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ISO15118-3-2015 电动汽车与充电设施通信下载
weixin_39821746
2020-08-10 10:00:34
ISO15118-3-2015 电动汽车与充电设施通信
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2021-03-11
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骗子 你可以去死了
ISO
15118
-3-
2015
电动汽车
与
充电
设施
通信
ISO
15118
-3-
2015
电动汽车
与
充电
设施
通信
ISO
15118
-3:
2015
道路车辆-车辆到电网的
通信
接口-第3部分:物理和数据链路层要求 - 完整英文电子版(85页)
完整英文电子版
ISO
15118
-3:
2015
Road vehicles — Vehicle to grid communication interface — Part 3:Physical and data link layer requirements - (道路车辆-车辆到电网的
通信
接口-第3部分:物理和数据链路层要求)。
ISO
15118
-3:
2015
规定了直接在电池
电动汽车
(BEV)或插电式混合动力
电动汽车
(PHEV)之间进行高级
通信
的物理和数据链路层的要求,称为EV(
电动汽车
)[
ISO
-1],基于有线
通信
技术和固定的
充电
设备[
电动汽车
供应设备(EVSE)],除了[IEC-1]中定义的基本信令外,还使用了该设备。
智能汽车专题第2季-2.4.4.CAN总线和
ISO
11898标准
本节属于《跟朱老师学智能网联汽车开发系列课程》的第2季《智能网联汽车开发核心课程》第4部分的第4个课程,本课程主要讲解CAN总线的数据链路层标准
ISO
11898-1-
2015
,该标准中详细规定了CAN总线数据链路层的各种细节,尤其是MAC层数据帧的诸多细节。学习本课程后将深度掌握CAN数据帧的一手资料和标准,有能力去分析解决CAN总线相关的各种棘手问题。 智能网联汽车未来十年最值得期待的风口。综合叠加了
电动汽车
替代传统燃油汽车、自动驾驶辅助甚至替代人工驾驶、传统汽车座舱升级智能座舱、整车和零部件乃至产业链的国产自主可控化等发展趋势。AI、IoT、云计算、大数据、芯片和半导体、操作系统、5G等国家重点发展的“硬科技”,都和智能网联汽车有很紧密的关系。所以除了传统车企外,涌现了“蔚小理”这样的造车新势力,引入了Tesla这样的鲶鱼,又吸引了华为、百度、大疆、小米这样的中国高科技以及互联网巨头。智能网联汽车相较于传统汽车来说,最大的变化是:整车的核心技术和竞争点从机械技术转向了计算机技术。所以从车企到tire1等汽车产业链上下游,都将注意力转向了“车载计算机及其相关技术”的研究和实践。域控制器、hyperv
iso
r、车载以太网、SOME/IP、DoIP、SOA、AGL和QNX、OTA、C-V2X、AutoSAR CP和AP、ROS、SLAM、激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、深度相机、传感器前融合后融合、ADAS、AR-HUD、智能驾驶算法、算力平台、英伟达Xavier和Orin、高通骁龙8155和Ride、华为MDC、地平线征程3和征程5、MobileEye EyeQ5、TI TDA4、 NXP S32G等等,以上列出了一些关心汽车行业的人经常会看到听到的“关键词”。这些都是实现智能网联汽车所需要的关键技术,也是汽车行业工作者形成行业竞争力,试图去理解和分析行业发展趋势的关键技术底蕴。但是客观上智能网联汽车涉及到的技术杂、学科多、内容深,而且本身这些技术都在快速发展演变,这就造成了学习困难、不成体系。这对于传统汽车行业的“老人”,以及有兴趣进入智能汽车行业的“新人”来说,都是很大的障碍和挑战,急需解决方案。本训练营及课程体系就是为解决这个问题。我们将通过系统化的课程,全面覆盖智能网联汽车的“车端”新技术(就是前段中列出的那些关键词),控制深度深入浅出的讲解相关原理和概念、分析相关技术发展趋势。最终目标是希望大家有一定深度的理解智能网联汽车的原理和相关技术,能从整体上认知智能网联汽车这个产品,具备行业趋势的分析研判能力,具备行业上下游之间或者模块与模块之间的沟通能力,帮助大家在智能网联汽车获取核心竞争力,助力个人发展。
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15118
-1-2013
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15118
-1-2013
电动汽车
充电
通信
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15118
-1:2019 道路车辆-车辆与电网
通信
接口-第1部分:一般信息和用例定义 - 完整英文版(123页)
完整英文版
ISO
15118
-1:2019 Road vehicles - Vehicle to grid communication interface - Part 1:General information and use-case definition - (道路车辆--车辆与电网
通信
接口--第1部分:一般信息和用例定义)。本文档作为
ISO
15118
系列其他部分的基础,为EVCC和SECC之间的导电和无线HLC规定了术语和定义,一般要求和使用案例。 本文档适用于在手动或自动连接设备中涉及导电和无线电力传输技术的HLC。 该文档也适用于从EV供应设备为EV电池
充电
或从EV电池到EV供应设备的能量传输,以便向家庭,负载或电网供应能量。 本文档对影响识别,关联,
充电
或放电控制和优化,付款,负载均衡,网络安全和隐私的各个方面提供了总体概述和共识。 它为SECC以外的所有
电动汽车
参与者提供了可互操作的EV-EV供应设备接口。
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