互联网专车平台用户使用意愿影响因素实证研究下载

weixin_39820535 2019-09-28 12:00:15
随着互联网技术和移动支付技术的发展和智能手机的普及,共享经济为经营理念的新型经济形态开始快速的发展,互联网专车就是其中一种。本研究以互联网专车平台为研究对象,在参考总结了理性行为理论、创新扩散理论和服务业相关研究的基础上,以技术接受模型(TAM)为基础框架,加入理性行为理论的主观规范,创新扩散理论的兼容性特征以及现代服务业特点,以用户使用意愿为因变量,使用态度为中介变量,感知有用性、感知兼容性、感知价格、主观规范、异质性、即时性和结合性为自变量。构建出互联网专车平台用户使用意愿的影响因素结构方程模型,并提出相应假设。通过参考相关研究设计出量表,以问卷调查方式获取研究数据。最终获得有效数据322
相关下载链接://download.csdn.net/download/sam842454360/10149862?utm_source=bbsseo
...全文
8 回复 打赏 收藏 转发到动态 举报
写回复
用AI写文章
回复
切换为时间正序
请发表友善的回复…
发表回复
随着互联网技术和移动支付技术的发展和智能手机的普及,共享经济为经营理念的新型经济形态开始快速的发展,互联网专车就是其中一种。本研究互联网专车平台研究对象,在参考总结了理性行为理论、创新扩散理论和服务业相关研究的基础上,以技术接受模型(TAM)为基础框架,加入理性行为理论的主观规范,创新扩散理论的兼容性特征以及现代服务业特点,以用户使用意愿为因变量,使用态度为中介变量,感知有用性、感知兼容性、感知价格、主观规范、异质性、即时性和结合性为自变量。构建出互联网专车平台用户使用意愿影响因素结构方程模型,并提出相应假设。通过参考相关研究设计出量表,以问卷调查方式获取研究数据。最终获得有效数据322份。对数据使用SPSS进行统计分析和测量指标的信度、效度检验,通过使用Amos对结构方程模型进行验证因子分析和检验假设,从而得出本研究所提假设的显著性水平。结合实证分析结果,为互联网专车公司、传统出租车公司和政府部门等提供决策参考意见如下: 1) 政府应该在对待专车问题上保持积极态度。 2) 降低出租车牌照收费。 3) 改善出租车的乘坐环境。 4) 加强出租车司机专业技能培训。 5) 让利乘客和司机,提高乘客和司机的积极性。 6) 提高专车司机的服务水平,提升服务效率。 7) 提升软件平台用户体验。 8) 运用大数据分析、云计算等高新技术为乘客提供更优质服务。 9) 优化乘坐环境,提升用户体验。

12,781

社区成员

发帖
与我相关
我的任务
社区描述
CSDN 下载资源悬赏专区
其他 技术论坛(原bbs)
社区管理员
  • 下载资源悬赏专区社区
加入社区
  • 近7日
  • 近30日
  • 至今
社区公告
暂无公告

试试用AI创作助手写篇文章吧