thinkphp 中想要实现一个功能需求。

得也运维技术 2020-11-23 05:53:40
目前是这样,想要使用 thinkphp 实现一个功能。

在后台网页能够添加新的页面,包括页面访问的URL 和 页面的 HTML 源码。
添加完成后,这部分内容包括 URL、HTML 代码进入了数据库。
然后下次访问这个 URL 的时候,就能够进行返回对应的 HTML 页面。

但是 THINKPHP 中不是都是先使用 ROUTE 来注册路由吗?
这样我访问新的 URL 时,怎么才能调用并返回需要的 HTML 页面呢?

还是说这样是无法实现的?
必须通过比如 page/id 这种固定的 url 地址来访问得到 需要的 HTML 页面呢?
无法先动态读取数据库中的内容进行注册?
还是说,我可以在 Route 文件中直接 DB 读取一张对应的 URL 表,使用其中的信息进行注册?
这样会有性能问题么?

请各位大佬教教我
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得也运维技术 2020-12-09
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引用 5 楼 m0_37894494 的回复:
如果不想用restful风格的话,tp是有默认访问路径的,你往数据库存HTML的时候,可以按照默认的url也存一个字段,不过我推荐还是用restful的方法,另外存储所有HTML代码到数据库的话,文件会很大,建议以 标签 | 属性 | 值 这样的方式来存储会大大缩小存储内容
以标签 | 属性 | 值 这句没看懂。还是放在数据库吗?意思是用 HTML 模板引擎之类的工具来渲染吗
高手从不留名 2020-12-09
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创建文件和把数据写入文件的函数是 fopen();你可以百度查下详细用法。 以下代码为注册路由 $arrInsert = insertContent("route.php", "abcdef", 3, 10); //在route.php中第3行第10个字符后写入“abcdef” unlink("route.php"); foreach($arrInsert as $value) { file_put_contents("route.php", $value, FILE_APPEND); } function insertContent($source, $s, $iLine, $index) { $file_handle = fopen($source, "r"); $i = 0; $arr = array(); while (!feof($file_handle)) { $line = fgets($file_handle); ++$i; if ($i == $iLine) { if($index == strlen($line)-1) $arr[] = substr($line, 0, strlen($line)-1) . $s . "n"; else $arr[] = substr($line, 0, $index) . $s . substr($line, $index); }else { $arr[] = $line; } } fclose($file_handle); return $arr; }
just路人周 2020-11-30
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如果不想用restful风格的话,tp是有默认访问路径的,你往数据库存HTML的时候,可以按照默认的url也存一个字段,不过我推荐还是用restful的方法,另外存储所有HTML代码到数据库的话,文件会很大,建议以 标签 | 属性 | 值 这样的方式来存储会大大缩小存储内容
廖展程 2020-11-28
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直接链接带参数,对应方法识别操作展示
similing 2020-11-26
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你可以直接在route.php文件里查询数据库然后遍历生成route,处理器都放到一个控制器方法里就可以了。这个方法只需要把query string拿出来就行了
下雨的声音丶 2020-11-24
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你后台添加的url 可以统一 一下控制器和方法,然后 就定义一个路由转到对应的方法里面去,然后根据url 去数据库读取出来就是 比如 /a/b/1.html /a/b/x.html 然后定义一个a控制器b方法 ,这样在b方法里面去读取数据库返回对应的html 就是了 不能这样定义url 的话,你可以在route 文件最后定义一个 全部转发到 一个 方法里面去,再根据url 去读取数据库就行了 比如这样定义 \think\Route::get('<name>','index/detail',[],['name'=>'[\s\S]+']); 一定要放到route 文件最后面,这样匹配不到的路由都会转发到 index 控制器下面的detail方法里,然后你就可以根据请求的url request()->url();去查询数据库,查到就返回查不到你就返回404
qq_39047451 2020-11-24
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差不多就是你这个思路吧
你看下这个插件是不是你想要的
https://github.com/zhuanqianfish/ThinkphpHelper
内容概要:本文系统研究了基于豪猪优化算法(CPO)的多无人机协同集群在三维空间的避障路径规划问题,聚焦于实现以最低成本为目标的航迹优化,综合考虑路径长度、飞行高度、威胁规避及转弯角度等多个关键因素。通过构建精细化的三维环境模型与多无人机协同机制,采用Matlab平台实现CPO算法的仿真与验证,充分展示了该算法在复杂动态障碍环境下的高效搜索能力与全局优化性能。研究不仅涵盖了路径规划的数学建模与目标函数设计,还深入探讨了算法的收敛特性与鲁棒性,为智能群体系统在实际场景的应用提供了理论依据与技术支撑。; 适合人群:具备一定编程基础和优化算法背景,从事无人机系统控制、智能路径规划、群体协同、人工智能与自动化等相关领域的科研人员、高校研究生及工程技术人员。; 使用场景及目标:①应用于多无人机协同执行侦察、灾害监测、应急救援、区域巡检等复杂任务的自主路径规划;②为智能优化算法在三维动态环境下的路径决策问题提供可复现的技术范例;③支持研究人员对CPO算法与其他主流群智能算法(如PSO、GWO、WOA等)进行性能对比与改进研究,推动路径规划技术的发展。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点理解目标函数的多维度建模方式与CPO算法的迭代优化流程,可通过调整环境参数与约束条件进行仿真实验,对比不同算法在相同场景下的路径质量与收敛速度,从而深入掌握其优势与适用边界。
内容概要:本文围绕电动汽车参与电力系统运行备用的能力评估展开深入研究,利用Matlab代码实现对电动汽车集群提供运行备用服务的建模与仿真分析。研究重点在于量化电动汽车作为分布式灵活资源参与电网辅助服务的潜力,通过构建精细化的数学模型,分析其可调功率容量、响应速度、时空分布特性及聚合能力,并采用多面体聚合、内近似模型与闵可夫斯基和等先进方法精确刻画其可调度能力边界。研究进一步结合大规模电动汽车接入场景,探讨其在多时间尺度调度框架下参与调峰、调频等辅助服务的优化策略,评估其对提升高比例可再生能源电网灵活性与稳定性的贡献,最终通过仿真验证所提模型与方法的有效性与实用性。; 适合人群:具备电力系统分析、智能电网、新能源汽车或优化调度等相关专业背景,熟悉Matlab/Simulink仿真工具,从事科研、工程应用的高校研究生、科研人员及电力行业工程师。; 使用场景及目标:①精确评估大规模电动汽车集群在不同约束条件下可提供的运行备用容量;②研究电动汽车在日前、日内及实时调度的动态响应能力与优化调度策略;③为高渗透率新能源电力系统提供基于移动储能的灵活性资源解决方案,支撑电网安全经济运行。; 阅读建议:建议结合Matlab代码与技术文档同步学习,重点关注多面体聚合建模、能力边界计算及优化调度算法的设计与实现,可进一步拓展至V2G(车辆到电网)、需求响应等互动场景进行二次开发与应用验证。

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