一段带回家的代码:CreateTabPlan

yungmode 2011-07-01 05:39:32
BOOL CreateTabPlan()
{
try
{
if(db.tableExists("tabPlan")) db.execDML("drop table tabPlan;");
//建表
if(!db.tableExists("tabPlan"))
{
db.execDML("create table tabPlan(\
iPlanID integer primary key,\
fComplete float,\
dtCreateDate date, \
szPlanTaskDsc char(100),\
dtDateUp date,\
szPrincipal char(300),\
szCooperator char(300),\
szSkippedDsc char(300));");
}

int nRows = db.execDML("insert into tabPlan(fComplete,dtCreateDate,szPlanTaskDsc,dtDateUp,szPrincipal,szCooperator,szSkippedDsc)\
values (0,date('2011-07-01'), 'test', date('2011-07-04'),'哦',\
'kt',\
'没有');");
}
catch (CppSQLite3Exception e)
{
cout<< e.errorMessage();
return FALSE;
}

return TRUE;
}

公司不让回代码,唉。。。
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OwenYang_cn 2011-08-30
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这个嘛,看了后接分!
yungmode 2011-07-01
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/*
计划,计划完成情况,
tabPlan:
PlanID integer primary key,每个Plan分配一个ID,作为唯一标识
Complete,float,(0.0~1.0)完成的进度,100时表示完成
CreateTime,创建时间
PlanTaskDsc,任务内容描述
PlanCompleteTime,计划完成时间
duty,principal,责任人
cooperator 合作人//多个人,之间使用,?隔开?
skipped,未完成的,task skipped over

我的任务,任务完成情况
Task, integer primary key
taskID
Complete,float,(0.0~1.0)完成的进度,100时表示完成
CreateTime,创建时间
taskDsc 任务描述

tabRisk,完成计划中需要预防的风险
RiskID integer primary key
Complete,float,(0.0~1.0)完成的进度,100时表示风险解除
CreateTime,创建时间
CreateByPlanID、、这个是必须的?
Risk presenter,风险提出人

工作提交
job & plan
jobdsc,工作描述
plan,%?,
extra task dsc,额外新增的任务

*/

/*
tabPlan:
PlanID long,每个Plan分配一个ID,作为唯一标识
Complete,float,(0.0~1.0)完成的进度,100时表示完成
CreateTime,创建时间
PlanTaskDsc,任务内容描述
PlanCompleteTime,计划完成时间
duty,principal,责任人
cooperator 合作人//多个人,之间使用,?隔开?
skipped,未完成的,task skipped over
*/
内容概要:本文档介绍了基于Simulink的三自由度汽车操纵动力学模型,重点聚焦于车辆在侧向、侧倾与横摆三个方向的耦合动力学行为,提供了完整的数学建模过程、系统微分方程推导以及详尽的物理参数设置。该模型能够有效模拟车辆在典型操纵工况下的动态响应,如质心侧偏、车身侧倾角变化及横摆角速度演变,适用于车辆稳定性分析、操稳性能评估与主动安全控制系统(如ESP、主动悬架)的设计与验证。文档还探讨了模型与其他悬架系统(如半主动、被动悬架)的集成应用潜力,突出了其在科研仿真中的通用性与扩展能力。; 适合人群:车辆工程、机械电子、自动化、交通运输及相关专业的硕士与博士研究生、高校科研人员,以及从事汽车动力学仿真、底盘控制开发的工程师和技术人员。; 使用场景及目标:①用于高等院校及科研机构开展车辆多体动力学建模与控制算法研究;②支撑高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶中车辆运动控制策略的仿真验证;③作为研究生课程教学案例,帮助学生深入理解多自由度非线性系统建模、状态空间表达与Simulink动态仿真技术。; 阅读建议:建议读者结合MATLAB/Simulink环境进行实操,按照文档中的公式逐步搭建模型模块,对照提供的参数完成系统配置,并通过阶跃转向、双移线等典型工况仿真,调试与验证模型的动态特性,从而全面掌握车辆操纵动力学的建模方法与仿真分析流程。

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