[已处理] 我的帐号 linuxyuxi 要封多长时间啊?

yao30money 2010-04-11 02:48:57
就发了个王家岭矿难的事,至于全版封杀吗????


水园里那么多骂贴,都没事,不公平啊。。。。


好了,我知道错了,以后不乱发贴子了。。。。


请问一下,要封多长时间啊???我初次犯错,原谅一次好啦,封我几天以示惩戒,别封时间太长了啊。。。。


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c_hua6280 2010-04-12
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尊敬的用户yao30money,您好:

关于涉及政治相关的内容,我们都会严格处理的,您在发第一个相关帖时我们并没有封您的号,但您屡次相关帖被删后还再发,所以暂时封号,以示惩戒,预计释放时间:2010-05-11 10:39:47 。

感谢您支持CSDN 社区!

Regards

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yao30money 2010-04-12
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[Quote=引用 1 楼 c_hua6280 的回复:]
尊敬的用户yao30money,您好:

关于涉及政治相关的内容,我们都会严格处理的,您在发第一个相关帖时我们并没有封您的号,但您屡次相关帖被删后还再发,所以暂时封号,以示惩戒,预计释放时间:2010-05-11 10:39:47 。

感谢您支持CSDN 社区!

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[/Quote]


谢谢啦
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太平盛世地 哪来什么矿难啊。。
fireman_me 2010-04-12
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哈哈,有意思
内容概要:本文介绍了软件定义汽车(SDV)的最佳实践案例,重点围绕基于Vector技术的电子电气(E/E)架构设计与实现。文档展示了高算力计算平台(HPC)、区域控制器(Zone ECU)和车载网络(如CAN、Ethernet)的系统架构布局,并结合AUTOSAR操作系统(Classic/Adaptive)、虚拟化(Hypervisor)和SOA服务设计,构建现代化车载系统。通过vCANdrive平台演示了从开发、测试(SIL/HIL)、到OTA升级的全流程,涵盖传感器、执行器、应用层软件及云端协同的集成方案。同时展示了硬件原型(如树莓派、Triboard)和MICROSAR系列工具链在实际项目中的应用。; 适合人群:从事汽车电子系统开发、车载软件架构设计以及智能网联汽车研发的工程师和技术管理人员,具备一定的嵌入式系统或AUTOSAR基础者更佳。; 使用场景及目标:①理解软件定义汽车的整体架构设计方法;②掌握基于Vector工具链的HPC与区域控制器集成方案;③实现OTA更新、SIL/HIL测试、ETH-CAN通信转换等关键技术验证;④支持智能驾驶(ADAS)与智能座舱(IVI)系统的快速原型开发。; 阅读建议:建议结合Vector相关工具(如PREEvision、CANoe4SW、MICROSAR)进行实践操作,重点关注系统分层设计、通信机制与软件更新流程,同时可参考文档中的硬件连接示意图与信号映射关系进行仿真与实车验证。

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