在线等候 30分求资料

jovijun 2003-08-21 02:53:25

希望哪位高手能提供一下PAP（口令认证协议）方面的资料，机制，报文结构啊！谢谢啦！

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zhllwarez 2003-08-21

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口令认证协议口令认证协议（PAP）在RFC1334上作了详细说明。在该协议中，进行连接的对等主机向它试图与之连接的系统传送用户ID和口令对。由于认证者并非都是PPP（点对点协议）链路，因而需要进行严格的认证。一旦PPP链路建立后，PAP认证可以在该链路上执行。同等层以明码向认证者发送用户口令和ID，直至认证者接到它们或连接结束为止。由于认证信息以明码传输，因此PAP是不
安全的。

RFC1334文档：http://www.faqs.org/rfcs/rfc1334.html

实验目的：通过实验理解算法的概念、算法的表示、算法的时间复杂度和空间复杂度分析；运用熟悉的编程工具对码头扩建问题进行求解，初步学会分析算法的时间复杂度某市有一码头，每次仅容一辆船停泊装卸货，由于经常有船等候进港，部分人提出要扩建码头。经过调查历史资料发现，码头平均每月停船24艘，每艘船的停泊时间为24±20小时，相邻两艘船的到达时间间隔为30±15小时，如果一艘船因有船在港而等候1小时，其消耗成本为1000元。经预算，扩建码头大约需要1350万元，故市长决策如下：如果未来五年内停泊船只因等候的成本消耗总和超过扩建码头花费则扩建码头，否则，不予扩建。因此，希望你能够帮助市长做出决策。此问题已知到达的大概时间和大概停泊时间，对于此问题用概率统计的方法来做比较复杂，可用程序随机产生到达时间和停泊时间来模拟未来五年内船的停泊，多次模拟预测停泊情况，以做出决策； 3.实验要求：编制程序并对其时间复杂度和空间复杂度进行分析；

摘要随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高。该系统主要是使用Mu ltisim10进行设计，运用计数器、加法器等进行电路设计与仿真。论文内容介绍了出租车计费器系统的组成及工作原理，简述了用数字电子器件构成该数字系统的设计思想和实现过程。 Along with the development of the taxi industry, the requirements of the message accounting device becoming higher than ever before. The system is mainly used Multisim10 design, using the counter, adding machines of circuit design and simulation. The essay introduces the message accounting device taxi system composition and working principle, the paper with digital electronic components of the digital system design idea and the implementation process. 关键词： Multisim10 计数器出租车计费器目录 Cotent 第1章设计指标 3 1.1设计目的和意义 3 1.1.1目的 3 1.1.2意义 3 第2章总体框图 3 2.1总体框图 3 第3章各单元电路设计 4 3.1里程计费电路设计 4 3.2等候时间计费电路 5 3.3计数、锁存、显示电路 5 3.4 时钟电路 7 3.5置位电路和脉冲产生电路的设计 7 第4章器件选择及部分功能简介 9 4.1器件选择 9 4.2部分功能简介 9 4.2.1 555定时器 9 4.2.2 74LS160 11 第5章总结 11 5.1结论 11 5.2优点与不足 12 5.3 心得与体会 12 第6章参考文献 12 第1章设计指标 1.1设计目的和意义 1.1.1目的 1. 自动计费器具有行车里程计费、等候时间计费和起步费三部分，三项计费统一用4位数码管显示，最大金额为99.99元。 2. 行车里程单价设为1.80元/km，等候时间计费设为1.5元/10分钟，起步费设为8.00元。要求行车时，计费值每公里刷新一次；等候时每10分钟刷新一次；行车不到1km或等候不足 10分钟则忽略计费。 3. 在启动和停车时给出声音提示。 1.1.2意义在我们是生活中，乘坐出租车是再常见不过的了，因此人们对出租车计费问题也是非常的敏感的。随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高，用户不仅要求计费器性能稳定，计费准确，有防作弊功能；同时还要求其具有车票资料打印、ＩＣ卡付费、语音报话、和电脑串行通信等功能。因此出租车计费器在我们的生活中也是很重要的。第2章总体框图 2.1总体框图图1 出租车计费器原理框图分别将行车里程、等候时间都按相同的比价转换成脉冲信号，然后对这些脉冲进行计数，而起价可以通过预置送入计数器作为初值，如图1的原理框图所示。行车里程计数电路每行车1km输出一个脉冲信号，启动行车单价计数器输出与单价对应的脉冲数，例如单价是1.80元/km，则设计一个一百八十进制计数器，每公里输出180个脉冲到总费计数器，即每个脉冲为0.01元。等候时间计数器将来自时钟电路的秒脉冲作六百进制计数，得到10分钟信号，用10分钟信号控制一个一百五十进制计数器（等候10分钟单价计数器）向总费计数器输入150个脉冲。这样，总费计数器根据起步价所置的初值，加上里程脉冲、等候时间脉冲即可得到总的用车费用。上述方案中，如果将里程单价计数器和10分钟等候单价计数器用比例乘法器完成，则可以得到较简练的电路。它将里程脉冲乘以单价比例系数得到代表里程费用的脉冲信号，等候时间脉冲乘以单位时间的比例系数得到代表等候时间的时间费用脉冲，然后将这两部分脉冲求和。第3章各单元电路设计 3.1里程计费电路设计图2 里程计费电路里程计费电路如图2所示。安装在与汽车轮相接的涡轮变速器上的磁铁使干簧继电器在汽车每前进10m闭合一次，即输出一个脉冲信号。汽车每前进1km则输出100个脉冲。此时，计费器应累加1km的计费单价，本电路设为1.80元。在图3中，干簧继电器产生的脉冲信号经施密特触发器整形得到CP0。CP0送入由两片74HC161构成的一百进制计数器，当计数器计满100个脉冲时，一方面使计数器清0，另一方面将基本RS触发器的Q1置为1，使 74HC1

目录总体设计 2 概要设计 2 详细设计 3 调试分析 11 测试数据及截图 11 时间复杂度分析 15 问题思考 15 算法的改进设想 15 课设总结体会 15 附录 17 程序说明 17 源代码 17 主要参考文献 30 总体设计通过此系统可以实现如下功能：　　1）．录入：可以录入航班情况（数据存储在一个数据文件中）　　2）．查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；　　可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；　　3）．订票：（订票情况存在一个数据文件中）　　可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班；　　4）．退票：可退票，退票后修改相关数据文件；　　客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。　　5）．修改航班信息：　　当航班信息改变可以修改航班数据文件概要设计每个模块的算法设计说明如下：（1）录入模块：查找单链表的链尾，在链头插入一个"航班信息"的新结点。（2）浏览模块：顺着单链表输出航班信息。（3）修改模块：输入密码，确认是否有权限对航班信息进行修改，有则进行修改，否则不能修改。提供两种修改方式：添加航班和对已有的航班信息进行改动（修改和删除），1添加航线，0对已有的航班信息进行改动（修改和删除）。对已有的航班信息进行改动（修改和删除）：顺着单链表查找，若找到则进行相关操作。（4）查询模块：提供两种查方式：按航号和起飞抵达城市查询，0代表按航号查询，1代表按起飞抵达城市查询。顺着单链表查找，如果与航班号（起飞抵达城市）一致，输出相关信息并询问乘客是否要订票，若订进入订票模块；否则，查询不成功。（5）订票模块：查找乘客要订的航班号，判断此航班是否有空位，有则输入乘客有关信息，订票成功；否则查找这个月此乘客起飞城市和降落城市的有空位航班，供乘客选择，若有则订票，若无则订票不成功并把此乘客的信息录入此航班等候订票队列中，退出订票。（6）退票模块：输入要退票的乘客姓名以及所退票的编号，查找乘客资料的链表中是否有这位乘客，有则删去此结点，并判断是否有等候订票的乘客（有则通知等候订票乘客订票，无则余票加乘客所退票数）；无则退票失败。（7）文件模块：顺着单链表把链表的信息写入文件。详细设计由于此系统流程图太多，流程图所对应的源代码较长，所占篇幅也较大，并且流程图所对应的源程序在订票系统源程序中都有，这里就不再赘述。需要说明的是插入、查找、修改和删除这些线性表的基本操作的流程图在订票系统源程序中没有单独函数，是因为此系统主要是运用线性表的基本操作解决实际问题，具体问题所对应的基本操作代码有所不同，但思维是相同的，所以这几个操作的源代码已经对应写入了其他具体操作的函数中，这里也不再给出。根据订票系统功能的需要定义了如下的结构体： typedef struct wat_ros /*等候订票乘客的信息*/ { char name[20];/*姓名*/ char phone[15];/*等候订票乘客的联系方式*/ struct wat_ros *next; }qnode,*qptr; typedef struct pqueue { qptr front;/*等候替补客户名单域的头指针*/ qptr rear;/*等候替补客户名单域的属指针*/ }linkqueue; typedef struct ord_ros { char name[20];/*客户姓名*/ char IDnum[20];/*客户有效证件的编号*/ char airnum[7];/*航班号*/ int dpl;/*订票量*/ char piaohaio[20];//票的编号，由航班号起飞日期此航班订票前的余票量 struct ord_ros *next; }Lnode ,*linklist; typedef struct airline { char qdname[20];/*起点站名*/ char zhname[20];/*终点站名 */ char air_num[7];/*航班号*/ char plane_num[10];/*飞机型号*/ char year[5]; char month[3]; char day[3];/*飞行日期*/ char qhour[3]; char qminute[3];/*起飞时间*/ char jhour[3]; char jminute[3];/*降落时间*/ float zhekou;/*没有折扣为十折*/ float price;/*票价*/ int tkt_amt;/*乘员定额*/ int tkt_sur;/*余票量*/ Lnode *o

停车场管理系统 [实验目的] 综合运用线性表、队列、排序、随机数等数据结构知识，掌握并提高分析、设计、实现及测试程序的综合能力。 [实验内容及要求] 停车场拥有M个车位和一条进入停车场的便道，便道上最多停放N辆汽车。汽车要想进入车位，首先进入便道等候。若有空闲车位，则停车入位，否则在便道继续等候，直至有车位空出。若便道已经停满等候的汽车，后到达的汽车只能离开，选择其他停车场。设计一个停车场管理系统，模拟停车场的运作，并统计停车场的收入。 1. 使用随机数产生某一时间段内进入和离开停车场的车辆数目； 2. 存储并记录如下数据项：汽车到达和离去的时间及汽车的车号； 3. 车辆到达时，提示汽车的停车位置编号（为车辆分配编号最小的可用车位），若车位已满给出相应提示； 4. 汽车离去时，输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用。 5. 对该停车场进行统计：统计每天到达、离开的车次，停车总时数、每天停车场的收入等。 [测试数据] M=30，N=5，以1小时为时间的最小单位，每小时停车费30元，每小时到达的车辆数目在0- 20辆之间均匀分布，车辆停留1小时后离开的概率是25%，每多停

U8 服务器安装步骤注：安装 U8 服务器前一定先安装数据库及 SP 补丁且服务器计算名称中不可以有特别符号如 " -"且服务器电脑名称同一局域网内不可以重名。第一步：找到 U8 的安装文件或放入 U8 安装光盘，双击 setup。 exe：第二步：出现以下界面 ,单击"确立" ：第三步：单击"下一步"按钮 : 第四步 :选中我接受允许协议中的条款 ,单击"下一步" ：等候检测第五步 :单击"下一步"按钮：等候中第六步 :默认用户名及密码无需改正，单击 "下一步 " 按钮第七步：单击"改正"改正安装路径，单击"确立"达成安装路径改正，单击" 下一步：第八步：选择经典应用模式 ,单击"下一步 " 第九步：安装器时选择"全产品" 、安装客户端时选择"客户端"单击"下一步" :( 注 :同一局域网内服务器只好安装一台 ,客户端视使用状况决定安装数目）第十步：系统环境检测过程 ,单击"检测" ：注 :检测过程中因依据操作系统不一样自动检测出不切合安装要求的缺省级件，不切合要求的却省级件库红色字休，双击经红色字休组件会自动检索以对就组件安装包双击运转安装组件即可，安装完全部红色字体组件后单击"从头检测""确立" 第十一步 :单击"安装" : 第十二步：选择是，立刻从头启动计算机 ,单击"达成"：（注 :如是安装客户端到此步重启后安装完成）第十三步 :达成最后配置，数据库名为计算机名， SA 口令为 SQL2005 数据库密码单击"测试连结 "看到"测试成功 " 字样单击"确立" ,最后单击"达成"按钮：等候配置达成。第十六步：单击"是 " 按钮，等候初始化数据达成 . 第十七步：安装完成退出安装，安装完成后桌面上会出现两个图标系统登岸图标系统管理图标如此刻桌面上出现快捷图标请发送到桌面以下列图：（注 : 假如是安装客户端无系统管理图标 ) U8 服务器安装完成 ----------------------- U8服务器安装手册全文共8页，当前为第1页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第2页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第3页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第4页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第5页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第6页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第7页。 U8服务器安装手册全文共8页，当前为第8页。

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