未能找到类型“AxCM_INTERFACELib.AxCM_Interface”。请确保已引用包含此类型的程序集。如果此类型为开发项目的一部分，请确保

as10715 2016-10-21 11:23:40

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as10715 2016-10-21

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引用楼主 as10715 的回复:

找不到那两个DLL

全栈极简 2016-10-21

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提示很明确，没有找到该程序集的引用，查看警告中的两个dll是否被正确引用。

as10715 2016-10-21

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引用 1 楼 guwei4037 的回复:

提示很明确，没有找到该程序集的引用，查看警告中的两个dll是否被正确引用。

这是科密给的二次开发sdk，没找到那两个文件

内容概要：本文提出了一种用于变速条件下铁路车轮踏面擦伤检测的两级自适应调频模态分解方法。该方法针对列车在变速运行过程中因转速变化导致的振动信号非平稳性问题，引入调频信号分解技术，通过自适应地调整频率调制参数，有效分离出与踏面擦伤相关的周期性冲击成分。方法首先对原始振动信号进行预处理以抑制噪声干扰，随后采用第一级分解初步提取冲击特征，再通过第二级精细化分解进一步增强故障特征的可辨识性，从而实现对踏面擦伤的精准检测。该方法适用于复杂运行环境下的轨道交通装备状态监测，具备良好的工程应用前景。; 适合人群：从事机械故障诊断、轨道交通安全监测、信号处理及相关领域的研究人员与工程技术人员。; 使用场景及目标：①应用于铁路车辆在变速工况下的轮对健康状态实时监测；②实现对车轮踏面擦伤早期故障的有效识别与诊断，提升运维安全性与效率；③为智能运维系统提供可靠的技术支撑。; 其他说明：该方法基于Matlab平台实现，便于开展算法验证与工程化应用，建议结合实际运行数据进行测试与优化。

原创离线工具源码与完整文档，包含可运行示例、README、MIT LICENSE、原创与授权声明、自动化测试、真实运行截图及限制说明。下载解压后按 README 使用，无需外部密钥。仅供学习、研究与工程参考。

10KV变电所.dwg.rar

35KV二次图.pdf.rar

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