求教

pursue perfection 2019-05-10 08:31:57

送餐员所在城市的路网为正方形网格，网格边长 500 米道路均可双向行驶。送餐员所在公司位于城市正中心，送餐员须每天到公司所在地签到才能开始新一天的工作。每辆送餐摩托的速度为20公里/小时，且同时最多装两份外卖。另外约定，客户不会对10公里外的商户下单，并且外卖订单抵达商户时，无需在商户处排队，均只需经过15分钟即可备餐完成。 1、某送餐员从公司出发，要完成全部配送任务需要多少分钟？ 2、记客户对其快递的预期等待时间为商户备餐时间加上订单从商户配送至其所在地的运输时间，而实际等待时间为客户下单到外卖实际送达客户之间的所花时间。为满足时效性要求，试问至少需要多少送餐员，才能使得每个客户的实际等待时间不超过其预期5分钟？

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m0_49662958 2020-08-06

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同求，有求解出来的模型嘛，太难造了

Rainzmh 2020-07-30

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老哥，解决了不

公式求教共4页.pdf.zip

求教模糊Ts辨识里对于系统结构辨识的确定和归一化数据-一些文献.rar 是不是只有试验法呢，根据局部动态特性，估计大致的系统阶数，然后确定，输入输出的阶数？？还是用什么工具箱，我看到有些文献说，用穷尽式搜索法来确定，看它的参考文献是一个toolbox，在网上也找不到。看到的外文文献是Numerical solution of both parameter and structural identification problems [18] is sought by an evolutionary search procedure.【18】 L. Ljung, System Identi4cation: Theory for the User, Prentice-Hall, Englewood-Cli2s, NJ, 1987。在网上也找不到这本书。所以来求教，关于非线性系统的T-S模糊辨识，广义输入向量的选择问题，模型阶数确定问题，能不能不用试验的方法，我的是四入四出系统。。。,而且辨识完成后，还要做预测控制。而且关于，数据是否需要归一化处理的问题，也是很模糊的。有的文章归一化处理了，有的没有。。。我的目前没有归一化，结果导致用MSE公式算出来的误差有80多。。。太囧了。希望有高手能帮帮我

论文研究- “管理机体说”初探——管理需要求教于医学.pdf, 一般系统论是管理科学的一个重要理论基础。根据这一论点,本文从分析管理对象和生物机体的“系统类同”出发,初步探讨了“管理机体”这个概念及其基本特性,并对增强企业活力问题提出了若干看法。本文认为管理学和医学是可以沟通的,管理仿生和管理诊断可能是重要的研究途径。

S函数最大功率跟踪采用的是三次插值方法求教指出错误-mppt.mdl 这是仿真模型和错误原因图附件： sfun_mppt.m S函数程序 mppt.mdl 插值仿真模型错误.jpg 仿真错误图 S函数程序图：程序.jpg S函数程序模型用来采集三个时刻点的电压电流值，用S函数插值计算最大功率。错误原因分析可能是：1）S函数程序错误 2）模型不合理或错误请高手指点!

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