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网络不通
zqs
2004-01-06 09:30:52
我的机器ping的了192.168.0.188.188.55可是ping不了192.168.0.54,在别人的机子就可以ping到192.168.0.54,这是为什么呢?
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网络不通
我的机器ping的了192.168.0.188.188.55可是ping不了192.168.0.54,在别人的机子就可以ping到192.168.0.54,这是为什么呢?
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dancingbit
2004-01-07
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1.你们中间可能有防火墙
2.你们处于不同的VLAN中
3.再就是楼上说的物理链路不通的问题了
其他我想不出
bamboo789
2004-01-06
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是不是连路有问题啊?如果你跟。55中在一个hub上而跟。54不在一个HUB上而这两个HUB之间的连路有问题啊?
dancingbit
2004-01-06
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如果划分了子网而你的机器与那些机器又不在同一个子网的话,是可以产生这样的结果的
你可以在命令行下打入命令ipconfig /all,看看你的子网掩码,如果不是255.255.255.0的话
那就是划分了子网了
windvally
2004-01-06
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你是说你的机子可以通过服务器上网但是PING不通服务器吗?不可思议
zqs
2004-01-06
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服务器在那台机呀,ping不了其它也是应用程序也连接不了服务器的。
dancingbit
2004-01-06
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对方的子网掩码也是吗?
如果你们使用的是带有VLAN功能的交换机的话,那么你们可能处于不同的VLAN中
你为什么一定要ping它呢?
zqs
2004-01-06
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我查了子网掩码是255.255.255.0,请再帮忙看看。
管理员必须掌握的常用命令
管理员必须掌握的常用命令 word文档一、ping 它是用来检查
网络
是否通畅或者
网络
连接速度的命令。它所利用的原理是这样的:
网络
上的机器都有唯一确定的IP地址,我们给目标IP地址发送一个数据包,对方就要返回一个同样大小的数据包,根据返回的数据包我们可以确定目标主机的存在,可以初步判断目标主机的操作系统等。在DOS窗口中键入:ping /? 回车。所示如下帮助画面
直接
网络
管理与间接
网络
管理的区别
OSEK直接
网络
管理分配了特定的
网络
管理CAN报文在
网络
上发送,而间接
网络
管理就是根据
网络
上其他控制器的应用报文发送周期来间接判断
网络
状态。 很显然间接
网络
管理可以降低
网络
负载,提高
网络
实时性和安全性,通常间接
网络
管理也就是用在实时性要求较高的动力CAN
网络
上,其
网络
上的控制器用KL15硬线下电进行休眠,不需要复杂的策略。 而直接
网络
管理常用在车身CAN这种实时性不高的
网络
上,由于这些控制器都是KL30常电供电,以备随时唤醒,因此采用直接
网络
管理这种令牌环策略的
网络
管理机制,使
网络
上的所有控制器同步进入
Linux
网络
管理命令 < Series 10. >
课程简介: Re:《 Linux
网络
管理命令 》<Linux核心命令系列 Series> <10.> --------------------------------------- 内容提要: 01/22)命令 ifconfig:配置或显示
网络
接口信息 02/22...
网络
工程师笔记--
网络
管理技术
一、
网络
管理的5大功能 1.配置管理:自动发现
网络
拓扑结构,构造和维护
网络
系统的配置,检测
网络
被管对象的状态,完成
网络
关键设备的语法检查,配置自动生成和配置备份系统,对于配置的一致性进行严格检验 2.故障管理:过滤、归并
网络
事件,有效地发现、定位
网络
故障,给出排错建议和工具,形成完整的故障发现、告警和处理机制 3.性能管理:采集、分析
网络
对象的性能数据,监测
网络
对象的性能,对
网络
线路质量进行分析,同时,统计
网络
运行状态信息,对
网络
的使用发展做出评测、估计,为
网络
进一步规划与调整提供依据 4.安全管理
Autosar
网络
管理总结
1、 Autosar
网络
管理目的 为了使
网络
中的ECU节点有序地睡眠和唤醒,节省整车电池电量。 2、 Autosar
网络
管理逻辑 当ECU有唤醒
网络
的需求时,才会发送
网络
管理报文(NM报文)。例如,BCM检测刹车开关,当刹车开关踩着,BCM需要唤醒唤醒
网络
,会发送
网络
管理报文。BCM休眠取决于
网络
上是否存在
网络
管理报文,所有ECU节点都不发
网络
管理报文,才能进入休眠。 3、 Autosar
网络
管理模式解析 每个ECU节点定义三种运行模式:
网络
模式 Network Mode NM报文可收可发,APP
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