对几何模型进行网格细化

tgzssir 2023-04-06 15:29:07

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ansys网格细化的方法：重点讲述在ansys中进行局部网格细化的方法和基本技校

内容概要：本文介绍了基于Abaqus软件的轮轨瞬态滚动显式动力学分析模型，重点探讨了簧上质量-全轮对-轨道系统的精细化建模方法。通过对计算区域进行网格细化，显著提升了计算精度和模拟效果。文中详细描述了模型的关键参数设置，包括材料属性、几何尺寸、约束与接触关系等方面的内容，并提供了详细的Inp文件，以便用户能够快速建立模型并进行计算。适合人群：从事轨道交通工程设计、仿真分析的研究人员和技术人员，尤其是熟悉Abaqus软件的用户。使用场景及目标：适用于需要精确模拟轮轨瞬态动力学特性的场合，如轨道交通车辆的设计、性能评估和故障诊断。通过该模型，可以更好地理解和预测轮轨系统在不同工况下的动态行为，从而为设计优化和维护提供科学依据。其他说明：随着计算机技术和有限元分析软件的发展，该模型有望在未来得到进一步优化，提高计算效率和应用范围，为轨道交通的可持续发展提供强有力的技术支持。

ansys 局部细化网格ansys 局部细化网格

有限元网格划分、网格细化的定义和技巧.pdf

内容概要：本文基于Abaqus软件构建了考虑簧上质量-全轮对-轨道耦合关系的轮轨瞬态滚动显式动力学模型，重点介绍了精细化建模方法、关键参数设置（材料属性、几何尺寸、接触与约束关系）以及计算区域的网格细化策略。通过在关键区域加密网格、合理设置边界条件与时间步长，提升了仿真精度与稳定性。同时提供完整的inp文件，便于用户直接导入并复现模型，支持高效仿真分析。适合人群：从事轨道交通系统动力学研究、有限元仿真分析的科研人员及工程师，具备Abaqus操作基础的研究生或技术人员。使用场景及目标：应用于轮轨动态响应分析、高速列车运行安全性评估、轨道结构优化设计等场景，目标是精确模拟复杂工况下轮轨系统的瞬态行为，提升仿真可信度。阅读建议：建议结合Abaqus软件实践操作，导入提供的inp文件进行调试与验证，深入理解显式动力学建模流程与网格敏感性处理方法。

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