请问:如何计算当天是否为节假日?

tcpc2003 2003-10-17 09:41:57
请问:如何计算当天是否为节假日?
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Liulingbing 2003-10-18
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国家法定的不多啊,很好写的,一般就是周末,偶尔加上个国庆大假。
周末就用星期几来判断,其余的就要放在一个容器中,去查了。
tuxw 2003-10-18
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这个可不好做啊,你知道一年有多少节日吗?

今天: 世界消除贫困日
昨天:世界粮食日
前天:国际盲人日(白手杖节)
再前:世界标准日
再前:世界保健晶  国际教师节
……

太多了,怎么判断啊
tuxw 2003-10-18
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这个可不好做啊,你知道一年有多少节日吗?

今天: 世界消除贫困日
昨天:世界粮食日
前天:国际盲人日(白手杖节)
再前:世界标准日
再前:世界保健晶  国际教师节
……

太多了,怎么判断啊
tcpc2003 2003-10-18
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就算些国内的法定的节日,能不能给一个具体的例子呢?谢谢!!
TianGuangZao 2003-10-17
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太大了。节假日这么多,几乎每天都是。
tonybaobao 2003-10-17
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应该要把节假日都自己定义好的吧,然后根据当日的日期来匹配,配的上的就是节假日咯!
【资源说明】 1、该资源包括项目的全部源码,下载可以直接使用! 2、本项目适合作为计算机、数学、电子信息等专业的竞赛项目学习资料,作为参考学习借鉴。 3、本资源作为“参考资料”如果需要实现其他功能,需要能看懂代码,并且热爱钻研,自行调试。 CCF城市自行车的出行行为分析及效率优化赛题-top10解题方案源码+学习说明.zip ### 1. 赛题概述: - **赛题网站:** [CCF 大数据与计算智能大赛](http://www.datafountain.cn/projects/2017CCF/) - **背景:** 城市共享单车体系逐步渗透到各个城市中,给公众出行的“最后一公里”带来极大便利。随着用户使用量增长和频度的增加,如优化运营效率是随之而来的重要课题。同时,站在城市管理的角度上,共享单车的使用状况也投射出城市人口流动特征,对城市规划、城市交通管理有重要参考价值。 - **赛题数据:** 赛题数据为2015年某城市的自行车数据,数据为完整的真实数据,提供的数据中,对车卡信息进行了脱敏。这里以复赛的数据为准,复赛训练集提供2015年1-8月份的真实数据,样本量为2132693条。具体各维度的信息参见官网。 除此之外,官方还提供一些各个站点的粗糙的经纬度数据。 - **赛题目标:** 预测未来两个月,即2015年9月和10月各个自行车站点的每天的借车和还车的流量。 - **测评函数:** *score=1/(1+RMSE)* - 【备注】:可以使用外部数据,如天气数据等。 ---------- ### 2.代码运行环境: - python3.6 - pandas(0.20.3) - numpy(1.13.3) - scikit-learn(0.19.1) - xgboost ------- ### 3.核心代码说明: - **预处理:** - 对于某些记录数据出现骑行时间小于30秒的骑行时间进行丢弃处理。 - 对某些站点可能出现某个时间之后流量为0,可能原因是该站点拆除了。如下站点: ![站点异常](https://github.com/Changzhisong/CCF_BikeTrafficForecast_Top10/blob/master/images/站点134.png)   - 数据分布大量纯在偏小的流量,如下还车的数据分组分布。对数据流量log(1+x)处理 ![流量分布](https://github.com/Changzhisong/CCF_BikeTrafficForecast_Top10/blob/master/images/train_mean_rt.png)   - 异常点处理:以历史过去14天流量的μ±2σ为限制,其中μ为均值,σ为均方根,以排除异常的流量数据 ![站点异常](https://github.com/Changzhisong/CCF_BikeTrafficForecast_Top10/blob/master/images/站点39.png) - **特征工程:** - 对根据粗糙的经纬度进行聚类处理,因为在市区人口密集的地方的周围的站点的流量数据都会很大,然后相对郊区的站点的流量数据较小。虽然经纬度不够精确,但对最终结果有所提高。 - 加入天气数据:通过爬虫爬取了盐城市2015年前10个月的天气数据。天气数据来源:www.wunderground.com, 提供了世界各地的气象信息,包含气温,露点,湿度,气压,能见度,风速,瞬时风速,降水量,天气状况等信息。对这些信息构建特征。 - 生成人体舒适度指数SSD SSD=(1.818t+18.18)(0.88+0.002f)+(t-32)/(45-t)-3.2v+18.2 其中:温度t,湿度f,风速v。 - 节假日特征:对节假日数据进行标记为1,非节假日为0。如下图某站点节假日,雨天与流量的关系,其中黑色点代表节假日与非节假日,红色点为下雨天与非下雨天: ![节假日](https://github.com/Changzhisong/CCF_BikeTrafficForecast_Top10/blob/master/images/站点18.jpg) - 星期几特征: 当天为星期几,one-hot处理 - 周末特征:当天是否周末 - 暑假特征:观察数据发现在7,8月份数据普遍偏高,因此应该是暑假到来引发的,后续验证确实有效。 - 季节特征:不同的季节对流量是有影响的 - 月份特征:因给定的数据一年都不够,于是这里划分是根据认为感知划分的,即认为11,12,1,2为一个组,3,4,9,10为一
电话计费系统操作说明 (一)运行环境: 本系统在普通的电脑均可运行,配备内存和硬盘,VGA彩显(或VGA单 显)和DOS5.0以上或WINDOWS95操作系统.软件具有齐全的费率数据, 有自动计费和手动计费两种.本计费卡免接地线,安装简易. (二)安装 软件安装: A:\>INSTALL(回车) 硬件安装:(4路,6路,8路,12路,14路,16路,20路,24路计费卡) (1).把计费卡插入计算机扩展槽, (2).短线9针头接计费卡,9孔头接计算机串行口(COM1/COM2) (3).25针的接线头接计费卡. 电话线输入和输出请看连接线标签. 电话接线: 1.黑--黑 2.绿--绿 3.蓝--蓝 4.红--红 5.橙--橙 6.棕--棕 7.紫--淡红 8.黄--白 (三)运行 主文件TEL.EXE: C:\>CD\JFS(回车) C:\JFS>TEL(回车) (四)操作 数字键"1"--"8" 代表8路电话线路:开通或锁机 "F3"+(1~~4) 打印选项(1.补话单 2.本日累计 3.市话要打印吗 4.通话毕锁机否? 9.打印前空行数0-7) "F4"+分机号(1-8)(或"+"+分机号) 强计费(手动强计费) "F5"+分机号(1-8) 改变是否准许拨打国际长话 (国际无权=>国际有权=>国内长话=>本地市话=>国际无权) "F6"+"6666" 工作日=>双休日=>节假日=>工作日(半价切换) "F7"+"9394" 显示当天业务量累计, 再按Enter键结束显示 "F8"+" " "F9" +分机号(1-8) "F10"+分机号(1-8) "↑"与"↓" 查看当日话单,再按"F3"+"1" 打印补话单1 "-" 打印补话单2 "./Del" 打印补话单3 "K" 设置禁止拨打号码(如声讯台,IP电话) "C" 改变屏幕背景颜色 "H" 校正系统时间 "V" 押金输入 "B" 长话接入号不显示设置如:200,193,17909 "X" 清除屏幕的电话号码,时间和话费 "P" 打印起始时间输出选择 "*" 时长显示选择分钟或秒数 "Enter" 确认结束 "ALT+Q" 退出计费系统 "F2" 设置(所有分机必须处于锁机状态) 1---基本参数设置(延时参数,锁机设置) 2---长途半价时段设置(要改变长话费率请修改半价系数) 3---本地网费率、国内长话统一费率(0,013)(可按3(n)+1计费) 名称 /区号/开始时段/开始每跳时长/开始每跳费率/每跳时长/每跳费率/手续费/ 增加:国内长话/0 /240 /60 /0.50 /60 /0.30 /0.00 / 国内手机/013 /0 /0 /0 /60 /0.80 /0.00 / 注意:此项设置会使第2项长途半价时段设置失效。 4---国内固定长话费率设置(不用修改) 5---国际费率设置 6---港澳台费率设置 7---GSM013长话费率设置(不用修改) (1)基本参数设置 用户名称:深圳电信代办 路数选择(8/16): 08 接听时长: 600 是否立即打印(Y/N): Y 接听费率: 0.50 市话是否打印(Y/N): N 接听手续费: 0.00 话毕锁机否(Y/N): Y 国内时长: 60 延时时间数: 30 国内费率: 1.00 计费起秒数: 0 国内固定手续费: 1.00 市话时长: 60 国内手机手续费: 1.00 市话费率: 0.50 国际时长: 60 市话手续费: 0.00 国际费率: 8.00 屏幕背景颜色: 0 国际手续费: 2.50 (0:黑,1:蓝,2:绿,3:青,4:红) 注:延时时间 等于0时:反极信号自动计费或手动强计费 (有反极信号时为0,否则为35) 大于5时:回铃音检测,有则立即计费,无则延时计费 53时:无线固话接入公话 符号Y表示:是 符号N表示:否

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