的，对于指路王的经销商杰成并不希望能一下子全国都铺开，而是逐步推进，寻找最合适的，大家能够相互支持，共同努力，把指路王品牌推起来。
《音改》：这样的选择是否会与现有产品发生冲突？
李总：宝洁公司同时有多个洗发水品牌，他们同在一个商场上销售，那么他们是否也存在冲突呢？显然不会，产品定位不一样，功能不一样，面对的消费群体也是不一样的，不存在冲突，相反是对产品线更好的丰富，同时也能有效防御竞争对手的入侵。在各个品牌独立存在的情况下，杰成会起到价格监督者的作用，绝对不允许品牌间的恶性竞争存在，力求每一位客户都能和杰成电子一起健康成长。
《音改》：刚才说了“指路王”的渠道，而推广也是非常重要的工作，相比以往杰成有什么不同的举措？
李总：杰成和指路王在品牌定位上不一样，推广选择上也会不一样。杰成正处于高速发展的时期，今年行业销量有望名列前茅，这些进步来源于杰成客户多年来的鼎力支持，所以对他们，我们会投入更多更大的精力去继续推进杰成品牌的发展。而指路王，它是一个全新定位的新品牌，在今年的推广中还是以提高品牌知名度、招商为主，同时指路王首批的旗舰店、形象店和会员店将陆续在全国落地开花。
《音改》：对于“指路王”，杰成期望今年有什么样的市场表现？
李总：今年指路王重在产品、品牌的推广，让客户去深入体验它人性化的设计，只要得到了客户的一致认可与支持，我相信指路王品牌和产品销售都将得到稳步健康的发展。
后记：在汽车影音行业，不少厂家会陷入误区，以为用户人人都是追求新奇特的，其实不然。我们可以看下，目前市场上销售得最好的影音产品都是一两年前推出的，原因只有一个，因为他们稳定。指路王的推出，以成熟、稳定作为核心，打造汽车影音经典，其市场表现到底如何，让我们拭目以待。
《音改》：我们都知道杰成是汽车影音行业的老牌，今年将迎来它的十五周年，您如何评价它所走过的历程？
李总：杰成十五周年是有特殊意义的，在汽车影音这个并不算老的行业里，它是历史最长的一家企业，从最早的卡带机开始起家，经历CD、VCD阶段，到车载DVD，再抓住机会一举进入专车专用市场。这一路走来，几多风雨，几多艰险。它见证着行业的潮起潮落，也见证了很多企业的崛起和衰退。
有时你们媒体经常会问我，行业内很多企业都像坐过山车，两年起家、两年衰退，而为什么杰成能在行业十五年不衰。在这里，我可以说有很多原因，很多的条件促进杰成向前发展，但是真正能让杰成十五年屹立于汽车影音行业的原因只有一个：稳健。企业要讲究可持续发展，不可一味图快。不管哪个行业，哪个企业，发展过快，必然容易出问题。作为企业，宁可牺牲一点利润，舍弃一点市场，也要把发展的步伐调整好，以适应企业自身发展的条件，否则容易出问题。这么多年来汽车影音行业也好，其它行业也罢，失败的案例不胜枚举。
真正要我评价杰成走过的历程，一句话足够了：脚踏实地去走自己的路，坚持自主研发、自主生产、保障产品质量。
《音改》：今年市场已经快过半，相信杰成的各项指标也将完成，对于杰成的市场表现，你们应该有了清晰的判断，这里能否请您做个详细介绍？
李总：杰成在2011年市场表现超出预期，专车专用产品出货量成倍增长，渠道资源得到进一步的优化，品牌的市场认可度大幅提升，这充分说明我们前期的大量准备是非常有价值的。虽然从年后到现在取得了一些成绩，但是我认为还需要继续加大在产品研发上的投入，持续稳定产品品质。同时坚决不参与市场恶性竞争、不参与价格战、不舍弃质量的立场。面对市场还需要逐步加大投入，不断优化我们的服务体系，全面提升杰成可持续发展的能力。
总之2011年，我们还是一路既往坚持先稳步、后快速地发展。
《音改》：看来杰成上半年收获了不错的成绩单，那么是什么原因促成了杰成今年优异的市场表现呢？
李总：首先在于积累，任何事情需要厚积薄发，正在于此。杰成电子每一年的发展，都把积累看得非常重要，今年如是，未来也一样。其次，我个人认为离不开杰成电子始终坚持自主研发、自主生产，以及对品质的思考、对创新的思考、对可持续发展的思考，甚至研发经常提到的对人性的思考。最后还有一点需要说明的是，任何一家企业的发展离不开客户的一贯支持与信任。在汽车影音行业里，杰成的客户虽不是最大的，但与杰成的合作忠诚度非常高，双方有共同的理念把产品产品做好、市场做好。
《音改》：目前汽车影音行业竞争激烈，厂家多，牌子多，为什么最近要推出“指路王”呢？
李总：推出指路王，其出发点可以从三个方面来说。第一，企业自身来说。它是企业发展追求产品多元发的必然产物，是杰成电子未来战略核心中不可或缺的一部分，也是为了满足市场不同用户需求而研发生产的一个新品。杰成电子在未来将拥有自己的服务平台，实现产品服务信息化、网络化；但是我们也会继续巩固传统产品的销售，并且力争把传统产品打造成为行业内的经典产品。第二，从整个行业发展趋势来说。汽车影音的市场随着国内整个汽车消费需求的高涨而获益匪浅，市场前景和发展潜力不容置疑，但一面是机会，另一面却是激烈的竞争，如何应对这种竞争，需要企业有高瞻远瞩的战略眼光。第三，从品牌发展角度来看。企业要打造好品牌，单靠一个牌子是不够的，因为市场日趋复杂，渠道日益多元，一个牌子很难打开所有的市场，需要不同牌子、不同定位的产品的来应对市场的多种需求。在汽车影音行业目前已经呈现这种趋势，渠道有4S店、传统后装、前装以及定制，消费者群体有中青年、时尚一族，产品需求有家用、商务、公务等，这些现象作为厂家不能不仔细研究，然后依据不同的市场做出不同的产品定位，推出相应的品牌。
《音改》：既然提到了品牌定位、市场细分和消费人群的问题，我们想知道“指路王”的品牌内涵到底是怎样的？
李总：首先我认为汽车影音行业拥有和汽车产品相关联的消费群体，在汽车行业有老三样，捷达、桑塔纳、富康。尽管目前汽车产品层出不穷，但价位不算最低的“老三样”依然拥有很高的保有量，并且在不断地为品牌积累着口碑。为什么他们经久不衰，历久弥新，我认为这主要取决于成熟的技术和它们既简单又人性化的设计。“老三样”的成功给我们很大的启示，决定推出指路王品牌，要说指路王的品牌内涵是什么，我认为它就是以最人性化、最实用的功能结合杰成累积十五年的开发、生产与市场经验，最终让指路王成为传统汽车影音中的经典产品，多年后依然为用户津津乐道。
《音改》：但是现在不少厂家都在功能上面进行创新，以便提升产品的附加值，“指路王”的推出是否契合目前的市场需求？
李总：在品牌林立、品质参差不齐的市场环境中，很多厂家都推出了安卓系统、网络服务等新产品，在这点上杰成并不落后，在杰成品牌中我们3月份正式宣布了易智系列的上市，该产品就首次在行业推出了网络防盗功能，具有不破坏原车、双重防盗、专车专用等特点。
指路王虽然看似传统，但实质上每个细节都得到了人性化的设计，在整个用料、外观设计、界面操作、功能设计方面都非常考究，它的价格及定位绝对不会是最便宜的，也不是定位最高端的。因为杰成电子坚信只有成熟、稳定、功能人性化的产品将来才能成为一个经典产品，追求价格则放弃的太多，那样并不符合杰成未来的发展战略。杰成历来奉行与客户共赢、共成长。只有成熟才能让客户放心，只有人性的功能创新才能让用户动心，只有稳定的品质才能为客户创造效益。
《音改》：对于“指路王”，渠道的拓展将是非常重要的，它将很大程度上决定市场的成败，那么在经销商上该如何选择？
李总：行业习惯给客户分级，价格高的只能给一线代理商经营，价格低的都分给二、三线代理商去经营。对指路王而言，其实更多应该是代理商选择它。就和选人一样，前卫个性的人，有人喜欢；成熟稳重的人，也有人喜欢，这个取决于不同的审美观。所谓物以类聚，人以群分，只有真正喜欢这样一个“人”，才能和它在一起，共同成长。所以选择代理商上，关键是他对指路王的认可度，以及是否合适他们的经营现状。否则，就算找了一群经销商，不认可产品，能把指望他们把产品卖出去吗？这显然是不现实的，对于指路王的经销商杰成并不希望能一下子全国都铺开，而是逐步推进，寻找最合适的，大家能够相互支持，共同努力，把指路王品牌推起来。
《音改》：这样的选择是否会与现有产品发生冲突？
李总：宝洁公司同时有多个洗发水品牌，他们同在一个商场上销售，那么他们是否也存在冲突呢？显然不会，产品定位不一样，功能不一样，面对的消费群体也是不一样的，不存在冲突，相反是对产品线更好的丰富，同时也能有效防御竞争对手的入侵。在各个品牌独立存在的情况下，杰成会起到价格监督者的作用，绝对不允许品牌间的恶性竞争存在，力求每一位客户都能和杰成电子一起健康成长。
《音改》：刚才说了“指路王”的渠道，而推广也是非常重要的工作，相比以往杰成有什么不同的举措？
李总：杰成和指路王在品牌定位上不一样，推广选择上也会不一样。杰成正处于高速发展的时期，今年行业销量有望名列前茅，这些进步来源于杰成客户多年来的鼎力支持，所以对他们，我们会投入更多更大的精力去继续推进杰成品牌的发展。而指路王，它是一个全新定位的新品牌，在今年的推广中还是以提高品牌知名度、招商为主，同时指路王首批的旗舰店、形象店和会员店将陆续在全国落地开花。
《音改》：对于“指路王”，杰成期望今年有什么样的市场表现？
李总：今年指路王重在产品、品牌的推广，让客户去深入体验它人性化的设计，只要得到了客户的一致认可与支持，我相信指路王品牌和产品销售都将得到稳步健康的发展。
后记：在汽车影音行业，不少厂家会陷入误区，以为用户人人都是追求新奇特的，其实不然。我们可以看下，目前市场上销售得最好的影音产品都是一两年前推出的，原因只有一个，因为他们稳定。指路王的推出，以成熟、稳定作为核心，打造汽车影音经典，其市场表现到底如何，让我们拭目以待。
码农十六 2010-01-30
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如果楼主对wince下的gps导航和电子地图开发,可以一起交流一下!QQ:652787912
码农十六 2010-01-30
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我是做wince电子地图和导航引擎的....导航电子地图都是专业厂商生产绘制的..做嵌入式的地图引擎最重要的就是解决空间索引问题.以便尽可能快从海量地图数据中的加载和显示地图..
zhangsanbi 2010-01-28
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请问导航的地图是怎样制作的？
Sniper167 2010-01-26
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做导航的这么多啊。。。
貌似做车载要求比PND高？ 是这样吗？
貌似做车载要求比PND高？ 是这样吗？
guopeixin 2010-01-26
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to：关于车载导航，好像主要是在wince平台上开发（Linux上也有，但是不是主流吧）
对，专业的设备都是基于wince开发出来的，但是市场上也有采用windows mobile和sy的手机上啥的都有这些
to：主要开发语言是C？还是C++？如果是共存的，那么每种语言偏向于哪方面的编程
底层当然主要是c了，应用层的c++/c#啥的都有
to：接到GPRS的定位，地图的读取，显示
应该是gps,这个牵扯到gps应用软件的核心map引擎和ui了，一般的公司搞搞gps应用软件的ui就ok了，比较大的公司可能会自己写引擎
对，专业的设备都是基于wince开发出来的，但是市场上也有采用windows mobile和sy的手机上啥的都有这些
to：主要开发语言是C？还是C++？如果是共存的，那么每种语言偏向于哪方面的编程
底层当然主要是c了，应用层的c++/c#啥的都有
to：接到GPRS的定位，地图的读取，显示
应该是gps,这个牵扯到gps应用软件的核心map引擎和ui了，一般的公司搞搞gps应用软件的ui就ok了，比较大的公司可能会自己写引擎
xumercury 2010-01-26
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[Quote=引用 13 楼 seu_dust 的回复:]
汽车级别好像比工业级别要高吧，车载导航，也要看是前装还是后装。
[/Quote]
感觉工业级别要更高。。特别是温度。。。。
一般都是后装。。。前装就很牛了。直接供给车场的。专车专用了。
汽车级别好像比工业级别要高吧，车载导航，也要看是前装还是后装。
[/Quote]
感觉工业级别要更高。。特别是温度。。。。
一般都是后装。。。前装就很牛了。直接供给车场的。专车专用了。
seu_dust 2010-01-26
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汽车级别好像比工业级别要高吧，车载导航，也要看是前装还是后装。
xumercury 2010-01-26
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[Quote=引用 11 楼 sniper167 的回复:]
做导航的这么多啊。。。
貌似做车载要求比PND高？ 是这样吗？
[/Quote]
车载是车规标准。非常严格。
PND是普通消费电子的要求。和车规不是一个等级的。。。
不知道这个分类和不合理但是大概是这个意思
有一般民用级别，然后就是车规级别，然后就是工业级别，再上面是军工航天级别。。。。车规和普通的还是有区别。。。
上面的分类可能描述有错误，但是大概意思是。。有错的话请指正。谢谢！
做导航的这么多啊。。。
貌似做车载要求比PND高？ 是这样吗？
[/Quote]
车载是车规标准。非常严格。
PND是普通消费电子的要求。和车规不是一个等级的。。。
不知道这个分类和不合理但是大概是这个意思
有一般民用级别，然后就是车规级别，然后就是工业级别，再上面是军工航天级别。。。。车规和普通的还是有区别。。。
上面的分类可能描述有错误，但是大概意思是。。有错的话请指正。谢谢！
domworldjohn 2010-01-25
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我是做车载导航的，主要是在wince平台上开发，因为开发周期比较快。因为是使用WinCE，架构一般都是使用MFC，因此一般都是使用C++开发，当然在C++里面可以用到很多的C知识，毕竟C++是对C兼容的，另外C的效率比较高。如果你是搞应用开发的话不需要与硬件打交道，但是WinCE的BSP开发师必须与硬件打交道，这是在PB里面进行的。WinCE涉及到多线程，与uCOS的调度机制是不一样的，不过用法很相似。GPS一般都是专门的地图公司，很少公司能单独开发。
Jake_Lin 2010-01-25
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我做。国内做这个的有爱培科和远峰。
91program 2010-01-25
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GPS软件,都是专业的导航软件公司做的
一般做车载的,只是将GPS软件集成到其中
一般做车载的,只是将GPS软件集成到其中
wuruogeng 2010-01-25
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自己顶一下
beeboobeeboo 2010-01-25
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随便搞个板能跑wince有GPS,然后下个凯立德就导航了
xumercury 2010-01-25
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看你做什么了，手持设备还是车载设备
车载导航你可以弄PND也可以做车载设备。
车载导航你可以弄PND也可以做车载设备。
wolfmvp 2010-01-25
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车载导航，很神奇，关注ing…
91program 2010-01-25
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[Quote=引用 3 楼 jake_lin 的回复:]
我做。国内做这个的有爱培科和远峰。
[/Quote]
一大把公司,当然远峰是做的最好的
我在CSDN的BLOG中有一文章,关于GPS A4的,在兴趣可以去看看
我做。国内做这个的有爱培科和远峰。
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一大把公司,当然远峰是做的最好的
我在CSDN的BLOG中有一文章,关于GPS A4的,在兴趣可以去看看
tianpeijun123 2010-01-25
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确实，UCOS做这个应该不很可能，与WINCE相比反正都用于商业都要交钱的，WINCE有想像PC一样的界面再做应用开发应该更好。
luixing67 2010-01-25
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uCos做GPS很夸张吧，涉及到很多图像处理跟音频还有存储之类的，处理不了的。
