2025年北航面向对象设计与构造
BUAA OO Unit2总结
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我也要 关注 + 加入社区一、第二次作业
一、架构变化
建了主要类，电梯线程，乘客schedular，和处理input的线程，以及处理请求的线程。其中大部分都是在main函数里建的实例，把mainqueue传到其他类里方便统一操作。还有getadvice获取电梯下一步的状态。
二、度量
1、类图
三、bug
1、我的bug
1.开始出现cpu超时，原因是一句catch里的内容没有换为e.printStackTrace()而是用了自动补全的。。
四、同步块的设置和锁，调度器
在所有的maintable方法设置了锁，唯一多个线程都需要访问的。
不需要调度。直接把对应乘客分给电梯。电梯用lookstrategy处理请求。
二、第二次作业
一、架构变化
对新增的sche指令，主要改了电梯和subqueue部分，其中还新增了buffer用来把sche时分给电梯的请求传到subqueue里。改了getadvice的判断。
二、度量
1、类图
三、bug
1、我的bug
1.在move后面加了判断是不是sche，防止移动超过两层。
2.删除了sche外面没必要的锁，避免sche响应时间太长。
3.把分配策略改了，不判断是否在sche，防止超时，所以需要加一个buffer能防止begin之后receive。
四、同步块的设置和锁，调度器
新增的sche，需要在电梯类的一些方法和subtable方法里加锁，因为会有需求回流。
分配请求的条件：哪个需求少就分给哪个。开始如果在sche就不分配请求，但是这样会导致如果来了好多请求会分给同一个电梯超时，所以把这个条件去掉了。
三、第三次作业
一、架构变化
没怎么改。新增了transfer类连接两个电梯来统一update。在电梯里新增了相关方法。改了getadvice，让电梯只要到了换乘层就执行放人进人然后离开。
二、度量
1、类图
三、bug
1、我的bug
中测bug：没有统一begin和end导致b电梯begin后输出receive。
强测：direction计算直接返回原来的没有重新算导致sche之类改变方向的指令之后方向错了会把乘客分给update后不能送他的电梯。
四、同步块的设置和锁，调度器
新增的transfer里的状态需要加锁。
没变，多了对update后的ab电梯能不能进的判断。
五、双轿厢的同步开始改造和运行时两个轿厢不碰撞
transfer类记录进度：ready->begin->finish->end，同步update。
运行时设置occupy,empty记录换乘层的状态，并且move到换乘层后立刻放人进人离开。
四、debug方法
1.中间输出变量，看输出结果，如当前occupy状态。
2.分给电梯请求之前的部分可以调试。
3.看代码逻辑问题，语句处理先后问题。
五、心得体会
线程安全：在所有需要对同一个东西读写交互的方法加上锁，如对mainqueue，或同一个subqueue。如果加多了可能导致运行时间过长。
层次化设计：每个模块应该用清晰划分的职责，并有清晰的接口与其他模块交互，我的代码存在一些某个类与其他类交互过多的问题，这样在多线程中也很容易出现线程不安全的问题，应该减少变量在过多类传递。
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