送分了,问个简单的问题!

flightingbird 2010-10-26 10:26:12
java jdbc访问数据时,通常采用resultset,statement,connection。

使用完之后,为释放资源,需要关闭。下面有两个问题:

1,关闭次序是 resultset.close();statement.close();connection.close(),是这样吗?

2,如果仅resultset.close();connection.close(),不关闭statement,会影响资源释放吗?
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Interet 2010-10-27
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[Quote=引用 4 楼 ljw101827 的回复:]
一般是先打开的后关闭吧。。。
[/Quote]

同感
yyy521fyy 2010-10-27
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恩,不用连接池的话,先创建的后关闭。
xuyang840117 2010-10-27
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如果你不使用连接池,那么就没有什么问题,一旦Connection关闭,数据库物理连接就被释放,所有相关Java资源也可以被GC回收了。

但是如果你使用连接池,那么请注意,Connection关闭并不是物理关闭,只是归还连接池,所以PreparedStatement和ResultSet都被持有,并且实际占用相关的数据库的游标资源,在这种情况下,只要长期运行,往往就会报“游标超出数据库允许的最大值”的错误,导致程序无法正常访问数据库。


我是引用 robbin 的 参考
麦田捕手 2010-10-27
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MARK![Quote=引用 7 楼 fable0115 的回复:]
1,关闭次序是 resultset.close();statement.close();connection.close(),是这样吗?
答:是这样的,按照打开的倒序来关闭(后打开的先关闭)

2,如果仅resultset.close();connection.close(),不关闭statement,会影响资源释放吗?
答:正常情况下其实不会影响资源释放,但是如果关闭异常时,就关闭不掉了……
[/Quote]
無_1024 2010-10-26
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已经不简单了
fable0115 2010-10-26
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1,关闭次序是 resultset.close();statement.close();connection.close(),是这样吗?
答:是这样的,按照打开的倒序来关闭(后打开的先关闭)

2,如果仅resultset.close();connection.close(),不关闭statement,会影响资源释放吗?
答:正常情况下其实不会影响资源释放,但是如果关闭异常时,就关闭不掉了。
voice1122 2010-10-26
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[Quote=引用 4 楼 ljw101827 的回复:]
一般是先打开的后关闭吧。。。
[/Quote]
同意
flightingbird 2010-10-26
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有没有人有明确的答案呀!
ljw101827 2010-10-26
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一般是先打开的后关闭吧。。。
renjianguokeivor 2010-10-26
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我也想过这个问题
小蝸牛 2010-10-26
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一般的关闭是从小到大的statement resultset connection应该是这样的吧!!
内容概要:本文档聚焦于基于Peng-Robinson状态方程的化工热力学计算研究,系统介绍了利用Matlab代码实现纯组分及多组分系统的压缩因子(z因子)和逸度系数的计算方法,并进一步拓展至泡点压力与露点压力的数值求解。资源涵盖了从状态方程推导、非线性方程求根、相平衡条件判断到迭代算法实现的完整技术路线,提供了可运行的Matlab程序代码,有助于深入理解实际工程中物性参数的计算原理与实现过程; 适合人群:具备化工热力学基础知识和一定Matlab编程能力的高校学生、科研人员及工程技术人员,尤其适合从事过程系统模拟、油气田开发、精馏设计及相关领域研究的专业人士; 使用场景及目标:① 掌握Peng-Robinson方程在真实气体物性计算中的应用;② 实现多组分混合体系的相平衡计算与泡/露点预测;③ 为Aspen Plus等商用流程模拟软件提供底层算法验证与教学参考;④ 支持科研论文复现、课程设计、毕业设计及工业过程优化中的热力学数据支撑需求; 阅读建议:建议读者结合经典化工热力学教材同步学习,重点理解立方型状态方程的根判别、迭代收敛策略与相平衡准则的数学表达,动手调试并运行所提供的Matlab代码以掌握算法细节,还可将其扩展应用于其他状态方程(如SRK、vdW)的对比分析研究。
内容概要:本文围绕列车-轨道-桥梁交互仿真研究,基于Matlab平台构建数值模型,系统分析列车运行过程中轨道与桥梁结构间的动态相互作用机制。研究涵盖多体动力学建模、耦合系统运动方程求解、边界条件设定及仿真结果可视化等关键环节,重点揭示高速行车条件下基础设施的振动传递规律与力学响应特征。该仿真方法可有效评估结构安全性、舒适性指标及疲劳寿命,为轨道交通工程的设计优化与运维管理提供理论支撑和技术路径。文中配套提供了完整的Matlab代码实现方案及操作说明,便于用户复现、验证和拓展相关研究。; 适合人群:具备Matlab编程基础和结构动力学、车辆动力学等相关专业知识的研究生、科研人员及从事铁路工程、桥梁工程与交通系统安全评估的工程技术人才,尤其适合开展轨道交通耦合振动课题的研究者。; 使用场景及目标:①用于高校与科研机构进行列车-轨道-桥梁耦合系统动力学特性的教学演示与科学研究;②支撑高速铁路桥梁的设计优化、运营安全性评估与减振降噪方案验证;③为复杂交通基础设施的多物理场耦合仿真提供建模思路与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Matlab代码逐模块深入研读,重点关注系统建模假设、质量-刚度-阻尼矩阵构建方法及数值积分算法的实现细节,同时可通过调整参数进行敏感性分析,进一步掌握仿真模型的适用范围与优化方向。

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