有兴趣大家研究一下

zhouningjfcxs 2003-08-11 09:37:53
请问如何将前端的东西写到后台当中,假设如果判断值为重复,需 要在pb前端进行判断,这样会影响执行的速度,如果将判断全部写到后台sqlserver中的话,这些语句应该怎么样写,我想用sqlserver当中的约束来完成pb的功能,请问谁能解释一下,谢谢,我想肯定行的,既然sqlserver都可以判断不能为空,这个也肯定可以的
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jdsnhan 2003-08-11
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可以用触发器完成,如楼上两位说的!不过频繁的使用触发器,
会降低系统性能。所以,并不能说把操作交给后天都能提高速度,
要依据实际来完成。
愉快的登山者 2003-08-11
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在插入前进行判断:
if exists (select * from yourtable where id = @id)
return
else
insert into yourtable values (@id, ......)
handi 2003-08-11
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写个trigger 在 before insert 运行,重复返回错误不久可以了。
zhouningjfcxs 2003-08-11
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不是那样的,要知道触发器的作用不可能用来控制这个的,如果多个字段那岂不降低性能呀,行不通的,我想用check约束实现或者是用sqlserver当中的某一个原理来实现,肯定有解决办法,但是不是太在行
wuhanjuan 2003-08-11
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klbt 2003-08-11
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如果是主键,建议在dberror事件编码。
本节属于《跟朱老师学智能网联汽车开发系列课程》的第1季《智能网联汽车综述》第2个课程,主要从电子电气架构的诞生,演进路线的角度来讲智能汽车,希望大家对EEA的价值有深度理解。 智能网联汽车未来十年最值得期待的风口。综合叠加了电动汽车替代传统燃油汽车、自动驾驶辅助甚至替代人工驾驶、传统汽车座舱升级智能座舱、整车和零部件乃至产业链的国产自主可控化等发展趋势。AI、IoT、云计算、大数据、芯片和半导体、操作系统、5G等国家重点发展的“硬科技”,都和智能网联汽车有很紧密的关系。所以除了传统车企外,涌现了“蔚小理”这样的造车新势力,引入了Tesla这样的鲶鱼,又吸引了华为、百度、大疆、小米这样的中国高科技以及互联网巨头。智能网联汽车相较于传统汽车来说,最大的变化是:整车的核心技术和竞争点从机械技术转向了计算机技术。所以从车企到tire1等汽车产业链上下游,都将注意力转向了“车载计算机及其相关技术”的研究和实践。域控制器、hypervisor、车载以太网、SOME/IP、DoIP、SOA、AGL和QNX、OTA、C-V2X、AutoSAR CP和AP、ROS、SLAM、激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、深度相机、传感器前融合后融合、ADAS、AR-HUD、智能驾驶算法、算力平台、英伟达Xavier和Orin、高通骁龙8155和Ride、华为MDC、地平线征程3和征程5、MobileEye EyeQ5、TI TDA4、 NXP S32G等等,以上列出了一些关心汽车行业的人经常会看到听到的“关键词”。这些都是实现智能网联汽车所需要的关键技术,也是汽车行业工作者形成行业竞争力,试图去理解和分析行业发展趋势的关键技术底蕴。但是客观上智能网联汽车涉及到的技术杂、学科多、内容深,而且本身这些技术都在快速发展演变,这就造成了学习困难、不成体系。这对于传统汽车行业的“老人”,以及有兴趣进入智能汽车行业的“新人”来说,都是很大的障碍和挑战,急需解决方案。本训练营及课程体系就是为解决这个问题。我们将通过系统化的课程,全面覆盖智能网联汽车的“车端”新技术(就是前段中列出的那些关键词),控制深度深入浅出的讲解相关原理和概念、分析相关技术发展趋势。最终目标是希望大家有一定深度的理解智能网联汽车的原理和相关技术,能从整体上认知智能网联汽车这个产品,具备行业趋势的分析研判能力,具备行业上下游之间或者模块与模块之间的沟通能力,帮助大家在智能网联汽车获取核心竞争力,助力个人发展。

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