ArcGIS教程：不同的克里金模型

克里金方法依赖于数学模型和统计模型。通过添加包含概率的统计模型，可将克里金方法从空间插值的确定性方法中描述的确定性方法中分离出来。对于克里金法，您会将某种概率与预测值相关联；也就是说，这些值不能完全基于统计模型进行预测。

基于Revit的装配式建筑协同设计研究_张俊

基于Revit系列软件，以广州某地铁车辆段上盖装配式项目为例，分析装配式项目在准备、建模、出 图、深化四个阶段的协同设计流程，并探讨这四个阶段的具体工作，包括制度和操作两个层面的协同设计 准备工作；方案设计、初步设计、施工图设计三阶段的建模过程并借助YJK-AMCS模块快速创建装配式模 型；通过共享参数、注释族的运用，达到Revit出平法施工图的目的等。

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移动办公专家：金蝶云之家云之家产品以组织、消息、社交为核心，通过应用中心接入第三方合作伙伴，向企业与用户提供丰富的移动办公应用，同时可连接企业现有业务(ERP)，帮助企业/团队打破部门与地域限制，提高沟通与协作效率。云之家的功能包括考勤，审批，公告，会议等日常办公以及加入分享，评论，点赞，热门话题，投票等社交化元素，随时随地办公协作。云之家的版本：免费版（使用人数≤30人）；企业版（5000元/1...

基于Activiti5工作流实战企业协同OA办公系统教程第三部分

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MATLAB与HFSS联合建模与仿真优化详细介绍

本文详细介绍了MATLAB与HFSS的联合优化方法，并介绍了基于粒子群算法的阻抗调制表面天线的副瓣优化流程

基于多智能体的交通控制与交通诱导协同理论和方法研究

交通管理在城市交通问题治理中十分重要,其目的是提供一个畅通、有序的交通环境。建立智能交通管理系统,广泛应用科学技术手段,全面提高管理水平和管理效益,是解决当前道路交通拥堵、事故频繁发生和环境污染严重的有效途径。在交通管理实施中涉及到很多管理策略的制定,包括交通诱导和控制策略的制定。由于交通系统本身的复杂性,在交通管理中涉及的决策数据的信息量巨大,完全依靠人工来完成城市交通控制和诱导策略的制定存在很大困难,难以实现。基于多智能体的智能决策支持技术的出现,可以满足交通管理中的决策需求。本文深入剖析交通控制与交通流诱导系统的运行机理,在现有的相关研究中,着重对比较先进的多智能技术和智能决策理论在交通控制和诱导协调中的应用进行了深入的研究。提出了将多智能体理论和智能决策理论相结合应用在交通协调控制之中,建立一种交通管理决策的模型,并分析了其实施的方法,更好地实现交通控制和诱导,为城市交通拥挤问题的治理提供了一个良好的尝试,为更好的解决现有交通拥挤问题,寻求区域交通优化的控制提供了理论基础。

《软件工程——实践者的研究方法》重难点复习笔记（第十章——基于类的需求建模方法）

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办公软件现状与发展趋势

  办公软件是日常办公常用的软件工具集合，目前标准办公软件的内容包括文字处理、电子表格和演示文档。在20世纪90年代，微软凭借其在操作系统上的垄断地位，同时建立了在办公软件上的权威，使得其办公软件，包括文字处理软件Word、电子表格软件Excel、演示文档Power Point成为其赚钱的利器。作为办公软件鼻祖的Lotus公司，也无法与其匹敌。微软办公软件的垄断地位隐藏了文档格式兼容的必要性，如果

企业组织模型结构和建模方法研究

企业组织模型结构和建模方法研究，供企业组织模型建模参考。

2012年国家自然科学基金中标项目：云计算相关方向

项目批准号/ 申请代码1 项目名称 项目负责人 依托单位 批准 金额 项目起止年月 61272072/ F020306 基于容错代价的云计算可生存性理论与关键技术研究 邹德清 华中科技大学 80 2013-01至2016-12 61203259/ F030405 移动云计算模式下的场景文本感知方法研究 朱远平 天津师范大学 24 2013-