湿式制动器非制动状态下运转时的功率损失机理分析与实验下载

weixin_39820780 2020-10-02 03:00:36

针对某矿用车辆使用的高速重载湿式制动器在非制动状态下运转时,制动器的发热(功率损失)问题,基于黏性流体力学和传热学相关理论,对制动器内部发热机理以及影响因素进行了理论分析。通过实验测量冷却油的温升、阻力矩等数值验证理论分析的正确性,提出了湿式制动器在非制动状态下运转时发热功率估算的建议公式,为该型制动器的使用和冷却系统的设计提供参考。
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针对某矿用车辆使用的高速重载湿式制动器在非制动状态下运转时,制动器的发热(功率损失)问题,基于黏性流体力学和传热学相关理论,对制动器内部发热机理以及影响因素进行了理论分析。通过实验测量冷却油的温升、阻力矩等数值验证理论分析的正确性,提出了湿式制动器在非制动状态下运转时发热功率估算的建议公式,为该型制动器的使用和冷却系统的设计提供参考。

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（3）高层和超高层建筑的虹吸式雨水系统的管道，可采用高密度聚乙烯（HDPE）管、不锈钢管、涂塑钢管、镀锌钢管、铸铁管等材料，这些管材除承受正压外，还应能承受负压。（3）机械连接的金属导管，当连接处的接触电阻值符合现行国家标准要求时，连接处可不设置保护连接导体，但导管不应作为保护导体的接续导体。（4）金属导管与金属梯架、托盘连接时，镀锌材质的连接端宜用专用接地卡固定保护连接导体，非镀锌材质的连接处应熔焊焊接保护连接导体。（1）当非镀锌钢导管采用螺纹连接时，连接处的两端应熔焊焊接保护连接导体；

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