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混合动力模型下载
weixin_39820780
2020-06-22 02:30:18
P2混合动力整车模型,西适合学习,自己有控制策略在此基础上修改即可,使用方便
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//download.csdn.net/download/wusuhang/10558854?utm_source=bbsseo
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混合
动力
车辆整车仿真
模型
混合
动力
车辆整车仿真
模型
,通过simulink搭建完成。内含驾驶员
模型
、控制策略
模型
、发动机
模型
、电机
模型
、变速箱
模型
、车辆
动力
学
模型
advisor2002软件
advisor2002仿真软件 ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软件。 该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(DepartmentofEnergy)开发某
混合
动力
汽车的
动力
系统,随后功能逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可以对传统汽车、纯电动汽车和
混合
动力
汽车的各种性能作快速分析,是世界上能在网站上免费
下载
和用户数量最多的汽车仿真软件。由于该软件通过大量的实践被证实具有较好的实用性,现在世界上许多生产企业、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面的研究。 ADVISOR是MATLAB和SIMULINK软件环境下的一系列
模型
、数据和脚本文件,它在给定的道路循环条件下利用车辆各部分参数,能快速地分析传统汽车、纯电动汽车和
混合
动力
汽车的燃油经济性、
动力
性以及排放性等各种性能。此外,该软件的开放性也允许对用户自定义的汽车
模型
和仿真策略做仿真分析。它主要有以下特点: (1)仿真
模型
采用模块化的思想设计。ADVISOR软件分模块建立了发动机、离合器、变速器、主减速器、车轮和车轴等部件的仿真
模型
,各个模块都有标准的数据输入/输出端口,便于模块间进行数据传递,而且各总成模块都很容易扩充和修改,各模块也可以随意地组合使用,用户可以在现有
模型
的基础上根据需要对一些模块进行修改,然后重新组装需要的汽车
模型
,这样会大大节省建模时间,提高建模效率。 (2)仿真
模型
和源代码全部开放。ADVISOR2002的仿真
模型
和源代码在全球范围内完全公开,可以在网站上免费
下载
。用户可以方便地研究ADVISOR的仿真
模型
及其工作原理,在此基础上根据需要修改或重建部分仿真
模型
、调整或重新设计控制策略,使之更接近于实际情形,得出的仿真结果也会更合理。 (3)采用了独特的
混合
仿真方法。现在的汽车仿真方法主要有前向仿真和后向仿真两种,仿真软件也多采用其中的一种方法,使两种方法优劣不能互补,而ADVISOR采用了以后向仿真为主、前向仿真为辅的
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仿真方法,这样便较好地集成了两种方法的优点,既使仿真计算量较小,运算速度较快,同时又保证了仿真结果的精度。 (4)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发研制。MATLAB是世界上顶尖的可视化科学计算与数学应用软件,其语法结构简单、数值计算高效、图形功能完备,集成了诸多专业仿真工具包,而且它还提供了方便的应用程序接口(API),用户可以在MATLAB环境下直接调用C、Fortran等语言编写的程序。MATLAB内置的计算程序、专业的仿真工具以及与其他应用程序的接口,会减少汽车
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的搭建和仿真计算过程中工作量,同时也方便了熟悉不同编程语言的用户之间的合作。 (5)能与其他多种软件进行联合仿真(Co-simulation)。汽车是一个复杂的系统,其仿真更是涉及机械、电子、控制等多个领域,工作量很大,ADVISOR软件开发过程中也难以涉及所有领域,这样就限制了它一些功能的实现。但是ADVISOR设计了开放的软件接口,能与Saber、Simplorer、VisuaDOC、Sinda/Fluint等软件进行联合仿真,为用户改进和拓展其功能提供了方便。 虽然ADVISOR软件也有一些缺陷,例如,它的部件
模型
都是准静态的(quasi-static),不能预测小于十分之一秒左右时间范围内的一些现象;机械振动、电磁振荡等许多动态特性也不能通过ADVISOR软件进行仿真,但它的优越性仍然吸引了国内外的众多用户。 使用说明: 1.确保已安装matlaB6.1以上版本; 2.运行文件夹中的SetAdvisorPath.m文件; 3.运行advisor.m文件,打开advisor; 4.以后要运行,只需在matlaB命令窗口中输入advisor命令即可。
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动力
汽车
动力
系统MATLAB
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设计源码
本文还有配套的精品资源,点击获取 简介:本文档提供了一个详细的
混合
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电动汽车(HEV)
动力
系统MATLAB
模型
源码文件。MATLAB/Simulink是一个广泛用于工程建模和仿真领域的工具,特别是在
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汽车的设计与验证中。
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汽车结合了内燃机和电动机的优点,旨在减少排放、提高燃油效率,并保持良好的驾驶性能。该
动力
系统
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包括发动机、电动机、电池组和控制系统等多个组...
167号资源-simulink仿真:
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汽车Simulink
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----已提供
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电网论文源程序擅长文章解读,论文与完整源程序,等方面的知识,电网论文源程序关注python,机器学习,计算机视觉,深度学习,神经网络,数据挖掘领域.电网论文源程序擅长文章解读,论文与完整源程序,等方面的知识,电网论文源程序关注python,机器学习,计算机视觉,深度学习,神经网络,数据挖掘领域.167号资源-simulink仿真:
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-本人博客有解读_cruise双行星排
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汽车
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资源-CSDN文库。轻度
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汽车离合仿真(可以嵌套到整车
模型
中)
IMMD混动架构
混合
动力
汽车Cruise仿真
模型
(P13构型
混合
动力
整车仿真
模型
)(串并联式混动构型
1.immd架构与THS架构均为最经典的混动架构,基于Cruise平台搭建整车部件等
动力
学
模型
,基于MATLAB Simulink平台完成整车控制策略的建模,策略
模型
具备纯电模式,增程模式,发动机驱动,再生制动等功能,实现IMMD混联构型车辆全部工作模式,策略严谨正确,附带完整详尽的策略说明文档;IMMD混动架构
混合
动力
汽车Cruise仿真
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(P13构型
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整车仿真
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)(串并联式混动构型),Cruise整车仿真
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,混动仿真
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,IMMD混联混动整车仿真
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。
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