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互耦误差下MIMO雷达低仰角估计方法下载
weixin_39821051
2019-08-14 04:00:15
互耦误差下MIMO雷达低仰角估计方法 PDF文章 介绍MIMO雷达的低仰角估计方法
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//download.csdn.net/download/oqqwuna/4878497?utm_source=bbsseo
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电信设备-基于多帧信息融合的米波阵列
雷达
目标
仰角
测量
方法
.zip
电信设备-基于多帧信息融合的米波阵列
雷达
目标
仰角
测量
方法
.zip
现代
雷达
车载应用——第3章
MIMO
雷达
技术 3.3节 汽车
MIMO
雷达
测角
然而,应该指出的是,在这些标准的推导中,许多理想的假设,包括与源信号不相关的加性高斯白噪声,以及用于准确协方差矩阵
估计
的足够快照的可用性,在实践中可能无法得到满足。图3.9显示了一个
MIMO
雷达
,其中有12个发射天线和16个接收天线,由4个车载
雷达
收发器级联得到,发射天线和接收天线随机部署在[0,100] (λ/2)*[0,120] (λ/2)区域内,合成一个196个阵元的
MIMO
二维虚拟稀疏阵列。通过选择发射和接收天线的位置,我们的目标是合成一个稀疏的二维阵列,这可以看作是市建局的空间子采样。
雷达
MIMO
- 多输入多输出 - 详细解析
多输入多输出(Multiple Input Multiple Output,
MIMO
)技术是一种无线通信技术,通过在发送端和接收端使用多个天线来增加通信系统的容量和效率,同时提高信号的质量和传输速率。
MIMO
技术能够利用多径传播的特性来实现空间复用,从而大幅提升无线信道的数据吞吐量和系统性能。这种技术在现代无线通信系统中得到了广泛应用,特别是在Wi-Fi(IEEE 802.11n/ac/ax)、蜂窝移动通信(4G LTE、5G)以及其他无线通信标准中。
6、汽车
MIMO
雷达
技术:波形编码与角度
估计
本文系统探讨了汽车
MIMO
雷达
中的波形编码与角度
估计
关键技术。在波形编码方面,分析了二进制相位编码和频分复用(FDM)的实现原理与优缺点;在角度
估计
方面,对比了数字波束形成、子空间
方法
、稀疏感知和迭代自适应
方法
等在ULA和SLA场景下的性能表现。重点介绍了基于Hankel矩阵补全的稀疏阵列插值技术,可在单快照条件下实现高分辨率角度
估计
,并通过仿真验证了其信噪比增益优势。文章还总结了各类
方法
的适用条件与操作流程,讨论了硬件成本、实时性与环境适应性等实际问题,展望了未来在高分辨率、
低
成本及多传感器融合方向的发展
论文解读--Wideband 120 GHz to 140 GHz
MIMO
Radar:System Design and Imaging Results
本文提出了一种工作频率在120 GHz ~ 140 GHz之间的宽带FMCW
MIMO
雷达
传感器。该传感器基于SiGe技术制造的
雷达
芯片组,并使用
MIMO
方法
来提高角度分辨率。
MIMO
操作通过发射机的时域复用实现。该
雷达
能够通过使用FFT处理和延迟和波束形成器产生2D图像。本文给出了
雷达
系统的总体设计、图像重建算法和初步成像结果。
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