国内汽车通用can网络协议为J1939吗？有哪些can网络开发的软件推荐？

Erisay 2017-10-19 03:10:00

本文刚刚接触汽车can网络，需要学习汽车相关的can网络协议

一、国内汽车一般用哪种can协议，我看J1939协议文档中写的波特率是250Kbps，而国内的汽车波特率一般都是500Kbps

二、能推荐汽车can网络开发的软件吗？CANoe太贵了，用不起

三、采集到的汽车can网络的数据该如何分析？有没有分析软件推荐，一堆数据变来变去的，人工分析工程量太大了

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Erisay 2018-05-28

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没人吗。。。自顶

众多国际知名汽车公司早在20世纪80年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用。迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的AutoCAN、ISO的VAN、马自达的PALMNET等。在我国的轿车中已基本具有电子控制和网络功能，排放和其他指标达到了一定的要求。但货车和客车在这方面却远未能满足排放法规的要求。计划到2006年，北京地区的货车和客车的排放要满足欧Ⅲ标准。因此，为了满足日益严格的排放法规，载货车和客车中也必须引入计算机及

CAN总线的特点及1939协议通信原理CAN总线的特点及J1939协议通信原理、内容和应用来源：/User/eking/article/3776_1.htm众多国际知名汽车公司早在20世纪80年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用。迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的AutoCAN、ISO的VAN、马自达的PALMNE...

本篇文章详尽的解析了J1939标准，其标准化了商用车ECU之间的通信。文章不仅立足于J1939标准本身，以一定逻辑关系逐步深入解读，并且还在某些诸如PGN和多包传输等关键点举以实例，帮助读者为后边的AutoSAR基础软件模块J1939TP的理解和使用打好基础。

目录 1. 总体概述 1.1 基本概念 1.2 通讯方式 1.3 为什么使用CAN? 1. 总体概述 1.1 基本概念 CAN 是 Controller Area Network 的缩写（以下称为 CAN），是 ISO 国际标准化的串行通信协议。在北美和西欧，CAN 总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以 CAN 为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的 J1939 协议。 1.2 通讯方式回顾前面学到的 RS23.

根据PGN查找协议定义，解析各SPNif pgn == 61444: # 发动机参数组return {'SPN': 190, 'Value': rpm, 'Description': '发动机转速'}# 其他PGN解析逻辑...# 应用解析函数并展开结果本文从协议解析、工具开发到实战应用，系统性地展示了如何打造一款重型汽车CAN报文解析工具。相比商业软件，该方案成本不足千元（硬件复用情况下），解析速度提升50%以上，且代码开源（获取方式见评论区）。

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