移动互联网时代,互联网公司的手机策略

AutoAsm 2011-09-06 10:20:34
http://blog.csdn.net/autoasm/article/details/6754949

听说百度也要出手机了。


最近凑这门子热闹的互联网公司还真不少,什么阿里巴巴,facebook等等等等,纷纷不甘寂寞地加入了定制手机的阵营。


一般来说,网站用户的忠诚度比较低(除了社交网络外),遇到更好的随时可以换。桌面软件用户的忠诚度稍高,毕竟熟悉一个桌面软件比熟悉一个网站要麻烦,而且谁也不会没事装一堆类似的软件比较,只要能凑合用就先用着。而手机的用户忠诚度最高,再不济的手机,只要没坏得不行,怎么也得先用一年半载再说。这或许是互联网公司扎堆出手机的原因之一,即用高忠诚度的手机终端先栓牢用户。


另外一个原因也许更重要,那就是优化移动互联网的用户体验。


虽说手机上网早已不是什么新鲜事,但是用户体验比起PC或者平板仍然不止差了一大截。把针对PC屏幕设计的页面既美观又平滑的显示在不到巴掌大的手机屏幕上已经不易,还得考虑用户输入域名用户名密码等等交互问题,那就更加困难。而且手机内置的浏览器通常都很不争气,很不给力,更坏了用户上网的心情。


这年头,用户体验就是市场,用户体验就是真金白银,谁也不敢怠慢。


于是乎,干脆针对自家网站量身定做手机,针对自家业务优化手机应用,针对自家用户改善用户体验就成了各路豪杰的共同选择。


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内容概要:本文针对无刷直流电机驱动的电子机械制动(EMB)执行器,建立了考虑Stribeck摩擦特性的非线性耦合动力学模型,并在Simulink环境中完成了系统级仿真分析。研究综合集成了电机动力学、齿轮传动机构与制动执行机构的动力学特性,构建了高保真的机电一体化系统模型。重点引入Stribeck摩擦模型以精确描述低速工况下执行器内部存在的静摩擦、粘滞摩擦与库仑摩擦之间的过渡行为,有效提升了系统在启停、反向运动等瞬态过程中的动态响应仿真精度。通过多工况仿真验证了模型的有效性,能够准确反映摩擦引起的爬行、滞后与定位误差等非线性现象,为EMB系统的高性能控制算法设计(如摩擦补偿、滑模控制)与结构优化提供了高可信度的仿真平台。; 适合人群:从事汽车电子制动系统、电机驱动控制、机电系统建模与仿真研究的研究生、科研人员及工程技术人员,需具备扎实的机械动力学、自动控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真能力。; 使用场景及目标:①用于高精度电子机械制动系统的设计验证与性能预测;②为消除摩擦非线性影响的先进控制策略(如自适应控制、智能控制)提供精确的被控对象模型;③深入探究Stribeck摩擦等非线性因素对系统动态性能(如响应延迟、稳态误差)的作用机理; 阅读建议:读者应结合提供的Simulink模型文件,深入剖析Stribeck摩擦模块的数学实现与参数辨识方法,建议通过改变输入指令(如阶跃、正弦)和负载条件进行对比仿真,以直观理解非线性摩擦对系统动态特性的影响。

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