介绍了高速电主轴的特点,分析了高速电主轴单元的热变形机理与散热机制。建立了某型高速电主
轴热态特性有限元分析模型,利用!"#$# 进行了稳态% 瞬态温度场及热( 结构耦合场分析,并利用
分布加载瞬态热分析模拟了机床一天中的实际工作情况,得到了电主轴的温度场变化情况,为有效
控制电主轴的温升提供了理论依据。在分析结果的基础上,提出了改善电主轴热态特性的措施,为
电主轴冷却结构设计提供了参考。
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