如何实现可变的动态参数传递?参数可能是1-100个,我不能定100个参数方法吧?

m0_37837425 2018-10-25 08:54:28
大家好,场景是我要动态批量删除过期redis的消息,而消息数量是不固定的,可能是1也有可能是100,我现在必需要这样做

case 1:
num = jedis.hdel(userId, arr[0]);
break;
case 2:
num = jedis.hdel(userId, arr[0], arr[1]);

我要写100个case,很不方便,除了反射jdk1.8后是否有支持动态参数的方法?
...全文
620 6 打赏 收藏 转发到动态 举报
写回复
用AI写文章
6 条回复
切换为时间正序
请发表友善的回复…
发表回复
Nihility/ 2018-11-22
  • 打赏
  • 举报
回复
引用 3 楼 m0_37837425 的回复:
接口没有这些方法啊,除非改源代码
继承这个实现类或者实现接口,然后重写
qq_14823253 2018-11-01
  • 打赏
  • 举报
回复

public void hdel(String... ids){
         // code
}
qybao 2018-10-25
  • 打赏
  • 举报
回复
能把jedis.hdel方法改了吗? jedis.hdel(String, String[])
  • 打赏
  • 举报
回复

public void select(Object... ids){
		
	}
不定参数个数的话,可以这么定义
m0_37837425 2018-10-25
  • 打赏
  • 举报
回复
接口没有这些方法啊,除非改源代码
咸哼酒家 2018-10-25
  • 打赏
  • 举报
回复
jedis.hdel(userId, arr[0]);
==》jedis.hdel(userId, List<>); 如何呢?
内容概要:本文研究了基于节点电价的电网对电动汽车接纳能力的评估模型,通过Matlab代码实现,旨在科学量化电网在不同运行条件下对大规模电动汽车充电负荷的承载能力。该模型综合考虑电网潮流约束、节点电压偏移、线路容量限制以及电价激励机制等因素,构建了以节点电价为引导信号的优化评估框架。通过仿真分析,评估电动汽车在不同渗透率、充电行为和电价政策下的并网影响,识别电网薄弱环节,并提出相应的优化调度与扩容建议。研究结果可为电网规划、需求侧管理和电动汽车有序充电策略制提供理论依据和技术支持。; 适合人群:电气工程、电力系统及其自动化、交通运输与能源交叉领域等相关专业的科研人员、研究生以及从事智能电网、电动汽车充电设施规划与运营的工程技术人员。; 使用场景及目标:①评估局部电网对电动汽车集群接入的承受极限;②分析分时电价或节点电价政策对电动汽车充电行为的引导效果;③辅助电网公司制电动汽车有序充电策略与配电网升级改造方案; 阅读建议:本资源结合电力系统分析与经济学激励机制,建议读者具备一的电力系统稳态分析基础和优化建模能力,阅读时应重点关注模型构建的假设条件、目标函数设计与约束处理方式,并结合Matlab代码进行仿真复现与参数敏感性分析,以深入理解评估模型的实际应用价值。

62,623

社区成员

发帖
与我相关
我的任务
社区描述
Java 2 Standard Edition
社区管理员
  • Java SE
加入社区
  • 近7日
  • 近30日
  • 至今
社区公告
暂无公告

试试用AI创作助手写篇文章吧