大数据量+实时搜索的处理方式

十八道胡同 2019-05-21 09:55:55
每天有100W的卡号消费记录和100W的车牌图像抓拍记录,会实时传到机房,图像抓拍记录有图片和数据记录。 是想对外提供一个接口,参数是卡号、车牌、开始时间、截止时间,希望能在10ms能返回 时间在开始时间和截止时间内的,卡号是这个卡号或者车牌是这个车牌的记录,这个感觉需要用大数据来做,技术方面有啥建议没有?

返回的数据要一致,假设数据都已经到机房了,现在调用接口返回的结果和明天调用接口返回的结果要一致。

现在是100W,以后这个数字会越来越大。
我的想法是HBase(Hadoop)+Flink,不知道有更好的建议没?
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十八道胡同 2019-05-21
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引用 1 楼 maradona1984 的回复:
如果条件都必填的话,你直接mysql分表就能搞 当然hbase也能搞
参数是卡号、车牌、开始时间、截止时间,参数是必填 主要是考虑到后期这个数据量会越来越大,但是搜索性能不能降低
引用 2 楼 浪费七年时间 的回复:
时序数据库?
谢谢,我学习下这个时序数据库
浪费七年时间 2019-05-21
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时序数据库?
maradona1984 2019-05-21
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如果条件都必填的话,你直接mysql分表就能搞 当然hbase也能搞
内容概要:本文针对无刷直流电机驱动的电子机械制动(EMB)执行器,建立了考虑Stribeck摩擦特性的非线性耦合动力学模型,并在Simulink环境中完成了系统级仿真分析。研究综合集成了电机动力学、齿轮传动机构与制动执行机构的动力学特性,构建了高保真的机电一体化系统模型。重点引入Stribeck摩擦模型以精确描述低速工况下执行器内部存在的静摩擦、粘滞摩擦与库仑摩擦之间的过渡行为,有效提升了系统在启停、反向运动等瞬态过程中的动态响应仿真精度。通过多工况仿真验证了模型的有效性,能够准确反映摩擦引起的爬行、滞后与定位误差等非线性现象,为EMB系统的高性能控制算法设计(如摩擦补偿、滑模控制)与结构优化提供了高可信度的仿真平台。; 适合人群:从事汽车电子制动系统、电机驱动控制、机电系统建模与仿真研究的研究生、科研人员及工程技术人员,需具备扎实的机械动力学、自动控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真能力。; 使用场景及目标:①用于高精度电子机械制动系统的设计验证与性能预测;②为消除摩擦非线性影响的先进控制策略(如自适应控制、智能控制)提供精确的被控对象模型;③深入探究Stribeck摩擦等非线性因素对系统动态性能(如响应延迟、稳态误差)的作用机理; 阅读建议:读者应结合提供的Simulink模型文件,深入剖析Stribeck摩擦模块的数学实现与参数辨识方法,建议通过改变输入指令(如阶跃、正弦)和负载条件进行对比仿真,以直观理解非线性摩擦对系统动态特性的影响。

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