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现代的车载电子电气系统与行车安全的关联愈发紧密,诸如转向、刹车、引擎控制等功能已实现电子化控制,电控系统的失控会危及相关交通参与者的人身及财产安全,针对车载电子电气系统进行严格的安全把控也成为多家厂商的一贯标准。汽车功能的不断完善带动控制器的数量剧增,多种功能单元模块的交互变得高频多向,车载网络结构日趋复杂。
ISO26262、IEC61508、DO178B/C等行业标准对资源占用提出了要求,需要在设计、验证阶段对时间(WCET、WCRT)、内存进行评估(堆栈、占用率),满足架构设计的阈值范围。
根据多家主机厂、供应商的性能方案交流和测试实施经验,经纬恒润借助自动化测试工具可以解决多个层级的性能问题,包含堆栈溢出、任务超时、负载偶发超负荷等,并结合功能安全和ASPICE流程完成测试体系的搭建。
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