全球汽车用铝基复合材料行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告,2023-2029

GIR环洋市场调研 2023-05-26 13:34:04

  

 样本申请及定制报告:https://www.globalinforesearch.com.cn/reports/980743/aluminum%20matrix%20composites%20for%20automotive

内容摘要
根据本项目团队最新调研,预计2029年全球汽车用铝基复合材料产值达到323.6百万美元, 2023-2029年期间年复合增长率CAGR为6.6%。
汽车行业随着电气化趋势的发展,厂商们都在寻求优化电机效率的方法。使用铝基复合材料可以有效地针对强度重量比以及坚固度重量比进行优化。这一领域始终是铝基复合材料最重要的民用领域之一。铝基复材主要用于汽车的活塞、悬挂臂、连接杆、汽车发动机缸体/缸盖等。铝基复合材料在汽车市场占有将近16%的份额,我们预计未来随着新能源汽车轻量化以及材料环保性的趋势下,将为铝基复合材料应用提供更广阔的市场空间,届时汽车市场占比将超过19%。
本文研究全球汽车用铝基复合材料总体规模,包括产量、产值、消费量、主要生产地区、主要生产商及市场份额,是一份详细的、综合性的调研分析报告。
本文主要所包含的亮点内容如下:
全球汽车用铝基复合材料总产量及总需求量,2018-2029,(吨)。
全球汽车用铝基复合材料总产值,2018-2029,(百万美元)。
全球主要生产地区及国家汽车用铝基复合材料产量、产值、增速CAGR,2018-2029,(百万美元)&(吨)。
全球主要地区及国家汽车用铝基复合材料销量,CAGR,2018-2029 &(吨)。
美国与中国市场对比:汽车用铝基复合材料产量、消费量、主要生产商及份额。
全球主要生产商汽车用铝基复合材料产量、价格、产值及市场份额,2018-2023,(百万美元)&(吨)。
全球汽车用铝基复合材料主要细分类产量、产值、价格、份额、增速CAGR,2018-2029,(百万美元)&(吨)。
全球主要应用汽车用铝基复合材料产量、产值、价格、份额、增速CAGR,2018-2029,(百万美元)&(吨)。
全球汽车用铝基复合材料企业介绍,包括企业简介、总部、产地、汽车用铝基复合材料产品介绍、规格/型号等,主要厂商包括Alvant、Triton Systems、CPS Technologies、有研金属和安徽相邦复合材料等。
本文同时分析汽车用铝基复合材料市场主要驱动因素、阻碍因素、市场机遇、挑战、新产品发布、新冠疫情影响分析、俄乌战争影响分析等。
主要行业细分:
本文从汽车用铝基复合材料产品类型细分、应用细分、企业、地区等角度,进行定量和定性分析,包括产量、产值、均价、份额、增速等关键指标,历史数据2018-2022,预测数据2023-2029。
本文重点分析全球主要经济体,包括:
    美国
    中国
    欧洲
    日本
    韩国
    东南亚(东盟)
    印度
    其他地区
全球汽车用铝基复合材料主要产品类型细分:
    颗粒增强型
    纤维增强型
全球汽车用铝基复合材料主要下游分析:
    汽车刹车盘
    汽车活塞
    汽车连接杆
    发动机缸体/缸盖
    汽车悬挂臂
    其他
本文包括的主要厂商:
    Alvant
    Triton Systems
    CPS Technologies
    有研金属
    安徽相邦复合材料
    中科复材新材料
    银邦股份
本文重点解决/回复如下问题:
1. 全球汽车用铝基复合材料总体市场空间?
2. 全球汽车用铝基复合材料主要市场需求量?
3. 全球汽车用铝基复合材料同比增速?
4. 全球汽车用铝基复合材料总体产量及产值?
5. 全球汽车用铝基复合材料主要生产地区/国家/生产商?
6. 全球汽车用铝基复合材料主要增长驱动因素?
正文目录
1 全球供给分析
    1.1 汽车用铝基复合材料介绍
    1.2 全球汽车用铝基复合材料供给规模及预测
        1.2.1 全球汽车用铝基复合材料产值(2018 & 2022 & 2029)
        1.2.2 全球汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        1.2.3 全球汽车用铝基复合材料价格趋势(2018-2029)
    1.3 全球主要生产地区及规模(基于汽车用铝基复合材料产地分布)
        1.3.1 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值(2018-2029)
        1.3.2 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        1.3.3 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料均价(2018-2029)
        1.3.4 北美汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        1.3.5 欧洲汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        1.3.6 中国汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        1.3.7 日本汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
    1.4 市场驱动因素、阻碍因素及趋势
        1.4.1 汽车用铝基复合材料市场驱动因素
        1.4.2 汽车用铝基复合材料行业影响因素分析
        1.4.3 汽车用铝基复合材料行业趋势
    1.5 新冠疫情COVID-19及俄乌战争影响分析
        1.5.1 新冠疫情COVID-1影响分析
        1.5.2 俄乌战争影响分析
2 全球需求规模分析
    2.1 全球汽车用铝基复合材料总体需求/消费分析(2018-2029)
    2.2 全球汽车用铝基复合材料主要消费地区及销量
        2.2.1 全球主要地区汽车用铝基复合材料销量(2018-2023)
        2.2.2 全球主要地区汽车用铝基复合材料销量预测(2024-2029)
    2.3 美国汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
    2.4 中国汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
    2.5 欧洲汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
    2.6 日本汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
    2.7 韩国汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
    2.8 东盟国家汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
    2.9 印度汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)
3 行业竞争状况分析
    3.1 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产值 (2018-2023)
    3.2 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产量 (2018-2023)
    3.3 全球主要厂商汽车用铝基复合材料平均价格 (2018-2023)
    3.4 全球汽车用铝基复合材料主要企业四象限评价分析
    3.5 行业排名及集中度分析(CR)
        3.5.1 全球汽车用铝基复合材料主要厂商排名(基于2022年企业规模排名)
        3.5.2 汽车用铝基复合材料全球行业集中度分析(CR4)
        3.5.3 汽车用铝基复合材料全球行业集中度分析(CR8)
    3.6 全球汽车用铝基复合材料主要厂商产品布局及区域分布
        3.6.1 全球汽车用铝基复合材料主要厂商区域分布
        3.6.2 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产品类型
        3.6.3 全球主要厂商汽车用铝基复合材料相关业务/产品布局情况
        3.6.4 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产品面向的下游市场及应用
    3.7 竞争环境分析
        3.7.1 行业过去几年竞争情况
        3.7.2 行业进入壁垒
        3.7.3 行业竞争因素分析
    3.8 潜在进入者及业内主要厂商未来产能规划
    3.9 行业并购分析
4 中国、美国及全球其他市场对比分析
    4.1 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产值规模对比
        4.1.1 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产值对比 (2018 & 2022 & 2029)
        4.1.2 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产值份额对比 (2018 & 2022 & 2029)
    4.2 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产量规模对比
        4.2.1 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产量对比 (2018 & 2022 & 2029)
        4.2.2 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产量份额对比 (2018 & 2022 & 2029)
    4.3 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料销量对比
        4.3.1 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料销量对比 (2018 & 2022 & 2029)
        4.3.2 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料销量份额对比 (2018 & 2022 & 2029)
    4.4 美国本土汽车用铝基复合材料主要生产商及市场份额2018-2023
        4.4.1 美国本土汽车用铝基复合材料主要生产商,总部及产地分布
        4.4.2 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)
        4.4.3 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)
    4.5 中国本土汽车用铝基复合材料主要生产商及市场份额2018-2023
        4.5.1 中国本土汽车用铝基复合材料主要生产商,总部及产地分布
        4.5.2 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)
        4.5.3 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)
    4.6 全球其他地区汽车用铝基复合材料主要生产商及份额2018-2023
        4.6.1 全球其他地区汽车用铝基复合材料主要生产商,总部及产地分布
        4.6.2 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)
        4.6.3 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)
5 产品类型细分
    5.1 根据产品类型,全球汽车用铝基复合材料细分市场预测 2018 VS 2022 VS 2029
    5.2 不同产品类型细分介绍
        5.2.1 颗粒增强型
        5.2.2 纤维增强型
    5.3 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料规模
        5.3.1 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        5.3.2 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产值(2018-2029)
        5.3.3 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料价格趋势(2018-2029)
6 产品应用细分
    6.1 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料规模预测:2018 VS 2022 VS 2029
    6.2 不同应用细分介绍
        6.2.1 汽车刹车盘
        6.2.2 汽车活塞
        6.2.3 汽车连接杆
        6.2.4 发动机缸体/缸盖
        6.2.5 汽车悬挂臂
        6.2.6 其他
    6.3 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料规模
        6.3.1 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)
        6.3.2 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产值(2018-2029)
        6.3.3 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格(2018-2029)
7 企业简介
    7.1 Alvant
        7.1.1 Alvant基本情况
        7.1.2 Alvant主营业务及主要产品
        7.1.3 Alvant 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.1.4 Alvant 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.1.5 Alvant最新发展动态
        7.1.6 Alvant 汽车用铝基复合材料优势与不足
    7.2 Triton Systems
        7.2.1 Triton Systems基本情况
        7.2.2 Triton Systems主营业务及主要产品
        7.2.3 Triton Systems 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.2.4 Triton Systems 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.2.5 Triton Systems最新发展动态
        7.2.6 Triton Systems 汽车用铝基复合材料优势与不足
    7.3 CPS Technologies
        7.3.1 CPS Technologies基本情况
        7.3.2 CPS Technologies主营业务及主要产品
        7.3.3 CPS Technologies 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.3.4 CPS Technologies 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.3.5 CPS Technologies最新发展动态
        7.3.6 CPS Technologies 汽车用铝基复合材料优势与不足
    7.4 有研金属
        7.4.1 有研金属基本情况
        7.4.2 有研金属主营业务及主要产品
        7.4.3 有研金属 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.4.4 有研金属 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.4.5 有研金属最新发展动态
        7.4.6 有研金属 汽车用铝基复合材料优势与不足
    7.5 安徽相邦复合材料
        7.5.1 安徽相邦复合材料基本情况
        7.5.2 安徽相邦复合材料主营业务及主要产品
        7.5.3 安徽相邦复合材料 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.5.4 安徽相邦复合材料 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.5.5 安徽相邦复合材料最新发展动态
        7.5.6 安徽相邦复合材料 汽车用铝基复合材料优势与不足
    7.6 中科复材新材料
        7.6.1 中科复材新材料基本情况
        7.6.2 中科复材新材料主营业务及主要产品
        7.6.3 中科复材新材料 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.6.4 中科复材新材料 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.6.5 中科复材新材料最新发展动态
        7.6.6 中科复材新材料 汽车用铝基复合材料优势与不足
    7.7 银邦股份
        7.7.1 银邦股份基本情况
        7.7.2 银邦股份主营业务及主要产品
        7.7.3 银邦股份 汽车用铝基复合材料产品介绍
        7.7.4 银邦股份 汽车用铝基复合材料产量、均价、产值、毛利率及市场份额(2018-2023)
        7.7.5 银邦股份最新发展动态
        7.7.6 银邦股份 汽车用铝基复合材料优势与不足
8 行业产业链分析
    8.1 汽车用铝基复合材料行业产业链
    8.2 上游分析
        8.2.1 汽车用铝基复合材料核心原料
        8.2.2 汽车用铝基复合材料原料供应商
    8.3 中游分析
    8.4 下游分析
    8.5 汽车用铝基复合材料生产方式
    8.6 汽车用铝基复合材料行业采购模式
    8.7 汽车用铝基复合材料行业销售模式及销售渠道
        8.7.1 汽车用铝基复合材料销售渠道
        8.7.2 汽车用铝基复合材料代表性经销商
9 研究结论
10 附录
    10.1 研究方法
    10.2 研究过程及数据来源
    10.3 免责声明
图表目录
    表 1. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值(2018 & 2022 & 2029)&(百万美元)
    表 2. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)&(百万美元)
    表 3. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值预测(2024-2029)&(百万美元)
    表 4. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值份额(2018-2023)
    表 5. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值份额(2024-2029)
    表 6. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)&(吨)
    表 7. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产量预测(2024-2029)&(吨)
    表 8. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产量份额(2018-2023)
    表 9. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产量份额(2024-2029)
    表 10. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料均价(2018-2023)&(美元/吨)
    表 11. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料均价(2024-2029)&(美元/吨)
    表 12. 汽车用铝基复合材料行业趋势
    表 13. 全球主要地区汽车用铝基复合材料销量及预测 (2018 & 2022 & 2029)&(吨)
    表 14. 全球主要地区汽车用铝基复合材料销量(2018-2023)&(吨)
    表 15. 全球主要地区汽车用铝基复合材料销量预测(2024-2029)&(吨)
    表 16. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产值 (2018-2023)&(百万美元)
    表 17. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产值份额 (2018-2023)
    表 18. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产量 (2018-2023)&(吨)
    表 19. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产量份额 (2018-2023)
    表 20. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料均价 (2018-2023)&(美元/吨)
    表 21. 全球汽车用铝基复合材料主要企业四象限评价分析
    表 22. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料行业排名(以所有厂商2022年产值为排名依据)
    表 23. 全球主要厂商总部及汽车用铝基复合材料产地分布
    表 24. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产品类型
    表 25. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料相关业务/产品布局情况
    表 26. 全球主要厂商汽车用铝基复合材料产品面向的下游市场及应用
    表 27. 汽车用铝基复合材料行业竞争因素分析
    表 28. 全球汽车用铝基复合材料行业潜在进入者及业内主要厂商未来产能规划
    表 29. 美国 VS 中国汽车用铝基复合材料产值对比 (2018 & 2022 & 2029)&(百万美元)
    表 30. 美国 VS 中国汽车用铝基复合材料产量对比 (2018 & 2022 & 2029)&(吨)
    表 31. 美国 VS 中国汽车用铝基复合材料销量对比(2018 & 2022 & 2029)&(吨)
    表 32. 美国市场汽车用铝基复合材料主要厂商,总部及产地分布
    表 33. 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)&(百万美元)
    表 34. 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产值份额(2018-2023)
    表 35. 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)&(吨)
    表 36. 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产量份额(2018-2023)
    表 37. 中国市场汽车用铝基复合材料主要厂商,总部及产地分布
    表 38. 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)&(百万美元)
    表 39. 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产值份额(2018-2023)
    表 40. 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)&(吨)
    表 41. 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产量份额(2018-2023)
    表 42. 全球其他地区汽车用铝基复合材料主要生产商,总部及产地分布
    表 43. 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)&(百万美元)
    表 44. 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产值份额(2018-2023)
    表 45. 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)& (吨)
    表 46. 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产量份额(2018-2023)
    表 47. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料规模预测(百万美元)2018 & 2022 & 2029
    表 48. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)&(吨)
    表 49. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产量(2024-2029)&(吨)
    表 50. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)&(百万美元)
    表 51. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产值(2024-2029)&(百万美元)
    表 52. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格(2018-2023)&(美元/吨)
    表 53. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格 (2024-2029)&(美元/吨)
    表 54. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料规模预测(百万美元)2018 & 2022 & 2029
    表 55. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产量(2018-2023)&(吨)
    表 56. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产量(2024-2029)&(吨)
    表 57. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产值(2018-2023)&(百万美元)
    表 58. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产值(2024-2029)&(百万美元)
    表 59. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格(2018-2023)&(美元/吨)
    表 60. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格 (2024-2029)&(美元/吨)
    表 61. Alvant基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 62. Alvant主营业务及主要产品
    表 63. Alvant 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 64. Alvant 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 65. Alvant最新发展动态
    表 66. Alvant 汽车用铝基复合材料优势与不足
    表 67. Triton Systems基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 68. Triton Systems主营业务及主要产品
    表 69. Triton Systems 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 70. Triton Systems 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 71. Triton Systems最新发展动态
    表 72. Triton Systems 汽车用铝基复合材料优势与不足
    表 73. CPS Technologies基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 74. CPS Technologies主营业务及主要产品
    表 75. CPS Technologies 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 76. CPS Technologies 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 77. CPS Technologies最新发展动态
    表 78. CPS Technologies 汽车用铝基复合材料优势与不足
    表 79. 有研金属基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 80. 有研金属主营业务及主要产品
    表 81. 有研金属 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 82. 有研金属 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 83. 有研金属最新发展动态
    表 84. 有研金属 汽车用铝基复合材料优势与不足
    表 85. 安徽相邦复合材料基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 86. 安徽相邦复合材料主营业务及主要产品
    表 87. 安徽相邦复合材料 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 88. 安徽相邦复合材料 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 89. 安徽相邦复合材料最新发展动态
    表 90. 安徽相邦复合材料 汽车用铝基复合材料优势与不足
    表 91. 中科复材新材料基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 92. 中科复材新材料主营业务及主要产品
    表 93. 中科复材新材料 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 94. 中科复材新材料 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 95. 中科复材新材料最新发展动态
    表 96. 银邦股份基本情况、总部、产地及竞争对手
    表 97. 银邦股份主营业务及主要产品
    表 98. 银邦股份 汽车用铝基复合材料产品介绍
    表 99. 银邦股份 汽车用铝基复合材料 产量(吨)、均价(美元/吨)、产值(百万美元)、毛利率及市场份额(2018-2023)
    表 100. 全球汽车用铝基复合材料主要原料供应商
    表 101. 全球汽车用铝基复合材料行业代表性下游客户
    表 102. 汽车用铝基复合材料代表性经销商
图表目录
    图 1. 汽车用铝基复合材料产品图片
    图 2. 全球汽车用铝基复合材料产值: 2018 & 2022 & 2029(百万美元)
    图 3. 全球汽车用铝基复合材料产值及预测 (2018-2029)&(百万美元)
    图 4. 全球汽车用铝基复合材料产量及预测(2018-2029)&(吨)
    图 5. 全球汽车用铝基复合材料均价趋势(2018-2029)&(美元/吨)
    图 6. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产值份额(2018-2029)
    图 7. 全球主要生产地区汽车用铝基复合材料产量份额(2018-2029)
    图 8. 北美汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)&(吨)
    图 9. 欧洲汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)&(吨)
    图 10. 中国汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)&(吨)
    图 11. 日本汽车用铝基复合材料产量(2018-2029)&(吨)
    图 12. 汽车用铝基复合材料市场驱动因素
    图 13. 汽车用铝基复合材料行业影响因素分析
    图 14. 全球汽车用铝基复合材料总体销量(2018-2029)&(吨)
    图 15. 全球主要地区汽车用铝基复合材料销量市场份额(2018-2029)
    图 16. 美国汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 17. 中国汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 18. 欧洲汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 19. 日本汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 20. 韩国汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 21. 东盟国家汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 22. 印度汽车用铝基复合材料销量(2018-2029)&(吨)
    图 23. 全球第一、第二、第三梯队厂商名单及2022年市场份额
    图 24. 全球前四大厂商汽车用铝基复合材料市场份额,2022
    图 25. 全球前八大厂商汽车用铝基复合材料市场份额,2022
    图 26. 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产值份额对比 (2018 & 2022 & 2029)
    图 27. 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料产量份额对比 (2018 & 2022 & 2029)
    图 28. 美国 VS 中国:汽车用铝基复合材料销量份额对比 (2018 & 2022 & 2029)
    图 29. 美国本土主要生产商汽车用铝基复合材料市场份额2022
    图 30. 中国本土主要生产商汽车用铝基复合材料产市场份额2022
    图 31. 全球其他地区主要生产商汽车用铝基复合材料产量份额2022
    图 32. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料规模预测(百万美元)2018 & 2022 & 2029
    图 33. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产值市场份额2022
    图 34. 颗粒增强型
    图 35. 纤维增强型
    图 36. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产量市场份额(2018-2029)
    图 37. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料产值市场份额(2018-2029)
    图 38. 根据产品类型细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格趋势(2018-2029)&(美元/吨)
    图 39. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料规模预测(百万美元) 2018 & 2022 & 2029
    图 40. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料规模份额2022
    图 41. 汽车刹车盘
    图 42. 汽车活塞
    图 43. 汽车连接杆
    图 44. 发动机缸体/缸盖
    图 45. 汽车悬挂臂
    图 46. 其他
    图 47. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产量市场份额(2018-2029)
    图 48. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料产值市场份额(2018-2029)
    图 49. 根据应用细分,全球汽车用铝基复合材料平均价格趋势(2018-2029)&(美元/吨)
    图 50. 汽车用铝基复合材料行业产业链
    图 51. 汽车用铝基复合材料行业采购模式分析
    图 52. 汽车用铝基复合材料行业销售模式分析
    图 53. 汽车用铝基复合材料销售渠道:直销和经销渠道
    图 54. 研究方法
    图 55. 研究过程及数据来源
 

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本节属于《跟朱老师学智能网联汽车开发系列课程》的第2季《智能网联汽车开发核心课程》第6部分的第1个课程,本课程主要讲了AutoSar的诞生背景,发展历程。讲了AutoSar解决的主要痛点问题,AutoSar的方法论,AutoSar的学习方法和思路等。本课程属于AutoSar技术的第1个课程,目的是为后面2个课程打下基础,先讲一讲AutoSar理论,让大家能更好的理解后面的2个课程。 智能网联汽车未来十年最值得期待的风口。综合叠加了电动汽车替代传统燃油汽车、自动驾驶辅助甚至替代人工驾驶、传统汽车座舱升级智能座舱、整车和零部件乃至产业链的国产自主可控化等发展趋势。AI、IoT、云计算、大数据、芯片和半导体、操作系统、5G等国家重点发展的“硬科技”,都和智能网联汽车有很紧密的关系。所以除了传统车企外,涌现了“蔚小理”这样的造车新势力,引入了Tesla这样的鲶鱼,又吸引了华为、百度、大疆、小米这样的中国高科技以及互联网巨头。智能网联汽车相较于传统汽车来说,最大的变化是:整车的核心技术和竞争点从机械技术转向了计算机技术。所以从车企到tire1等汽车产业链上下游,都将注意力转向了“车载计算机及其相关技术”的研究和实践。域控制器、hypervisor、车载以太网、SOME/IP、DoIP、SOA、AGL和QNX、OTA、C-V2X、AutoSAR CP和AP、ROS、SLAM、激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、深度相机、传感器前融合后融合、ADAS、AR-HUD、智能驾驶算法、算力平台、英伟达Xavier和Orin、高通骁龙8155和Ride、华为MDC、地平线征程3和征程5、MobileEye EyeQ5、TI TDA4、 NXP S32G等等,以上列出了一些关心汽车行业的人经常会看到听到的“关键词”。这些都是实现智能网联汽车所需要的关键技术,也是汽车行业工作者形成行业竞争力,试图去理解和分析行业发展趋势的关键技术底蕴。但是客观上智能网联汽车涉及到的技术杂、学科多、内容深,而且本身这些技术都在快速发展演变,这就造成了学习困难、不成体系。这对于传统汽车行业的“老人”,以及有兴趣进入智能汽车行业的“新人”来说,都是很大的障碍和挑战,急需解决方案。本训练营及课程体系就是为解决这个问题。我们将通过系统化的课程,全面覆盖智能网联汽车的“车端”新技术(就是前段中列出的那些关键词),控制深度深入浅出的讲解相关原理和概念、分析相关技术发展趋势。最终目标是希望大家有一定深度的理解智能网联汽车的原理和相关技术,能从整体上认知智能网联汽车这个产品,具备行业趋势的分析研判能力,具备行业上下游之间或者模块与模块之间的沟通能力,帮助大家在智能网联汽车获取核心竞争力,助力个人发展。

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