数据-2009-2018年日本纯电动汽车保有量.rar下载

weixin_39820780 2021-09-14 09:13:36

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2018年美亚杯电子数据取证大赛-资格赛

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动力性指标汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡等，体现了汽车在行驶过程中能达到的极限运动水平。对于电动汽车，其动力性由搭载的驱动电动机决定，主要的参数包括最大扭矩、额定功率、最大功率、最大转速等。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，是描述做功快慢的物理量，单位是 kW。扭矩是指机械元件转动的力矩，也称转矩，表示转动力量的大小，单位是 N·m。转速是指发动机/电动机的转速，的单位是 rpm，即转每分钟。额定转速是指在额定功率下电动机的转速，最大转速则是在最大功率下电动机的转速。

2013年的一个阐述如下：早在20世纪70年代，美国、日本、英国和法国等国都研制出多种电动汽车仿真软件，大多数软件由于功能单一、仿真效果差，已经被淘汰。cv表示传统内燃机汽车，EV表示纯电动汽车，HEV表示混合动力汽车，SHEV表示串联混合动力汽车，PHEV表示并联混合动力汽车，FCV表示燃料电池汽车。这些软件除香港大学研制的EVSIM外，其他都是美国的大学、研究机

基于cruise增程式电动汽车建模与仿真由于纯电动汽车仿真较为简单，本文先以纯电动汽车为例，基于Advisor对纯电动汽车建模与仿真流程做了简单介绍，以此作为增程式电动汽车的仿真基础，利用cruiser软件平台搭建增程式整车模型并进行仿真。 1基于Advisor纯电动汽车建模与仿真 1.1建立整车模型如图1所示，首先打开Advisor2002进入整车参数界面。第一步，选择汽车传动类型，ev。第二步，选择纯电动汽车类型，EV。打开整车参数文件，对其中一些设定的参数进行修改，主要包括整备质量

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