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煤矿斜井液压传动拖钩式阻车器设计研究下载
weixin_39820835
2020-10-02 03:00:57
针对斜井发生的跑车事故,进行了阻车装置的研究设计,通过对系统在空载和满载时的不同受力情况进行综合受力分析,采用后钩阻车方式解决了单钩阻车时无法避免的翻车现象。该阻车器在西山煤电集团马兰矿进行了试运行,取得了良好的效果,提高了阻车的可靠性,实现了自动阻车,但存在阻车位置低、施工要求高、检修繁琐等问题,需要进一步完善。
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煤矿斜井液压传动拖钩式阻车器设计研究下载
针对斜井发生的跑车事故,进行了阻车装置的研究设计,通过对系统在空载和满载时的不同受力情况进行综合受力分析,采用后钩阻车方式解决了单钩阻车时无法避免的翻车现象。该阻车器在西山煤电集团马兰矿进行了试运行,取得了良好的效果,提高了阻车的可靠性,实现了自动阻车,但存在阻车位置低、施工要求高、检修繁琐等问题,需要进一步完善。 相关下载链接://download.csdn.net/download/weixin_38745859/12519099?utm_source=bbsseo
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煤矿
斜井
液压
传动
拖
钩
式
阻车器
设计
研究
针对
斜井
发生的跑车事故,进行了阻车装置的
研究
设计
,通过对系统在空载和满载时的不同受力情况进行综合受力分析,采用后
钩
阻车方
式
解决了单
钩
阻车时无法避免的翻车现象。该
阻车器
在西山煤电集团马兰矿进行了试运行,取得了良好的效果,提高了阻车的可靠性,实现了自动阻车,但存在阻车位置低、施工要求高、检修繁琐等问题,需要进一步完善。
煤矿
斜井
跑车综合防护监控系统
设计
介绍了一种采用视频成像、轨道传感器测速和深度指示器定位等检测监控技术的
斜井
跑车综合防护装置。该装置具有PLC控制,实现了系统的联锁、自检,以及在发生跑车时进行吸能
式
缓冲和柔性减速;同时还具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制,预设
阻车器
关闭时间,实现全过程跑车综合防护。对该系统的
设计
理念、原则、相关技术参数和实施效果进行了阐述,对
煤矿
的
斜井
防跑车装置选型有一定的参考价值。
煤矿
副
斜井
无轨胶轮车阻车系统研制与应用
在浅埋深、近水平开采的平硐或
斜井
提升运输
煤矿
中,大多
设计
为
斜井
无轨运输,无轨胶轮车使用比较广泛。但是国内无轨胶轮车防跑车系统的
设计
与研制属于空白。本
设计
包括电气控制技术、无线射频技术、气动控制技术、阻车装置等,通过雷达测速监测车辆运行速度,车载遥控器作为后备保护,当车辆失控时电气系统及时动作,阻车泡沫4s内脱
钩
到位,起到柔性阻车的效果。根据用户需要本系统还可以实现车辆监测、定位、数据、图像上传等功能。
煤矿
斜井
井筒及硐室
设计
规范word版
是
煤矿
建设项目的行业标准,特别是引风硐、风筒及安全通道建设的标准。
基于行为安全的
煤矿
斜井
跑车事故原因
研究
为了减少导致
煤矿
斜井
跑车事故的人员不安全动作,基于事故致因“2-4”模型,利用统计分析和归类的方法对
煤矿
斜井
跑车事故进行
研究
。
研究
结果表明:导致人员伤亡的
煤矿
斜井
跑车事故的发生需同时满足3个条件:车辆脱离了机械控制;跑车防护设施失效;人员处于危险区域。导致车辆脱离控制非常关键的不安全动作包括:发现钢丝绳磨损严重仍未停止提升作业、使用无闭锁装置的连接插销、未将矿车插销插到底、未及时处理钢丝绳断丝超限的隐患。防护设施失效最主要的不安全动作:未处理跑车防护装置失效的隐患、串车提升未加挂保险绳、未安装跑车防护装置。人员处于危险区域导致的跑车伤害事故占事故总数的74.55%,包括2类动作:违章乘车和危险地点候车、行走、作业。72.73%的
斜井
跑车事故涉及共性不安全动作,其中违章乘车和危险地点候车、行走这2类动作发生的次数占共性不安全动作总次数的80.39%,是共性不安全动作培训的重点。
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