电气工程及其自动化专业的女孩做什么工作好啊?

woxihuanbohe 2003-08-24 01:51:56
偶MM明年毕业,英语四级都过了,要找工作,请大家给点建议,不要开玩笑啊,呵呵!

她的C和单片机都学得很不错的,我看过她写的代码!:)
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woxihuanbohe 2003-08-25
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女孩子真的不能去商业公司吗?离题了吧?呵呵
godhate 2003-08-24
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商业公司不要考虑,MM不能一个人出差,公司就会很头疼!一个人出差,真的很危险!
hzhiwu 2003-08-24
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女孩子动手能力强,这可以考虑到公司,否则找个休闲的工作吧,比如到研究所,或一些机关
pcitman 2003-08-24
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跟我的专业差不多,呵呵
学得好的话在广东找工作还是很easy的
woxihuanbohe 2003-08-24
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谢谢楼上两位

艾 今天人真少啊
arnoldmjw 2003-08-24
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江苏的苏州,昆山,浙江宁波,杭州,都要蛮多,我有许多同学都在那边工作不过钱不太多,毕业生只有2000元左右
goodluckyxl 2003-08-24
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去广州,东莞的中小公司

刚刚去过,特别是东莞对人才需求特多

机会多多,待遇3000RMB/M左右

好运MM~~~
本节属于《跟朱老师学智能网联汽车开发系列课程》的第1季《智能网联汽车综述》第2个课程,主要从电子电气架构的诞生,演进路线的角度来讲智能汽车,希望大家对EEA的价值有深度理解。 智能网联汽车未来十年最值得期待的风口。综合叠加了电动汽车替代传统燃油汽车、自动驾驶辅助甚至替代人工驾驶、传统汽车座舱升级智能座舱、整车和零部件乃至产业链的国产自主可控化等发展趋势。AI、IoT、云计算、大数据、芯片和半导体、操作系统、5G等国家重点发展的“硬科技”,都和智能网联汽车有很紧密的关系。所以除了传统车企外,涌现了“蔚小理”这样的造车新势力,引入了Tesla这样的鲶鱼,又吸引了华为、百度、大疆、小米这样的中国高科技以及互联网巨头。智能网联汽车相较于传统汽车来说,最大的变化是:整车的核心技术和竞争点从机械技术转向了计算机技术。所以从车企到tire1等汽车产业链上下游,都将注意力转向了“车载计算机及其相关技术”的研究和实践。域控制器、hypervisor、车载以太网、SOME/IP、DoIP、SOA、AGL和QNX、OTA、C-V2X、AutoSAR CP和AP、ROS、SLAM、激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、深度相机、传感器前融合后融合、ADAS、AR-HUD、智能驾驶算法、算力平台、英伟达Xavier和Orin、高通骁龙8155和Ride、华为MDC、地平线征程3和征程5、MobileEye EyeQ5、TI TDA4、 NXP S32G等等,以上列出了一些关心汽车行业的人经常会看到听到的“关键词”。这些都是实现智能网联汽车所需要的关键技术,也是汽车行业工作者形成行业竞争力,试图去理解和分析行业发展趋势的关键技术底蕴。但是客观上智能网联汽车涉及到的技术杂、学科多、内容深,而且本身这些技术都在快速发展演变,这就造成了学习困难、不成体系。这对于传统汽车行业的“老人”,以及有兴趣进入智能汽车行业的“新人”来说,都是很大的障碍和挑战,急需解决方案。本训练营及课程体系就是为解决这个问题。我们将通过系统化的课程,全面覆盖智能网联汽车的“车端”新技术(就是前段中列出的那些关键词),控制深度深入浅出的讲解相关原理和概念、分析相关技术发展趋势。最终目标是希望大家有一定深度的理解智能网联汽车的原理和相关技术,能从整体上认知智能网联汽车这个产品,具备行业趋势的分析研判能力,具备行业上下游之间或者模块与模块之间的沟通能力,帮助大家在智能网联汽车获取核心竞争力,助力个人发展。

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