C#如何读写excel

buduan0 2012-09-26 11:30:36
如题目,我想建立一个窗口程序,读指定的excel文档,并将内容追加到另一个excel文档中,有什么办法没?

在网上有找过一些资料都比较复杂,而且都会报错。
另:
////创建Application对象

Excel.Application xlsApp = new Excel.Application();

C#可以直接这样吗?

怎么老提示excel不存在。
...全文
253 10 打赏 收藏 转发到动态 举报
写回复
用AI写文章
10 条回复
切换为时间正序
请发表友善的回复…
发表回复
buduan0 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
using Microsoft.Office.Interop.Excel;
我有加这个,但会报错 不认office,我用的是VS2010
y002150 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
引入excel.dll 库进行调用。


pnwilson 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
NPOI,开源免费。
fzuccq 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
好像命名空间的引用有问题
应该引用成using Excel=Microsoft.Office.Interop.Excel;
fangpengyu 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
读写excel的方式就很多,有微软自带的office dll,aspose,npoi,我用的就是aspose,很好用
宝_爸 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
参考:
[ADO.NET] 如何 使用 OLE DB 讀寫 Excel / 建立 Excel 檔案 (一)
http://www.dotblogs.com.tw/yc421206/archive/2009/07/08/9255.aspx
csdn_风中雪狼 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
用 ado.net 来读取,就是了,
把 xls 作为一个数据源
孟子E章 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
读取使用ado.net就可以了,无需使用 Excel.Application xlsApp = new Excel.Application();

添加这个,使用Microsoft.Office.Interop.Excel就可以了、Office需要的东西应该自动添加了引用
你可以在VS里面
输入
Microsoft.自动提示看有哪些
西川痱子 2012-09-27
  • 打赏
  • 举报
回复
从EXCEL读取数据,放到一个dataset里面去,这个网上有共通方法
然后把dataset里面的数据写到excel里面去,这个网上也有共通方法,我一般是excel另存为xml格式,然后写到xml里面去
内容概要:本文系统研究了基于豪猪优化算法(CPO)的多无人机协同集群在三维空间中的避障路径规划问题,聚焦于实现以最低成本为目标的航迹优化,综合考虑路径长度、飞行高度、威胁规避及转弯角度等多个关键因素。通过构建精细化的三维环境模型与多无人机协同机制,采用Matlab平台实现CPO算法的仿真与验证,充分展示了该算法在复杂动态障碍环境下的高效搜索能力与全局优化性能。研究不仅涵盖了路径规划的数学建模与目标函数设计,还深入探讨了算法的收敛特性与鲁棒性,为智能群体系统在实际场景中的应用提供了理论依据与技术支撑。; 适合人群:具备一定编程基础和优化算法背景,从事无人机系统控制、智能路径规划、群体协同、人工智能与自动化等相关领域的科研人员、高校研究生及工程技术人员。; 使用场景及目标:①应用于多无人机协同执行侦察、灾害监测、应急救援、区域巡检等复杂任务中的自主路径规划;②为智能优化算法在三维动态环境下的路径决策问题提供可复现的技术范例;③支持研究人员对CPO算法与其他主流群智能算法(如PSO、GWO、WOA等)进行性能对比与改进研究,推动路径规划技术的发展。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点理解目标函数的多维度建模方式与CPO算法的迭代优化流程,可通过调整环境参数与约束条件进行仿真实验,对比不同算法在相同场景下的路径质量与收敛速度,从而深入掌握其优势与适用边界。
内容概要:本文围绕电动汽车参与电力系统运行备用的能力评估展开深入研究,利用Matlab代码实现对电动汽车集群提供运行备用服务的建模与仿真分析。研究重点在于量化电动汽车作为分布式灵活资源参与电网辅助服务的潜力,通过构建精细化的数学模型,分析其可调功率容量、响应速度、时空分布特性及聚合能力,并采用多面体聚合、内近似模型与闵可夫斯基和等先进方法精确刻画其可调度能力边界。研究进一步结合大规模电动汽车接入场景,探讨其在多时间尺度调度框架下参与调峰、调频等辅助服务的优化策略,评估其对提升高比例可再生能源电网灵活性与稳定性的贡献,最终通过仿真验证所提模型与方法的有效性与实用性。; 适合人群:具备电力系统分析、智能电网、新能源汽车或优化调度等相关专业背景,熟悉Matlab/Simulink仿真工具,从事科研、工程应用的高校研究生、科研人员及电力行业工程师。; 使用场景及目标:①精确评估大规模电动汽车集群在不同约束条件下可提供的运行备用容量;②研究电动汽车在日前、日内及实时调度中的动态响应能力与优化调度策略;③为高渗透率新能源电力系统提供基于移动储能的灵活性资源解决方案,支撑电网安全经济运行。; 阅读建议:建议结合Matlab代码与技术文档同步学习,重点关注多面体聚合建模、能力边界计算及优化调度算法的设计与实现,可进一步拓展至V2G(车辆到电网)、需求响应等互动场景进行二次开发与应用验证。

111,129

社区成员

发帖
与我相关
我的任务
社区描述
.NET技术 C#
社区管理员
  • C#
  • Creator Browser
  • by_封爱
加入社区
  • 近7日
  • 近30日
  • 至今
社区公告

让您成为最强悍的C#开发者

试试用AI创作助手写篇文章吧