[原创]Themes Ribbbon Builder

firstxinjie 2015-09-17 05:14:35


基本完工,扫尾结束,再细细欣赏!
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firstxinjie 2015-09-21
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楼上两位都是前辈。有些话看了脸红。基本完工,还望多提意见!谢谢!
firstxinjie 2015-09-19
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都市夜猫 2015-09-19
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我们的产品都是数据库应用,客户一般都需要在屏幕上反映出尽可能多的元素,为此还不得不经常采用 ctl32 中的可滚动容器类 每次一个新产品的方案确定会都有界面审查一关,我们也会提供 Ribbon 界面类型,无一例外都被否决,用过 office 2007 以后版本的用户都不认可这种将菜单和工具栏融为一体的形式,也有极个别喜欢的小朋友,可最终决策时他们的意见往往被忽视 不过就像回马枪老师说的,这些都不影响这是一个伟大作品的评价 回马枪老师是一个优雅的学者,知识渊博,功底深厚,说话以理服人
回马枪 2015-09-19
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打错了 应该是曲高和寡 是一个伟大的作品
回马枪 2015-09-19
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老牛最近在 FoxIte 发布的两个佳作好像跟帖不多 可能是居高和寡的关系 是 8 更希望发布一些亲民的东东 可以更接地气 84 吗
回马枪 2015-09-19
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用户工作区不大的软件界面还可以试试 比如歌曲播放器 反之采用该界面的应该要考虑一下 比如影视播放器 或者信息输入量很大的 MIS 软件 Robbon 界面应该适用于平板电脑
都市夜猫 2015-09-19
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很好的东西!可惜我的本本屏幕不够大,用上 Ribbon 后,本来就嫌高度不够的工作区就更小了
代码下载地址: https://pan.quark.cn/s/068306a56640 在交通运输科学范畴内,交通流量分配是探讨交通系统内交通负荷如何在各个道路路段间进行合理分配的核心议题。交通流分配技术主要应用于模拟和推演交通系统的运行状态,旨在为城市规划人员与交通工程师提供优化道路布局的参考,进而缓解交通拥堵现象,提升道路交通的整体效能。以下将对"交通流分配技术"进行深入阐述: 1. **全部或无分配(All-or-Nothing Distribution)** 全部或无分配是一种基础的交通流分配策略。该技术依据最短路径准则,预设所有从发源地(Origin)至目的地(Destination)的车辆都将选择路程最短的路线。倘若存在多条等长路径,则采用随机方式确定其中一条。此类方法未将交通拥堵因素纳入考量,因为一旦选定路径,便假定所有交通量将沿此路径通行,即便这可能导致部分路段出现超负荷状况。 2. **逐步分配(Progressive Assignment)** 逐步分配技术顾及了交通网络的动态特征。该算法通过逐步优化流量配置,力求使网络内行驶的总代价(诸如通行时间、距离等指标)最小化。运算过程始于初始的全部或无分配状态,随后逐步修正路径选择,直至网络达成稳定状态,即每次流量修正后,总代价的变动幅度不再明显。此方法更贴近现实交通场景,因为车辆会依据即时路况选择最优路径。 3. **迭代平均分配(Iterative Average Distribution)** 迭代平均分配是一种对逐步分配技术的优化版本,其更侧重于实现网络流量的均衡化。在每一轮迭代过程中,算法不仅评估当前路径的优化程度,同时参考前一次迭代的流量配置。通过融入平均化理念,该方法能更有效地分散交通...

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