行业-电子政务-具有MCU+定时电路的雷达物位计.zip下载
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例如,自动驾驶车辆需要大量的传感器(如雷达、摄像头、激光雷达等)与高性能的MCU进行数据处理,以实现环境感知和决策控制;而在智能家居中,MCU负责控制各种设备,而各类传感器则负责收集环境信息。
STM32F103雷达避障小车:从UART点云到PID控制全链路实现
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Delta-1a激光雷达系统源码解析与实战应用
Delta-1a激光雷达系统采用先进的905nm脉冲激光器与高灵敏度APD接收阵列,结合飞行时间(ToF)与连续波多普勒测速双重机制,实现最高0.1m距离精度与0.05m/s速度分辨率。系统支持10Hz~100Hz可调扫描频率,在200m@10%反射率典型场景下稳定工作,具备IP67防护等级与-40°C~+85°C宽温运行能力。其嵌入式处理单元集成FPGA+ARM异构架构,可在前端完成原始回波信号的实时滤波、峰值检测与坐标转换,显著降低主机负载。源码包中模块负责硬件控制,实现基础信号解析,
STM32多传感器融合避障小车:毫米波雷达与ToF的工程实践
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雷达脉冲压缩三种实现方式:匹配滤波、相关法与FFT频域法
脉冲压缩是雷达信号处理的核心技术,用于在不增加发射功率的前提下提升距离分辨力与信噪比。其原理基于匹配滤波理论,即发射信号与共轭时间反转滤波器的卷积运算,压缩增益由时宽与带宽乘积决定。该技术并非数据压缩,而是面向物理探测的波形处理方法。工程落地中,其实现路径高度依赖硬件资源约束:FPGA适合匹配滤波流水线,MCU倾向相关法分段处理,而现代雷达SoC普遍采用FFT频域快速卷积。本文围绕脉冲压缩三种方式展开,结合MATLAB验证、硬件非理想性建模及车载77GHz毫米波雷达实测案例,解析选型逻辑、参数调优与典型故障


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