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RationalRoseEnt2003支持vs.net2003吗?
Kain
2003-08-30 02:56:34
在新建的时候没看到vs.net的项目阿?
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RationalRoseEnt2003支持vs.net2003吗?
在新建的时候没看到vs.net的项目阿?
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youyous
2003-09-08
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找呀找!
caiyi0903
2003-09-01
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我也在找
Kain
2003-09-01
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snof(雪狼)
我就是在那里下载的
但是我安装好了以后
新建的时候没看到.net阿
由vb6的
(刚学不久)
心雨楼
2003-08-30
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当然!我就在用
雪狼1234567
2003-08-30
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目前已经有支持c#的rose啦,我从这儿下了一个就可以
http://www.playicq.com/dispdocnew.php?id=8140&PHPSESSID=aced0ccf6837d59e28f5e902b9b4da12
autosar 标准 全套打包PDF
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基于springboot的船舶信息管理系统-毕业论文.docx
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汽车电子基于Companion-ECU与Sub-ECU分层架构的车载轻量化控制系统设计:面向传感器与执行器的高复用低功耗解决方案
内容概要:本文提出一种专为车载传感器与执行器设计的“Companion-ECU + Sub-ECU”轻量级电子架构解决方案,旨在应对汽车智能化、电动化进程中传统分布式ECU架构面临的成本高、线束复杂、通信瓶颈、软件迭代困难及功能安全挑战。通过分层架构设计,上层Companion-ECU负责整车级定制化功能(如协议适配、数据预处理、OTA管理),下层Sub-ECU作为通用化轻量节点实现传感器/执行器的基础控制与数据采集,二者协同实现硬件通用化、软件定制化、通信高效化与系统安全化。方案
支持
ASIL-D功能安全、YAML配置化开发、服务化通信与分层OTA,适用于智能座舱、自动驾驶等多场景,推动车载电子架构向“域集中+轻量化节点”演进。; 适合人群:汽车电子工程师、车载系统架构设计师、ECU开发人员,以及从事智能汽车传感器/执行器系统集成的软硬件技术人员,具备一定嵌入式系统和车载网络基础的研发人员; 使用场景及目标:①解决多车型平台下传感器/执行器硬件复用难题,降低开发与制造成本;②实现整车厂定制化需求与通用硬件的解耦,提升软件迭代效率与OTA能力;③优化车内通信架构,提升数据传输效率与系统功能安全性; 阅读建议:建议结合AUTOSAR架构知识与实际车载项目背景进行深入研读,重点关注Companion-ECU与Sub-ECU的功能划分、服务化通信机制及OTA协同管理设计,可应用于新型电子电气架构(EEA)的规划与落地实践中。
Delphi 13.1控件之PPME6-Setup.rar
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基于Spring Boot的校园失物招领系统的设计与实现-毕业论文.docx
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