城市线性空间的城市设计.pdf下载

weixin_39820535 2021-10-19 10:20:08

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城市线性空间的城市设计.pdf

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论文研究-交通补贴对城市居民效用的影响分析.pdf, 本文考虑线性单中心城市中居民的个体差异，构建空间均衡模型，探讨了交通补贴对城市居民福利效用的影响.首先，从离散型的用户异质性角度，根据时间价值的差异，将用户分为若干异质群体.然后，将异质性用户从离散型拓展至连续型，分析两种不同的土地所有权情形.如果城市居民不具有土地所有权，在空间均衡下，交通使用者都会从其所得的交通补贴中获利，且时间价值越高者获益更多；而在交叉影响分析中，私家车用户的效用不受公交车补贴的影响，但私家车补贴却导致公交车用户的福利降低，时间价值越低者损失越大.如果城市居民就是土地所有者，在一定条件下，时间价值较高者受益于其交通补贴的提高，而时间价值较低者受损.

论文研究-基于EMD-PSR-LSSVM的城市燃气管网短期负荷预测.pdf, 城市燃气管网短期负荷预测对燃气调度系统的安全与稳定具有重要意义. 为了提高城市燃气管网短期负荷预测精度,建立了基于经验模态分解(EMD)-相空间重构(PSR)-最小二乘支持向量机(LSSVM)的组合预测模型. 首先,运用EMD算法把原始非线性时间序列分解为互不耦合的模态分量,并采用PSR算法确定LSSVM建模中各个分量的输入输出结构; 其次,运用PSO算法对LSSVM建模中的参数进行优化,使用训练好的LSSVM模型对各个IMF分量进行回归预测; 最后运用该组合模型对郑州市燃气管网负荷进行短期预测.结果表明:与LSSVM回归预测和BP神经网络预测模型相比,本文提出的组合模型的预测精度更高,是一种更为有效的城市燃气管网短期负荷预测方法.

论文研究-城市演化的多主体(multi-agent)模型研究.pdf, 采用基于主体建模(Agent-based Modeling,ABM)的方法设计了一个城市演化的模拟模型,旨在探索城市中居民、企业等大量微观主体非线性互作互动而导致的宏观空间结构的演化过程.作者针对城市空间演化的几种典型模式,利用在Swarm环境下实现的多主体(multi-agent)城市模拟系统,通过微观层面的动态模拟进行分析和对比,并结合定性的认识对所模拟的城市演化模式进行了评价和讨论,为可持续的城市规划和管理提供理论支持.

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