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gradle-maven-plugin问题
jacshan
2019-12-03 02:48:04
使用gradle-maven-plugin构建项目,我看在C:\Users\用户\.gradle目录下都有相关的依赖。
我现在要把项目到内网打包(访问不了互联网)
我把C:\Users\用户\.gradle这个文件拷贝到内网环境,构建项目就报错了,看报错就是到远程仓库去下载相关依赖。
请问这么设置可以读本地的设置,而不是去远程仓库下载。
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gradle-maven-plugin问题
使用gradle-maven-plugin构建项目,我看在C:\Users\用户\.gradle目录下都有相关的依赖。 我现在要把项目到内网打包(访问不了互联网) 我把C:\Users\用户\.gradle这个文件拷贝到内网环境,构建项目就报错了,看报错就是到远程仓库去下载相关依赖。 请问这么设置可以读本地的设置,而不是去远程仓库下载。
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jacshan
2019-12-06
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解决了,把依赖改为 1、repositories { mavenLocal() mavenCentral() } 2、环境变量GRADLE_USER_HOMEl maven本地仓库地址,把.gradle/cashe下面的依赖包按maven的目录结构拷贝到maven仓库
jacshan
2019-12-05
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看了上面推荐的文章,我这边用的是jcenter()仓库 有一个build.gradle文件 buildscript { ext { osPackageVersion = "3.8.0" } repositories { jcenter() } dependencies { classpath("com.netflix.nebula:gradle-ospackage-plugin:${osPackageVersion}") } }
jacshan
2019-12-05
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试了GRADLE_USER_HOMEl设置不管用,我打包这个开源项目用的是gradle-maven-plugin插件,我对gradle是小白,不清楚怎么看用的是mavenCentral()还是mavenLoca()。我发现C:\Users\用户\.gradle\wrapper\dists\gradle-2.13-bin下有一串字符4xsgxlfjcxvrea7akf941nvc7,有人说说根据distributionUrl地址做md5算出来的,我本地也没有gradle-wrapper.properties这个文件,这个地址不知道是哪里配置的,根据打包报错访问的地址用md5算也不是4xsgxlfjcxvrea7akf941nvc7这个值。我把wrapper目录删了,打包会生成这个目录,也是有4xsgxlfjcxvrea7akf941nvc7这个目录
qybao
2019-12-04
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你可以修改GRADLE_USER_HOMEl指定本地仓库默认路径为C:\Users\用户\.gradle文件夹(把外网的下载好的包都拷贝进去)
另外,你的gradle脚本用的仓库是mavenCentral()还是mavenLoca()?
你可以参考以下帖子,有别人总结
https://my.oschina.net/6955825/blog/3017130
jacshan
2019-12-03
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引用 1 楼 qybao 的回复:
试试看设定环境变量 GRADLE_USER_HOME=本地仓库
本地仓库指maven的吗,因为我外网的环境也没装gradle,maven打包自动下载的,我看C:\Users\用户\.gradle文件下有相关的文件,然后我断网了,也可以打包,说明是找到本地仓库。 当时把相关文件拷贝到另外一台连不了网的环境下就不可以,不知道是怎么一个查找机制。
qybao
2019-12-03
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参考以下试试
https://blog.csdn.net/csdnlijingran/article/details/80612363
qybao
2019-12-03
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试试看设定环境变量 GRADLE_USER_HOME=本地仓库
考虑 Stribeck 摩擦特性的无刷直流电机驱动 EMB 执行器耦合建模及仿真分析(Simulink仿真实现)
内容概要:本文针对无刷直流电机驱动的电子机械制动(EMB)执行器,建立了考虑Stribeck摩擦特性的非线性耦合动力学模型,并在Simulink环境中完成了系统级仿真分析。研究综合集成了电机动力学、齿轮传动机构与制动执行机构的动力学特性,构建了高保真的机电一体化系统模型。重点引入Stribeck摩擦模型以精确描述低速工况下执行器内部存在的静摩擦、粘滞摩擦与库仑摩擦之间的过渡行为,有效提升了系统在启停、反向运动等瞬态过程中的动态响应仿真精度。通过多工况仿真验证了模型的有效性,能够准确反映摩擦引起的爬行、滞后与定位误差等非线性现象,为EMB系统的高性能控制算法设计(如摩擦补偿、滑模控制)与结构优化提供了高可信度的仿真平台。; 适合人群:从事汽车电子制动系统、电机驱动控制、机电系统建模与仿真研究的研究生、科研人员及工程技术人员,需具备扎实的机械动力学、自动控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真能力。; 使用场景及目标:①用于高精度电子机械制动系统的设计验证与性能预测;②为消除摩擦非线性影响的先进控制策略(如自适应控制、智能控制)提供精确的被控对象模型;③深入探究Stribeck摩擦等非线性因素对系统动态性能(如响应延迟、稳态误差)的作用机理; 阅读建议:读者应结合提供的Simulink模型文件,深入剖析Stribeck摩擦模块的数学实现与参数辨识方法,建议通过改变输入指令(如阶跃、正弦)和负载条件进行对比仿真,以直观理解非线性摩擦对系统动态特性的影响。
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