请教各位大虾 水晶报表怎样实现报表的循环打印?

wuyong910 2011-05-16 09:02:35
我想实现一个报表的循环打印
大致要求是 根据选择条码号条件 打印对应在该条码号下的数据 数据都存储在一个sqlserver数据库的几个表中
这个报表的表头有要求有两个条码 一个是静态条码 一个是动态条码 动态条码显示的是当前打印的条码号的条码格式
另外能否通过一种逻辑 设定一个条码区间 然后再循环读取数据 打印连续条码号的报表
希望高手能告诉我 用水晶报表方便实现这种功能 怎样实现?
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阿泰 2011-05-18
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1:条码字体默认是不带的,你可以到网上下载code128或code39之类的字段。
2:

if {字段名}=0 then
" 阴性(√) 阳性( )"
else
" 阴性( ) 阳性(√)"

这个公式本身没错,但是你是在哪里用这个公式的?是新建了个公式字段吗?
wuyong910 2011-05-18
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此处需要一个boll值 怎解决啊?
wuyong910 2011-05-18
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我用的是studio 2005
字体里面没看到有条码格式啊 请问 条码格式在 字体里面是什么英文名字?
另外在表达阴性阳性的时候 我用公式字段 if {字段名}=0 then " 阴性(√) 阳性( )"
else " 阴性( ) 阳性(√)" 但是出现报错
wuyong910 2011-05-17
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[Quote=引用 7 楼 babyt 的回复:]
用条码字体就可以了
如果你用的是水晶报表2008,那里面就自带了条码格式。
[/Quote]
我用的是2005 是不是还要另行下载 ?
阿泰 2011-05-17
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用条码字体就可以了
如果你用的是水晶报表2008,那里面就自带了条码格式。
wuyong910 2011-05-17
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[Quote=引用 5 楼 babyt 的回复:]
这个可以理解为一个普通的报表。只要把内容放到详细资料节里就可以了
他自动会“循环”展示你的数据内容,然后依次打印出来就可以了。
[/Quote]
谢谢 斑竹!!
请问一个关于条码的问题
条码号怎样按条码128码的格式显示出来?可以直接在.net中更改格式吗?还是要另外下个条码包?
wuyong910 2011-05-16
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[Quote=引用 2 楼 babyt 的回复:]
看下这个帖子里面的说明,把图片传上来

http://topic.csdn.net/u/20101022/21/3e8461bc-c849-4324-b8ac-a28762199c3d.html
[/Quote]

呵呵 刚发了邮件 请抽空查收!
wuyong910 2011-05-16
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阿泰 2011-05-16
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看下这个帖子里面的说明,把图片传上来

http://topic.csdn.net/u/20101022/21/3e8461bc-c849-4324-b8ac-a28762199c3d.html
wuyong910 2011-05-16
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阿泰 2011-05-16
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这个可以理解为一个普通的报表。只要把内容放到详细资料节里就可以了
他自动会“循环”展示你的数据内容,然后依次打印出来就可以了。
代码下载地址: https://pan.quark.cn/s/068306a56640 在交通运输科学范畴内,交通流量分配是探讨交通系统内交通负荷如何在各个道路路段间进行合理分配的核心议题。交通流分配技术主要应用于模拟和推演交通系统的运行状态,旨在为城市规划人员与交通工程师提供优化道路布局的参考,进而缓解交通拥堵现象,提升道路交通的整体效能。以下将对"交通流分配技术"进行深入阐述: 1. **全部或无分配(All-or-Nothing Distribution)** 全部或无分配是一种基础的交通流分配策略。该技术依据最短路径准则,预设所有从发源地(Origin)至目的地(Destination)的车辆都将选择路程最短的路线。倘若存在多条等长路径,则采用随机方式确定其中一条。此类方法未将交通拥堵因素纳入考量,因为一旦选定路径,便假定所有交通量将沿此路径通行,即便这可能导致部分路段出现超负荷状况。 2. **逐步分配(Progressive Assignment)** 逐步分配技术顾及了交通网络的动态特征。该算法通过逐步优化流量配置,力求使网络内行驶的总代价(诸如通行时间、距离等指标)最小化。运算过程始于初始的全部或无分配状态,随后逐步修正路径选择,直至网络达成稳定状态,即每次流量修正后,总代价的变动幅度不再明显。此方法更贴近现实交通场景,因为车辆会依据即时路况选择最优路径。 3. **迭代平均分配(Iterative Average Distribution)** 迭代平均分配是一种对逐步分配技术的优化版本,其更侧重于实现网络流量的均衡化。在每一轮迭代过程中,算法不仅评估当前路径的优化程度,同时参考前一次迭代的流量配置。通过融入平均化理念,该方法能更有效地分散交通...

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