社区
Autosar中文社区
主页
帖子详情
AP Autosar - C++
想发财想自由
2021-09-08 19:42:36
C++帮助文档.chm
121.95K
学习AP Autosar 首先要懂C++
这里先贡献C++ 帮助chm
后面对AP 源码进行分析
...全文
1399
回复
打赏
收藏
AP Autosar - C++
C++帮助文档.chm 121.95K 学习AP Autosar 首先要懂C++这里先贡献C++ 帮助chm后面对AP 源码进行分析
复制链接
扫一扫
分享
转发到动态
举报
写回复
配置赞助广告
用AI写文章
回复
切换为时间正序
请发表友善的回复…
发表回复
打赏红包
Auto
Sar
R23-11相关文档整理下载
AUTO
SAR
,全称为
Auto
motive Open System Architecture,即汽车开放系统架构。它是由全球各家汽车制造商、零部件供应商以及各种研究、服务机构共同参与的一种汽车电子系统的合作开发框架,并建立了一个开放的汽车控制器(ECU)标准软件架构。
AUTO
SAR
联盟是在2003年由9家汽车行业的巨头(宝马、博世、大陆、戴姆勒、福特、通用、PSA、丰田、大众)建立的。这9家公司后来也称为
AUTO
SAR
联盟的核心成员。截至2020年3月,
AUTO
SAR
已经拥有了57家高级成员、50家开发成员、142家普通成员以及20家观察员公司及机构,包括全球各大主流整车厂、一级供应商、标准软件供应商、开发工具和服务提供商、半导体供应商、高校和研究机构等。许多中国厂商也是
AUTO
SAR
联盟成员,例如长城、东风、一汽、上汽、吉利、蔚来、拜腾、宁德时代等。 比较特殊的是,目前炙手可热的特斯拉却没有加入
AUTO
SAR
。这意味着他们很可能拥有自己的一套E/E开发流程和控制器软件架构。
基于
AUTO
SAR
方法论的应用组件配置
有助于开发符合
auto
sar
标准的应用程序
汽车电子
Auto
SAR
从入门到精通视频课程
课程大纲1-什么是
Auto
SAR
为什么要学习
Auto
SAR
2-
Auto
SAR
课程大纲3-用Linux操作系统思维理解
Auto
SAR
4-
Auto
SAR
出现的背景和行业状况5-
Auto
SAR
运行的硬件环境ECU6-
Auto
SAR
优势和代码演示7-
Auto
SAR
开发方法论8-汽车电子岗位介绍9-
AUTO
SAR
工具链讲解10-BSW概述-111-BSW概述-212-CAN总线物理层讲解-113-CAN总线物理层讲解-214-CAN总线物理层讲解-标准和仲裁机制15-CAN总线物理层讲解-数据帧16-CAN总线物理层讲解-错误检测机制17-CAN总线物理层讲解-位时间和同步18-CAN总线DBC文件讲解19-
Auto
SAR
通信概述-通信服务架构120-
Auto
SAR
通信概述-通信服务架构221-
Auto
SAR
通信概述-PDU和收发数据流22-CAN总线网络传输层CanTp讲解-Can诊断网络分层23-CAN总线网络传输层CanTp讲解-CanTp组帧拆帧过程-124-CAN总线网络传输层CanTp讲解-CanTp组帧拆帧过程-225-CAN总线网络传输层CanTp讲解-CanTp时间参数和诊断数据流26-车载以太网第一讲-车载以太网基础知识MAC PHY27-车载以太网第一讲-车载以太网和工业以太网区别28-车载以太网在
Auto
sar
上的应用-以太网协议栈软件架构29-车载以太网在
Auto
SAR
上的应用-Soad PduR30-LIN总线入门到精通第一讲-Lin总线基础知识31-LIN总线入门到精通第一讲-Lin协议格式32-LIN总线入门到精通第一讲-Lin帧类型33-LIN总线的通信矩阵和LDF文件讲解34-LIN总线在
Auto
SAR
上的应用35-Lin总线诊断应用-LinTp传输层36-Lin总线诊断应用-Lin主节点诊断流程37-SPI总线基础知识38-
Auto
SAR
SPI应用39-协议数据单元PDU和服务数据单元SDU40-Pdu Router(PduR)模块详解41-Com模块讲解-报文和信号42-Com模块讲解-COM内部实现原理43-诊断功能第一讲-诊断基础知识44-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-UDS基础知识45-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-物理寻址和功能寻址46-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-具体服务讲解-147-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-具体服务讲解-248-诊断功能第二讲-DCM模块讲解49-诊断功能第四讲-OBD服务50-存储知识和
AUTO
SAR
存储架构51-
AUTO
SAR
存储服务之Fee换页策略52-
Auto
sar
BswM模块讲解53-
Auto
SAR
OS和OSEK OS54-
Auto
SAR
应用软件层-RTE层概述55-
Auto
SAR
应用软件层-
Ap
pL层概述
搞一下Ad
ap
tivePlatform
AUTO
SAR
图1显示了
AP
架构的逻辑视图。自适应应用程序(AA)运行在ARA(
AUTO
SAR
自适应应用程序)之上。ARA由功能集群提供的应用接口组成,它们属于自适应平台基础或自适应平台服务。自适应平台基础提供
AP
的基本功能,自适应平台服务提供
AP
的平台标准服务。每一个AA也可以向其他AA提供服务,图中所示为非平台服务。从AA的角度上看,功能集群的接口与自适应平台基础或自适应平台服务提供的接口无关——因为它们只为
C++
提供接口,或为未来的某一种与
AP
相绑定的语言提供接口。其实这种差异还有很多。并且在ARA接口下(包括在AA中调用的ARA库),可以使用除ARA之外的其他接口来实现
AP
的规范,这取决于
AP
是怎样
AUTO
SAR
(
AP
) --
C++
AP
18-10对
C++
版本
C++
版本 2000年前:
C++
98; 2000~2010:
C++
0x 2011:
C++
11 2014:
C++
14 2017:
C++
17 2020:
C++
20
C++
标准库组成 object c 与
c++
只有
Ap
ple使用Object C
C++
的入门 对于
C++
这门语言来讲,
C++
主要可以分为四个部分,C,Object-Oriented C+...
Autosar中文社区
232
社区成员
93
社区内容
发帖
与我相关
我的任务
Autosar中文社区
Autosar中文社区 技术交流 项目经验分享,英飞凌等汽车芯片知识点讨论
复制链接
扫一扫
分享
社区描述
Autosar中文社区 技术交流 项目经验分享,英飞凌等汽车芯片知识点讨论
社区管理员
加入社区
获取链接或二维码
近7日
近30日
至今
加载中
查看更多榜单
社区公告
暂无公告
试试用AI创作助手写篇文章吧
+ 用AI写文章