这段代码编译总有问题,请问怎么弄啊(VC.NET)

hesicong 2004-04-17 11:04:31
// TRY.cpp : 定义控制台应用程序的入口点。
//
#include "stdafx.h"
#include "windows.h"
#include "setupapi.h"
#include "batclass.h"

int _tmain(int argc, _TCHAR* argv[])
{
HDEVINFO hwinfo;
hwinfo=SetupDiGetClassDevs((LPGUID)&GUID_DEVICE_BATTERY,NULL,NULL,DIGCF_PRESENT | DIGCF_INTERFACEDEVICE);
return 0;
}
提示:
TRY error LNK2019: 无法解析的外部符号 __imp__SetupDiGetClassDevsA@16 ,该符号在函数 _main 中被引用
TRY error LNK2001: 无法解析的外部符号 _GUID_DEVICE_BATTERY

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hesicong 2004-04-23
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谢谢,问题已经解决了。
iintsy 2004-04-18
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http://msdn.microsoft.com/library/default.asp?url=/library/en-us/install/hh/install/di-rtns_9ks2.asp

没有导入符号库Setupapi.lib
ahu9870 2004-04-18
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Setupapi.lib
vcforever 2004-04-18
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#include "stdafx.h"
#include "windows.h"
#include "setupapi.h"
#include "batclass.h"
#pragma comment(lib, "Setupapi.lib")

int _tmain(int argc, _TCHAR* argv[])
{
HDEVINFO hwinfo;
hwinfo=SetupDiGetClassDevs((LPGUID)&GUID_DEVICE_BATTERY,NULL,NULL,DIGCF_PRESENT | DIGCF_INTERFACEDEVICE);
return 0;
}
内容概要:本文针对无刷直流电机驱动的电子机械制动(EMB)执行器,建立了考虑Stribeck摩擦特性的非线性耦合动力学模型,并在Simulink环境中完成了系统级仿真分析。研究综合集成了电机动力学、齿轮传动机构与制动执行机构的动力学特性,构建了高保真的机电一体化系统模型。重点引入Stribeck摩擦模型以精确描述低速工况下执行器内部存在的静摩擦、粘滞摩擦与库仑摩擦之间的过渡行为,有效提升了系统在启停、反向运动等瞬态过程中的动态响应仿真精度。通过多工况仿真验证了模型的有效性,能够准确反映摩擦引起的爬行、滞后与定位误差等非线性现象,为EMB系统的高性能控制算法设计(如摩擦补偿、滑模控制)与结构优化提供了高可信度的仿真平台。; 适合人群:从事汽车电子制动系统、电机驱动控制、机电系统建模与仿真研究的研究生、科研人员及工程技术人员,需具备扎实的机械动力学、自动控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真能力。; 使用场景及目标:①用于高精度电子机械制动系统的设计验证与性能预测;②为消除摩擦非线性影响的先进控制策略(如自适应控制、智能控制)提供精确的被控对象模型;③深入探究Stribeck摩擦等非线性因素对系统动态性能(如响应延迟、稳态误差)的作用机理; 阅读建议:读者应结合提供的Simulink模型文件,深入剖析Stribeck摩擦模块的数学实现与参数辨识方法,建议通过改变输入指令(如阶跃、正弦)和负载条件进行对比仿真,以直观理解非线性摩擦对系统动态特性的影响。

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