[紧急发贴啦]--->简单的几个问题,我是如此的迷惑~,请大家都看看~(在线)

surstar 2005-05-11 10:45:11
小弟不才,有几个基本概念性的问题如下:

Activex,COM,DCOM,COM+,DNA,.NET
这个东西我要怎么学呢?顺序是什么呢,他们的关系是什么呢,或是现在在应用中的各自地位是什么?以及相关的概念的说明或是文章都可以贴出来,发展趋向是什么?

我问了这么多为什么,一句话,其实一句话是我该学什么?我学什么可以赚到钱呢?
(好象很俗,BBS 上问“我该学什么”,都会被大家教训,需要大家也教训一下我,指导一下在下~)

小弟在线等候各位的解答,先谢过啦~




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qrlvls 2005-05-14
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ActiveX 是基于一些 COM 接口来实现的,如连接点,容器等概念涉及到不同的 COM 接口
DCOM 和 COM+ 是在 COM 接口的基础上通过一些特定的接口和 RPC 接口来实现松散连接和可靠连接
.NET 实际也是基于 COM 的,只不过由于有了 .NET Framework,以另外一种形式将 COM 的 Catagory 概念体现出来
owe 2005-05-14
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lcstudio 2005-05-14
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COM是你罗列这些概念的根。
.net不过是针对j2ee竞争搞出来的软件集成解决方案的一个框架。
商业运作总是要有一些新鲜的名词来引吸大家的眼球,不是吗
captainwh 2005-05-13
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先玩转mfc再说吧,其实开发中总会接触到各个方面的技术,慢慢积累了,等对某项技术有一定程度的了解后再系统的学习做个总结
抽出整块的时间专门去研究某项技术不太现实,而且脱离实际开发效果也不好
about111 2005-05-13
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先学会COM或COM+,再学ATL
loverx 2005-05-12
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用MFC写点ACTIVEX不难,很开心,能赚到钱~~~~~~~

但要向做的很好,一定要懂COM,比如ACTIVEX中的事件,就是基于COM中的连接点技术

写COM,就得学好ATL,这个需要时间,有个时候太着眼未来未必是好事

立足眼前~~~~~~
surstar 2005-05-12
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谢谢,还能给更多的i点意见吗~
liuyan4794 2005-05-11
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up
huyunkun 2005-05-11
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我对这些不是很了解。
但我建议你先学会COM编程。然后再考虑其它的
内容概要:本文介绍了软件定义汽车(SDV)的最佳实践案例,重点围绕基于Vector技术的电子电气(E/E)架构设计与实现。文档展示了高算力计算平台(HPC)、区域控制器(Zone ECU)和车载网络(如CAN、Ethernet)的系统架构布局,并结合AUTOSAR操作系统(Classic/Adaptive)、虚拟化(Hypervisor)和SOA服务设计,构建现代化车载系统。通过vCANdrive平台演示了从开发、测试(SIL/HIL)、到OTA升级的全流程,涵盖传感器、执行器、应用层软件及云端协同的集成方案。同时展示了硬件原型(如树莓派、Triboard)和MICROSAR系列工具链在实际项目中的应用。; 适合人群:从事汽车电子系统开发、车载软件架构设计以及智能网联汽车研发的工程师和技术管理人员,具备一定的嵌入式系统或AUTOSAR基础者更佳。; 使用场景及目标:①理解软件定义汽车的整体架构设计方法;②掌握基于Vector工具链的HPC与区域控制器集成方案;③实现OTA更新、SIL/HIL测试、ETH-CAN通信转换等关键技术验证;④支持智能驾驶(ADAS)与智能座舱(IVI)系统的快速原型开发。; 阅读建议:建议结合Vector相关工具(如PREEvision、CANoe4SW、MICROSAR)进行实践操作,重点关注系统分层设计、通信机制与软件更新流程,同时可参考文档中的硬件连接示意图与信号映射关系进行仿真与实车验证。

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