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#第九个全国交通安全日# (一)
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2020-11-23 03:13:18
2020年12月2日是第九个“全国交通安全日”,今年的主题是“知危险会避险、安全文明出行”。在第九个“全国交通安全日”来临之际,北京日报App,北京青年报@壹现场 ,@北京交警 微博、微信、网站、交管12123App 联合举办承诺及有奖答题活动(11.23-12.01),活动期间每天参与承诺打卡,并答对全部题目的群众,将有机会参与抽奖并获得精美小礼品一份。猛戳链接:O网页链接 ,一起参与!每天学习一点安全常识,每天记住一些交通法规,让我们“知危险会避险,安全文明出行”
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#第九个全国交通安全日# (一)
2020年12月2日是第九个“全国交通安全日”,今年的主题是“知危险会避险、安全文明出行”。在第九个“全国交通安全日”来临之际,北京日报App,北京青年报@壹现场 ,@北京交警 微博、微信、网站、交管12123App 联合举办承诺及有奖答题活动(11.23-12.01),活动期间每天参与承诺打卡,并答对全部题目的群众,将有机会参与抽奖并获得精美小礼品一份。猛戳链接:O网页链接 ,一起参与!每天学习一点安全常识,每天记住一些交通法规,让我们“知危险会避险,安全文明出行”
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等保2.0详解之通用&云物大工移安全课程培训
2019年12月1
日
等保2.0标准开始正式实施,由此开启了等保2.0的元年,等保2.0现在及未来很长一段时间内都是一种很强的刚需市场,如何进行合规落地?如何掌握等保能力让自己升值?基于此背景将等保2.0中安全通用二/三级等级保护和云计算、物联网、大数据、工控、移动互联五个方面的安全内容进行整合汇总成一套课程,本套课程是结合目前在等保合规建设的场景、方案、测评、实践等维度制作的一套从理论到实践再到产品和厂商对比等内容的课程,让大家在学习中、项目上、工作时、客户交流中能够所学即所用,本套课程共分为11个部分,下面跟大家详细汇报下这次等保2.0系列课程的内容: 第一部分是安全基础篇“安全知识基础课程” ,初步介绍目前安全发展和攻击流程与攻击类型。 第二部分讲解为什么要做等保、有什么目地和意义?结合《中国人民共和国网络安全法》的执法案例介绍说明等保2.0建设的重要性。 第三部分介绍我国等保的发展历史、等保1.0和2.0从被动防御到主动防御的区别、等保2.0整体的流程,使之通过这些内容能够让大家更容易理解等保2.0。 第四部分针对目前等保测评机构对业务场景的测评情况和
全国
197家测评机构的数据统计。 第五部分讲解通用等保,从二/三级等保10大类71个控制点介绍与梳理,结合医疗、教育行业场景化架构和方案进行串解,通过对三级等保进行模拟测评,了解测评后如何进行评分。最后通过几个等保招标和采购的实践来分析目前市场都是如何来做等保2.0的建设。 第六/七/八/九/十部分是对云计算、物联网、工业控制系统、移动互联、大数据五大不同安全场景方向下等保2.0的扩展要求安全与方案讲解。 第十一部分是结合目前主流安全厂商针对等保产品进行对比分析。文章最后有个CISSP/CISP的彩蛋,还会不定期更新资料,喜提课程更值回票价!
极案例 | 助力“
全国
交通安全
日
”,极视角智慧交通视觉算法保障人们安全出行
据国家统计局数据显示,2019年,
全国
交通事故发生247646起,死亡人数62763人。这些数字的背后,是无数个支零破碎的家庭。 道路千万条,安全第一条。2020年12月2
日
是
第九个
“
全国
交通安全
日
”,今年122的主题是“知危险会避险,安全文明出行”,意在提醒所有参与交通者,不论是何种出行方式都有可能面临着安全威胁,要懂得如何规避与自我保护。 极视角作为一家有责任感的人工智能企业,积极采用AI视觉算法技术来保障人们的安全出行,助力传统交通行业智能化升级。 针对不同的交通场景,极视角有推出智慧轨道交通、智慧
全国
交通安全
日
|闪马智能入选“2021上海市交通文明公益联盟”合作单位
“道路千万条,安全第一条。 行车不规范,亲人两行泪。” 2019年热映的国产科幻电影《流浪地球》中,来自北京第三区交通委的“温馨提醒”,凭借其魔性的发音和时空交错感而在网络上走红。 根据电影的故事背景,这句关于
交通安全
的宣传语出现的时间应为2075年之后,而“道路千万条,安全第一条”的原型,则是来自于公安部交通管理局在1999年举办的“
交通安全
口号征集活动”中荣获第一名的作品。 这条标语能够在20年后,被《流浪地球》剧组选中,放进2075年之后的故事里,足见其旺盛的生命力。 ...
交通工程学--交通特性(3)
高峰小时交通量(PHT 或 VPH):在城市道路上,交通量时变图一般呈马鞍形,上下午各有一个高峰,交通量呈高峰的那个小时,高峰小时内的交通量称为高峰小时交通量。常用的交通量的表达方式有:平均
日
交通量、年平均
日
交通量、月平均
日
交通量、周平均
日
交通量,小时交通量,高峰小时交通量、第 30 小时交通量以及不足一小时的时段交通量。由于交通量是随时间变化的,因此对于不同的计量时间段,交通量有不同的表达方式,通常取某一时间段内的交通量平均值作为该时间段内的代表交通量。交通量的
日
变图:显示一周内7天交通量
日
变化的曲线。
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