杭州地铁6号线覆盖型岩溶洞穴成层特征下载

weixin_39820780 2020-10-02 06:30:54

根据岩溶洞穴分层性形成原理,以杭州地铁6号线河山路站-凤凰公园站工程区内覆盖型岩溶洞穴为例,对岩溶洞穴分布特征展开研究。研究发现:该地段岩溶洞穴呈现明显的分层性,大致可以分为三层(-38~-42m、-48~-55m、-62.5m)。对比钱塘江杭州段发育的三级阶地,推测三层岩溶洞穴形成是新近纪以来杭州地区间歇性隆升造成的,三层岩溶洞穴显示杭州地区地壳运动的三次抬升。
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根据岩溶洞穴分层性形成原理,以杭州地铁6号线河山路站-凤凰公园站工程区内覆盖型岩溶洞穴为例,对岩溶洞穴分布特征展开研究。研究发现:该地段岩溶洞穴呈现明显的分层性,大致可以分为三层(-38~-42m、-48~-55m、-62.5m)。对比钱塘江杭州段发育的三级阶地,推测三层岩溶洞穴形成是新近纪以来杭州地区间歇性隆升造成的,三层岩溶洞穴显示杭州地区地壳运动的三次抬升。

为分析岩溶储层类型、发育特征及其与油气的关系，以塔里木盆地轮古西奥陶系潜山油藏为例，开展储层精细描述，从钻、录井显示、岩心、常规及成像测井、地震资料等方面描述岩溶储层特征，并运用生产动态测试资料进行评价．结果表明：该潜山岩溶储层主要发育洞穴型、裂缝孔洞型、孔洞型和裂缝型4类储层，其中洞穴型中的洞穴连通型储集空间组合地层能量供应充足，具有一定的上产稳产期，整体开发阶段产量递减缓慢，为最好的储层类型．岩溶储层的发育和油气富集程度与其距潜山面的距离密切相关，潜山面向下50 m范围内储层最为发育，油气最为富集．

现代岩溶地质考察中,岩溶区因多期次幕式构造抬升运动而形成多级岩溶台面,每级岩溶台面的排泄基准面(潜水面)控制一期洞穴发育。塔河油田海西早期形成了复杂的碳酸盐岩岩溶洞穴系统,纵向上呈现多层性特征,是油气勘探的重点。因此,为了深入认识和阐述洞穴层发育机制,以现代岩溶理论为指导,基于三维地震资料,采用水系汇流点法、侵蚀阶地法、上超终止法并结合地貌特征,对塔河油田主体区海西早期岩溶台面进行划分,并在岩溶台面约束下进行洞穴层对比。研究结果表明:(1)塔河油田主体区发育4级岩溶台面。岩溶台面1 形成时代最早,台面3面

为研究塔里木盆地岩溶储层发育特征及控制因素,通过比较塔北地区和塔中地区储集层岩石孔隙度和渗透率,按储层成因将孔-洞-缝油藏划分为洞穴型储层、构造裂缝型储层、风化裂隙型储层、台缘礁滩相颗粒灰岩溶蚀孔隙型储层和地表残积物裂隙-孔隙(洞)型储层等5种类型.塔里木盆地奥陶系碳酸盐岩油气藏成藏控制因素包括:长期继承性的古隆起和古斜坡;断层和不整合面;次生孔-洞-缝储层的发育和有效盖层结合.分析表明:多源、长期成藏,早期储层改造和后期调整是塔里木盆地油藏的主要特征,并决定了资源结构和油气特性.

塔里木盆地中、下奥陶统碳酸盐岩地层为古岩溶发育和海相缝洞型油气藏的主要分布层位,该类型油气藏主要储集空间为溶蚀作用和构造过程形成的次生孔隙、洞穴和裂缝,是寻找大型油气藏的主要目标.论文通过比较塔北地区和塔中地区储集层岩石孔隙度和渗透率,按储层成因将孔-洞-缝油藏划分为洞穴型储层、构造裂缝型储层、风化裂隙型储层、台缘礁滩相颗粒灰岩溶蚀孔隙型储层和地表残积物裂隙-孔隙(洞)型储层等5种类型.塔里木盆地奥陶系碳酸盐岩油气藏成藏控制因素包括:(1)长期继承性的古隆起和古斜坡;(2)断层和不整合面;(3)次生孔-洞-缝储层的发育和有效盖层结合.多源、长期成藏,早期储层改造和后期调整是塔里木盆地油藏的主要特征,并决定了资源结构和油气特性。

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